來源：蓋世汽車
根據(jù)德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局(KBA) 6月4日公布的數(shù)據(jù)，德國市場五月共交付305,057輛新車，同比下滑5.8%。數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個(gè)月，德國乘用車市場共計(jì)銷售1,497,723輛新車，同比微增2.6%。
得益于新款T-Roc的表現(xiàn)，大眾品牌上個(gè)月實(shí)現(xiàn)了5.8%的同比銷量增長。作為德國本土最暢銷的汽車品牌，大眾品牌已實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月的同比上漲。除了大眾品牌，實(shí)現(xiàn)明顯銷量攀升的還有大眾集團(tuán)旗下的西雅特汽車品牌，在Arona和Ateca兩款SUV車型的推動(dòng)下，其五月銷量同比增長9.6%。上個(gè)月，PSA集團(tuán)旗下的DS高端品牌德國市場銷量同比勁增45%。此外達(dá)契亞、阿爾法羅密歐以及寶馬集團(tuán)旗下的Mini品牌分別實(shí)現(xiàn)了11%、8.9%和2.5%的同比銷量增長。
然而，大部分品牌上個(gè)月在德國市場的銷量并不如意。五月份，歐寶、菲亞特、標(biāo)致以及雪鐵龍?jiān)谠撌袌鼍霈F(xiàn)了明顯的同比銷量下滑，下滑幅度分別為15%、14%、9.9%和8.1%。福特和斯柯達(dá)品牌上個(gè)月的德國銷量較去年同期亦分別下降6.5%和2.5%。德國三大豪華車品牌寶馬、梅賽德斯奔馳和奧迪上個(gè)月在本土市場均遭遇銷量下跌，下跌幅度分別為16%、13%和0.4%。至于幾個(gè)來自亞洲的汽車品牌，韓國的現(xiàn)代汽車同比降幅為10%，而同樣來自韓國的起亞汽車品牌和日本豐田汽車的德國銷量較去年同期也倒退了2.6%和5%。
KBA數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月德國柴油車注冊量同比下滑27%，市場份額為31.3%，而汽油車注冊量則占比64%，實(shí)現(xiàn)了6%的同比增幅。
