來源:汽車K線
從長城汽車將核心DNA定位為“安全”后,幾乎每一輛產品上市前,都要歷經“九九八十一難”。例如高速側翻試驗、小范圍偏執碰撞、車頂靜壓測試等,這些都是絕大多數國產汽車唯恐避之而不及的話題。
尤其對于旗下哈弗品牌,無論是2017年10月全新哈弗H6參與首次公開挑戰最嚴翻滾測試;還是今年4月公布的2018年度C-NCAP第一批車型評價結果,都印證了哈弗對SUV安全性的高度重視。
除了打造被動安全的硬實力,長城汽車也希望在汽車安全的軟實力方面有所行動。而聯合世界最優秀的供應商和相關機構,對長城汽車而言,將事半功倍。
“安全不是一個點,而是一個體系”
5月25日,長城汽車哈弗品牌正式發布了與博世、奧托立夫等優質供應商共同組建的“哈弗安全聯盟”。長城汽車認為,該聯盟致力于更高出行安全標準的制定與實施,建立汽車圈更嚴苛的行業安全標準,打造安全聯盟生態圈。
作為聯盟的牽頭人,長城汽車技術中心副總工程師約瑟夫在發布會上表示,“安全不是一個點,而是一個體系。一直以來,長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’。”
為此,長城汽車已在汽車安全技術研發領域,累計投資約2.5億元人民幣。至今,長城汽車在安全方面共獲得114項專利,建立了75項企業標準。
目前,哈弗品牌已具備200多人的車輛安全研發團隊,并引進外籍專家作為研發帶頭人,為汽車安全技術研發增強軟實力。
而本次“哈弗安全聯盟”的成立,無疑進一步展現了哈弗對SUV安全性能的執著。
現在,聯盟成員對哈弗汽車的安全也進行了實質性的響應。值得注意的是,德國博世已經在保定設立了技術中心。
長城汽車表示,“哈弗安全聯盟”將繼續汽車安全這一課題,推動中國汽車安全事業發展,創造更安全的用車環境。
“國民神車”再升級
“安全聯盟”發布當日,全新哈弗H6豪華型及超豪型于北京正式上市,售價區間為13.5萬-14.2萬元。
引人注意的是,最新推出的全新哈弗H6豪華型/超豪型,恰恰在主動安全方面進行了升級。
據長城汽車工作人員介紹,新車配備了半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統和AEB自動剎車系統等。
此外,新車還在車聯網系統中配備了碰撞自動求助、一鍵緊急救援、車輛異常警報、電子圍欄防盜、被盜位置追蹤等智能安全配置。
其中,某些重要配置都是歐美發達國家的強制標準,但在中國,很多外資品牌都做了“減配”。
引人注意的是,除了安全性,新增車型對1.5GDIT發動機與7DCT動力系統進行了軟件升級,百公里加速成績僅需9.7s,綜合油耗為6.8L/100km。
除1.5GDIT動力之外,哈弗還推出了代號為4C20的2.0T渦輪增壓直噴發動機。該發動機最大功率為145kW,峰值扭矩為345N·m,與之匹配的同樣是濕式7DCT變速器。
汽車K線認為,目前長城汽車雖然正在將SUV市場越做越細,同時也在強化安全這一核心理念,可是面對當前競爭日益激烈的汽車市場,不論是哈弗品牌,還是高端的WEY品牌,都還要將自身的屬性進行擴充。