快訊2260-6月28日
發(fā)布時間：2012-06-28 16:19:23 瀏覽量：3425次
新 聞 概 要
1. 或售16-20萬元 奔騰SUV細節(jié)諜照曝光
2. 預計年底上市 東風標致508將增1.6T車型
3. 設計風格更顯硬朗 起亞K3內飾諜照曝光
4. 明年初將上市 納智捷5國內諜照首次曝光
5. 前五月銷量超25萬 一汽豐田體驗式營銷見成效
6. 德系豪車三強未來3年在華產(chǎn)能將達170萬輛
7. 菲亞特菲翔6月下線9月上市 起售價或12萬
8. 車企忙擴產(chǎn) 現(xiàn)代欲奪通用銷量王位
1.或售16-20萬元 奔騰SUV細節(jié)諜照曝光
奔騰SUV車型的諜照已不止一次的曝光，不過此次的諜照展示了更多之前未曾曝光的細節(jié)。今年奔騰品牌將發(fā)布旗艦車型奔騰B90，轎車系列從低到高的布局基本形成，接下來是進一步拓展車型，包括SUV和MPV車型。根據(jù)信息，奔騰首款SUV將基于先前車展發(fā)布的X概念車，量產(chǎn)版本可能會定名為X80，將于明年年初正式上市。
在最新的測試車上，終于看到了最終的大燈配置，大量使用了LED的結構，預計包括轉向燈，日間行車燈都將采用LED配置?？梢钥吹絃ED的燈眉一直延伸到車身側面，拉出了長長的尖角。大燈下方有伸縮式的清洗噴頭，按照常理推測，應該是配置了氙氣大燈，而且采用了遠光，近光共用透鏡的一體化設計。
奔騰SUV更為強調運動和多功能性，前臉的進氣格柵采用蜂窩狀網(wǎng)格，而橫條格柵，保險杠下護板，以及霧燈邊框和車頂行李架都會采用銀色元素。配置17寸的五輻條旋葉式鋁合金輪轂，車身具有極強的流線性，相對扁平的車身，清晰度均非常大的前后風檔玻璃，展現(xiàn)了奔騰SUV的跨界風格。
側面車窗的邊框和車門拉手均采用了鍍鉻裝飾的設計，后風檔玻璃的彎曲弧度非常大，對制造工藝也提出了更高要求。后風檔玻璃下半部分都帶有鍍鉻裝飾條，這是從側面車頂一直連接過來的裝飾條。尾燈組內側的白色倒車燈外殼也專門用鍍鉻邊框點綴出來。后保險杠部分的設計和斯巴魯?shù)陌粱④囆头浅Ｉ袼?，不過奔騰SUV車型后保險杠兩側的長方體燈組同時集成了后霧燈和反光板。
內飾同樣體現(xiàn)了運動休閑的風格，比如銀色的裝飾條，桶型的儀表設計等細節(jié)。而在配置方面，手動檔車型又要比自動檔版本略低一些，兩款車型均配置了自動恒溫空調，但手動車型的音響系統(tǒng)要簡化一些，采用普通CD音響，空調出風口的上方是小尺寸的單色液晶屏幕，可以顯示音響和空調系統(tǒng)的信息。而自動高配車型在同一位置配置了更大尺寸的彩色液晶屏幕，除了空調和音響信息，也能實現(xiàn)可視倒車，GPS導航等更多功能。音響系統(tǒng)下方還集成了導航系統(tǒng)的控制面板，按鍵和屏幕的分離式設計也是在豪華車型中比較常見的配置。
動力系統(tǒng)方面，奔騰SUV將和B70、B90等車型一樣，配置2.0L的一汽CA4GD1發(fā)動機和2.3L的CA4GD3發(fā)動機，實際上也就是過去馬自達的LF和L3發(fā)動機。而變速箱將采用六速手自一體自動變速器，當然同樣會有五速手動變速器。另外體現(xiàn)奔騰SUV的高定位，無論是手動檔車型，還是自動檔車型，均會配置按鍵式的電子駐車系統(tǒng)，這也是繼奔騰B90車型之后的又一款采用該配置的奔騰車型。
奔騰SUV的后排空間與目前奔騰B70車型的空間比較接近。近期剛剛發(fā)布的中期改款奔騰B70車型已經(jīng)改用1.8L發(fā)動機，價格區(qū)間也明顯下滑，為下半年上市的奔騰B90車型留出了價格區(qū)間，B90車型的定價預計將在13-17萬元左右。而明年初上市的奔騰SUV車型售價可能會在16-20萬元區(qū)間。
2.預計年底上市 東風標致508將增1.6T車型
近日從相關渠道獲悉，東風標致508將在年底推出1.6T版本，屆時將組成2.3L、2.0L與1.6T三種排量車型供消費者選擇。
目前，有關東風標致508 1.6T版的發(fā)動機參數(shù)我們暫時還不能確定，不過可以參考3008的數(shù)據(jù)，最大輸出功率為156馬力（115kw），峰值扭矩達到240N·m。相比508配備2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)有所提升。另外預計國產(chǎn)508 1.6T車型傳動部分也會匹配6速手自一體變速箱。
3.設計風格更顯硬朗 起亞K3內飾諜照曝光
據(jù)相關消息稱，國產(chǎn)起亞K3預計在今年10月8日上市。此前，網(wǎng)上曾經(jīng)曝光了該車的外觀諜照，而近日，國產(chǎn)K3的內飾諜照又現(xiàn)身于網(wǎng)絡。
從此次曝光的兩張內飾局部照片來看，國產(chǎn)K3采用了黑色和米色的配色方案，這樣的配色風格與朗動一樣，溫馨的色彩設計很符合大眾的審美。從諜照中隱約透出的細節(jié)我們看到，新車還配備了一個液晶屏，不過不知其是否為高配車型專屬。另外，我們還看到新車的前門內飾板扶手處設計了一個軟墊，這樣的設計能看出起亞K3在人性化方面的考慮。
動力方面，國產(chǎn)起亞K3預計將搭載1.6L和1.8L的發(fā)動機，最大功率分別為127馬力和140馬力，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。
4.明年初將上市 納智捷5國內諜照首次曝光
近日，汽車之家網(wǎng)友于昆明地區(qū)捕捉到納智捷5的低偽裝諜照，根據(jù)之前東風裕隆官方對外公布的消息，該車將在2012年底的廣州車展中首發(fā)，計劃在2013年初上市銷售。
網(wǎng)友此次曝光的諜照僅有尾部一張，不過從中可以發(fā)現(xiàn)很多信息點，首先從車尾造型來看，其正是LUXGEN品牌首款三廂轎車納智捷5，此前東風裕隆已有引入該車國產(chǎn)的計劃，那么尾部黑膠帶遮擋的標識下很可能就是東風裕隆的漢字。此外這款測試車還配備了外后視鏡處的側攝像頭，這也與大7 SUV所裝備的功能相同。
根據(jù)之前東風裕隆官方公布的國產(chǎn)納智捷5的信息，其軸距達到2720mm，并配備包括Think+Touch人機交互系統(tǒng)在內的諸多高科技配置，而動力部分則提供可輸出150馬力的1.8T發(fā)動機和170馬力的2.0T發(fā)動機兩種選擇，傳動方面1.8T發(fā)動機匹配5速手自一體變速箱，2.0T為6速手自一體變速箱。
5.前五月銷量超25萬 一汽豐田體驗式營銷見成效
一汽豐田顯然嘗到了體驗式影響所帶來的甜頭。
盡管去年受到日本大地震的影響，但一汽豐田仍然達成了53.8萬輛的銷售目標。這除了日系車品牌在中國早已建立的品牌忠誠度和一汽豐田成立9年來積累的200多萬客戶基礎之外，2011年，一汽豐田首次舉辦的“樂駕嘉年華”活動也被認為是其成功擺脫地震等不利影響的重要因素。
“樂駕嘉年華”，是一汽豐田策劃的一場與汽車相關，專屬于駕駛體驗的大型體驗式營銷活動。期間，一汽豐田旗下全系13款車型悉數(shù)到場，除了對公眾開放的試乘試駕活動之外，一汽豐田的售后服務，衍生服務等也一并展示，以期讓公眾與一汽豐田的產(chǎn)品、品牌零距離接觸。
6月27日，一汽豐田2012年“樂駕嘉年華”第二站—上海站在上海世博園區(qū)1號停車場2萬多平米的場地上如期舉行。6月28日將向公眾開放，預計每天接待游客5000人。與去年相比，今年除了濟南，上海，深圳，成都四個主要戰(zhàn)場之外，也會在全國眾多二三線城市開展48小站。
據(jù)一汽豐田品牌總監(jiān)馬春平介紹：“之所以選擇這樣的營銷方式，主要是因為現(xiàn)在買車人群的低齡走勢，使得車企更加關注產(chǎn)品的個性化和人性化”而“樂駕嘉年華”恰恰可以讓消費者在娛樂的過程中拉近跟品牌和產(chǎn)品距離。”而這一活動對今年銷量的直接拉升力到底有多大？馬春平表示由于今年第一站—山東站的活動剛剛結束，效果正處在逐漸釋放的過程中，目前還不能給出確切的答案。
6.德系豪車三強未來3年在華產(chǎn)能將達170萬輛
中國豪車市場高達兩位數(shù)的市場增長以及高達200萬輛的市場前景像一塊磁鐵吸引了世界豪華車品牌的目光。占據(jù)著中國豪華車市場近80%份額的奧迪、寶馬、奔馳，自然不會放任對手的進入。在豪車市場上，他們掀起了一場以產(chǎn)能為基礎的“軍備競爭”大賽。
在中國市場，2013年，寶馬產(chǎn)能將達到36萬輛，甚至未來有如沈陽市政府期待的那樣達到90萬輛；2015年，奔馳產(chǎn)能將達到30萬-50萬輛；而如今的老大奧迪將達到70萬輛之巨。德系豪華車三強，正處在集體性的產(chǎn)能擴張爆發(fā)期。
“到2015年，我們在中國市場的銷量將達到30萬輛，屆時中國將成為奔馳全球最大的市場。”6月20日，奔馳相關人士向《國際金融報》記者表示。而此前北京奔馳董事長徐和誼曾透露，“每年遞增產(chǎn)能10萬輛，一直持續(xù)到2015年，總產(chǎn)能可以接近50萬輛左右?！?/H5>
7.菲亞特菲翔6月下線9月上市 起售價或12萬
廣汽菲亞特首款車型菲翔（Fiat Viaggio）于6月28日在長沙工廠正式下線，該工廠年產(chǎn)量為14萬輛，未來還將提升至23萬輛。菲亞特菲翔或將在9月正式上市，預計售價12萬元起。目前全國部分4S店已接受預定，訂金5千元至2萬元不等。
菲亞特菲翔在2012年4月北京車展全球首發(fā)，它是菲亞特與克萊斯勒深入合作的首款車型，但在設計上卻充分考慮到中國消費者用車需求，因為中國是這款車最主要的目標市場。菲翔的美國表親名字叫道奇Dart（Dodge Dart），兩者在設計細節(jié)方面有所不同，但整體輪廓及動力配置等方面都基本一致。
菲亞特菲翔基于阿爾法羅密歐Giulietta平臺打造，雖然采用非獨立后懸架，但通過調校依然具有非常好的運動天賦。根據(jù)之前得到的相關信息，目前已經(jīng)比較確定菲翔會在明年推出兩廂版車型。
菲亞特菲翔的外觀設計典雅運動，既不同于德系車的嚴謹，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機罩設計和動感的棱形腰線，到大尺寸不規(guī)則頭尾燈和與車身融為一體的尾翼，都能感受到這絕對是一款富有激情和魅力的意大利車。
菲翔采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率版本，88kW的低功率版配5擋手動和6擋雙離合自動變速器，110kW的高功率版只搭配6擋雙離合自動變速器。菲翔的這套動力系統(tǒng)與進口菲亞特博悅發(fā)動機輸出相同，但變速器搭配略有不同。少了6擋手動變速器，自動變速器則升級為雙離合型式。
8.車企忙擴產(chǎn) 現(xiàn)代欲奪通用銷量王位
盡管2012年中國汽車增長放慢，但跨國車企們仍看好未來增長空間。處于第二陣營的日產(chǎn)汽車、現(xiàn)代汽車集團加快產(chǎn)能擴張步伐，希望爭奪“十二五”末國內乘用車產(chǎn)能前三強。作為銷量霸主的上海通用則兼顧擴大產(chǎn)能及優(yōu)化產(chǎn)品結構。
6月25日，東風日產(chǎn)在大連的整車項目正式動工。據(jù)悉，該項目總投資超過50億元，計劃于2014年建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)15萬輛整車的規(guī)模；二期建成后，最終年產(chǎn)能將達30萬輛。
按照目前進展，2012年儼然成為東風日產(chǎn)擴產(chǎn)關鍵年，從2011年底的約80萬輛增至2012年的100萬輛。三大老基地（東風日產(chǎn)花都、湖北襄陽、河南鄭州）和新基地（大連）紛紛擴產(chǎn)，今年是東風日產(chǎn)投資50億元興建的花都第二工廠進入投產(chǎn)的第一年，花都生產(chǎn)基地年總產(chǎn)能增至60萬輛；東風日產(chǎn)襄樊工廠擴建后，2012年產(chǎn)能將從10萬輛提升至20萬輛；東風日產(chǎn)第三基地的鄭州日產(chǎn)工廠計劃從10萬輛提升至20萬輛。隨著大連新工廠的建成，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇稱：“2015年，東風日產(chǎn)整車總產(chǎn)能有望突破150萬輛?！?/H5>
和日產(chǎn)汽車一樣，現(xiàn)代-起亞汽車集團亦奔波于擴產(chǎn)中?，F(xiàn)代-起亞汽車集團宣布，計劃將在華年產(chǎn)能逐步提升至143萬輛，最終達到173萬輛。第二季度，現(xiàn)代-起亞汽車集團旗下兩家合資企業(yè)（北京現(xiàn)代、東風悅達起亞）或將陸續(xù)宣布擴產(chǎn)進展。6月底，東風悅達起亞第三工廠項目將啟動，投資預算高達8.14億美元，2014年正式投產(chǎn)后，總設計年產(chǎn)能約73萬輛整車、20萬臺發(fā)動機，最大整車年產(chǎn)能將突破100萬臺。今年7月，北京現(xiàn)代第三工廠將投產(chǎn)，整車工廠規(guī)劃產(chǎn)能40萬輛、發(fā)動機工廠規(guī)劃產(chǎn)能40萬臺，屆時其年產(chǎn)能提升至100萬輛。
每日新聞摘要
1. 據(jù)記者了解，此前，奇瑞捷豹路虎合資企業(yè)已經(jīng)獲得原則上批準，但是由于生產(chǎn)資質久久未能落地，因而無法徹底完成合資的審批工作。據(jù)悉，這一已基本談妥的“殼資源”的歸屬是“北京中華汽車制造有限公司”。
2. 6月27日，奧迪第一款全混合動力高檔中型SUV奧迪Q5 hybrid quattro在上海上市，售價60.8萬元。據(jù)了解，未來兩年，奧迪所有在中國銷售的車型將全部采用微混合動力系統(tǒng)，繼續(xù)用行動踐行發(fā)展新能源汽車的承諾。
3. 作為豪華車市場突破常規(guī)的“挑戰(zhàn)者”，英菲尼迪近幾年在中國頻頻發(fā)力。繼英菲尼迪全球總部落戶香港、M長軸距版上市、國產(chǎn)英菲尼迪落戶襄陽后，近日記者了解到，該旗艦店將于7月落戶北京。
4. 隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個行業(yè)人才需求依然旺盛，《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告顯示，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術人員年需求2015年將突破500萬人大關，到2020年就能夠達到776萬人。
