新 聞 概 要
1. 提升燃油經濟性 CVT版瑞虎7月初將上市
2. 全新換代朗逸8月上市 外形酷似新帕薩特
3. 標配ESP/推6款車型 菲亞特菲翔配置曝光
4. 凱澤西/SUV或國產 長安鈴木將投放7款車
5. 擬投資6.7億元 力帆股份涉足新能源電池
6. 奇瑞單月整車出口量破2萬 前景仍廣闊
7. 武漢“工業增值”計劃瞄準300萬汽車產能
8. 捷豹陸虎中國工廠已獲環境保護部批準
1.提升燃油經濟性 CVT版瑞虎7月初將上市
日前從相關人士處獲悉，匹配CVT變速箱的瑞虎車型預計在7月初正式上市。據了解，這款變速箱將為搭載1.6 DVVT發動機的車型所匹配，從而帶來更順暢的動力輸出和更經濟的油耗表現。
從國家燃料消耗量標識信息來看，奇瑞將為搭載1.6DVVT發動機的瑞虎車型匹配CVT變速箱。而通過之前的諜照來看，匹配CVT變速箱的1.6DVVT瑞虎車型除了變速箱之外，其他方面均與現售的手動擋車型相同。價格方面，目前手動擋的1.6DVVT瑞虎售價為8.98-9.78萬元，結合之前奇瑞搭載手動擋和CVT變速箱的同檔車型差價來猜測，未來CVT版瑞虎會比現款車型高出1.1萬元，當然這僅是猜測，具體售價還需等到官方的發布。
2.全新換代朗逸8月上市 外形酷似新帕薩特
記日前從上海大眾相關人士處獲悉，全新換代的新朗逸將于8月正式上市。新朗逸是上海大眾繼新帕薩特之后的又一款高品質換代車型，外形酷似新帕薩特，總體風格充分體現出大眾汽車最新設計語言，并傳承朗逸家族的優秀基因，是大眾經典設計理念與中國市場特殊需求完美結合的成果。
專家稱，上一代車型積累下來的良好口碑，加上針對消費者反饋后性能、配置上的改進，一款高品質的優秀換代車型，往往比一款全新車型更吸引消費者眼球，更受市場青睞。記者走訪車市后了解到，新朗逸自今年北京車展發布以來，吸引了大批青睞德系車的消費者的關注，到經銷商處咨詢的人很多?？梢姡吕室菥褪且豢罡咂焚|的換代車型，經銷商預測，該車上市后會引發德系A級車新一輪的熱銷潮。
外形設計上，全新朗逸整體造型更具德系風范，硬朗、大氣之風呼之欲出。縱觀整車，無論是大氣且富有張力的前臉造型，還是型面處理簡潔干凈、利落動感的車身側面，抑或緊湊利落的雙件式尾燈，都凸顯出這種硬朗、剛勁的氣魄。
在內飾上，新朗逸強調了對細節的追求，包括空調出風口、鸚鵡頭換擋桿和換擋面板、空調音響旋鈕等處，經過炫銀質感的鍍鉻修飾，簡單精細而畫龍點睛；四車門中低音揚聲器外網采用了帶有動態平衡設計理念的紋理，以現代方式演繹中國傳統紋樣，對立而統一的線條使得揚聲器造型精美細致，提升整車品質感。
“全新朗逸的重磅推出不僅讓家族陣容更加強大，同時也必將以前瞻領航之勢，將已趨白熱化的A級車市競爭格局提升至新的高度?！鄙虾４蟊姺矫姹硎?，新朗逸憑借全新的造型、對朗逸特質及技術精髓的傳承，無疑將進一步拓寬潛在市場，以滿足更多消費者的多元需求，并續寫朗逸品牌的榮耀與輝煌。
3.標配ESP/推6款車型 菲亞特菲翔配置曝光
廣汽菲亞特菲翔將于本周四也就是28日正式下線，但是日前在網絡上已經提前曝光了該車的相關配置，這款車按照原來規劃將于第三季度上市，未來競爭對手將鎖定為福特新?？怂沟戎髁骶o湊車型。
從配置來看，新菲翔將推出兩個排量共6款車型，匹配不同調校的1.4T發動機，低功率版本最大輸出功率為120馬力，傳動系統匹配5速手動變速器和6速干式雙離合變速器。高功率版本輸出150馬力，僅匹配雙離合變速器。
菲翔在配置上通過悅享版、暢享版、勁享版以及尊享版從低到高進行區分。最低配車型（悅享版）匹配16英寸鋼輪轂，配備了透鏡大燈、織物座椅、USB接口、前排雙安全氣囊、ESP、TSC牽引力控制系統以及HHS坡道輔助系統等。
暢享版則配備了鋁合金輪轂、真皮座椅、多功能方向盤、后倒車雷達以及前排側安全氣囊等配置。勁享版則采用高級NAPPA真皮座椅，電動調節主駕座椅以及電動天窗。
頂配車型（尊享版）配備了定速巡航、藍牙、采用17英寸輪轂、雙區空調、8.4英寸顯示器（帶倒車影像和導航）、側安全氣簾等配置。
4.凱澤西/SUV或國產 長安鈴木將投放7款車
隨著長安鈴木重慶第二工廠的投產，日前有消息稱，長安鈴木北京區域有關負責人介紹,新廠將生產包括B級車型、SUV車型等，爭取每年開發一款全新產品。直到2015年，長安鈴木將陸續投放7款新車，包括全新導入車型和長安鈴木的合資自主車型。
目前在鈴木進口車型中，僅有凱澤西為B級車型，因此，長安鈴木很有可能將其國產，從而降低成本、售價，提升該車在國內慘淡的銷量。另外在SUV方面，現階段鈴木吉姆尼和超級維特拉均為進口銷售，考慮到前者受眾面較小，所以，國產超級維特拉的可能性更大。
按照長安鈴木五年戰略規劃，擬引進鈴木全球同步開發的兩款全新車型，完善從緊湊型車到中型車的產品布局。2013年底長安鈴木新工廠將推出首款新車。
5.擬投資6.7億元 力帆股份涉足新能源電池
繼上汽、奇瑞等車企之后，力帆股份也開始向上游動力電池領域拓展，公司今日公告，擬投資6.7億元， 籌建蓄電池、鋰電池生產車間及相關設備，并組建新能源研究院。
公告顯示，力帆股份擬以全資子公司力帆集團重慶萬光新能源科技有限公司為主體，在重慶市符合條件的工業園區內籌備并實施新能源電池項目， 該項目經過市場調研和科學論證，編制了項目可行性研究報告，根據可行性研究報告，計劃項目總投資為6.7億元，其中固定資產4.17億元，流動資金25,275萬元，分兩期實施，在第一期投資完成后，將根據市場情況再決定第二期的投入。
該項目主要建設內容為蓄電池、鋰電池生產車間及相關設備，并組建新能源研究院，實現年產200萬只摩托車蓄電池、165萬只汽車蓄電池、200萬只電動助力車蓄電池和1萬組鋰電池的生產能力；項目建設期為36個月，內部收益率為9.74%。力帆股份表示，重慶萬光新能源因市政規劃的變化，原生產場地難以滿足日益提高的環保要求，已停產并準備搬遷；同時為滿足萬光新能源擴產上量，新增極板生產、高性能密封免維護鉛酸蓄電池、鋰電池等項目的要求，選擇新址新建并進一步擴大了鉛酸蓄電池和新能源電池產品的生產規模，是企業發展的需要。
6.奇瑞單月整車出口量破2萬 前景仍廣闊
近日，奇瑞宣布，5月份出口整車達20093輛，同比增長42.4%，環比增長15.4%，創造了中國汽車企業單月出口新紀錄。1至5月，奇瑞累計出口72484輛，同比增長31.8%，占到同期國內乘用車出口的40%以上。
奇瑞總經理助理金弋波對此表示，奇瑞汽車出口不斷取得突破，是奇瑞堅持海外發展戰略，不斷創新的結果。奇瑞認為，作為國際化的一部分，不斷拓展海外市場是中國汽車品牌做大做強的必由之路，中國汽車品牌只有全面參與到全球市場競爭中才能不斷提升自己的競爭力。
據悉，針對海外市場存在的良好發展機遇，奇瑞建立了面向不同國家市場的產品適應性開發和改進機制，并且在海外建立了16個生產基地，為當地消費者提供符合他們需要的產品和服務；在銷售服務網絡建設方面，奇瑞也不斷創新，到2011年底，奇瑞已經在海外建立銷售網絡1153個，服務網點1188個，有力地支撐了奇瑞海外市場戰略的實施。
7.武漢“工業增值”計劃瞄準300萬汽車產能
日前，上海通用汽車武漢基地在江城江夏金口開工建設。上海通用負責人稱：武漢是上海通用“沿海向內陸”拓展的橋梁。武漢基地總投資70億元，2014年投產，年產能30萬輛。
20年前，神龍落戶沌口，武漢開始制造法版轎車。神龍三大工廠年產能75萬輛。此后，東風本田在漢建造兩座工廠，年產能48萬輛。東風乘用車公司年產20萬輛。目前，武漢汽車年總產能逾130萬輛。
業內人士透露，雷諾等跨國公司正在與東風協商合資事宜，如果一切順利，到“十二五”末，加上上海通用一期的30萬輛，武漢匯聚法、日、美三大系列整車廠，汽車總產能將突破計劃中的200萬輛，達到約300萬輛，總產值4000億元。這將成為武漢“工業倍增”計劃重要支撐。
國際通行的標準比值穩定在1∶1.7左右。也就是說：生產1臺整車，拉動1.7倍的零部件產值。去年，武漢整車與零部件產值之比只有1:0.4。
記者了解到，為國內外30多家整車廠提供變速器的上海汽車變速器有限公司，在上海通用國內其他三個基地均有配套工廠。公司表示，“本次考察后，馬上組織專業團隊來漢對接，我們與上海通用同步在漢投產”。據介紹，上海通用武漢工廠本地配套率將高達50%，湖北省內綜合配套率將達到85%，日后將形成一個全新的千億元產業帶。
8.捷豹陸虎中國工廠已獲環境保護部批準
據中國環境保護部稱，捷豹和陸虎建設中國總裝廠的申請已獲得了該部門的批準。
捷豹陸虎5月份與奇瑞汽車公司組建了一家合資公司，以在中國東部江蘇省的常熟市建設一家價值120億元人民幣（19億美元）的總裝廠。
該工廠最多可年產130,000輛汽車。
現在，合資公司已符合了環境方面的要求，下一步就必須獲得中國的國家發展與改革委員會的批準。
據LMC Automotive稱，去年，陸虎在中國的銷量躍升了68%，為34,993輛，而捷豹的銷量則猛增了58%，為3,897輛。所有這些車均為進口車。
在擁有中國總裝廠后，捷豹和陸虎希望向在中國豪華車市場中占據主導地位的奧迪、寶馬和梅賽德斯－奔馳發起挑戰。
