來源：AC汽車
日前，天津攜車網絡信息技術股份有限公司（下文簡稱攜車網）發布了2017年財報，報告期內營業收入1.14億元，較上年增124.93%。凈利潤-628.4萬元，較上年增長78.44%。毛利率從上年同期的-4.46%至19.4%。截至2017年12月31日攜車網總資產4260.54萬元，較上期相比虧損1.92%。負債總計約為2367.8萬元，較上年增加29.9%。
公司旗下攜車網的主營業務是汽車售后市場O2O服務，攜車網的“府上養車”服務致力于通過自有的維修隊伍為車主提供實惠便捷的上門汽車保養、輕度維修和車輛檢測服務。在此基礎之上，攜車網進一步拓展了基于門店的“透明修養”到店維修服務，以提供更加復雜的車輛機電故障維修、鈑金噴漆、事故車修復等服務項目。目前，攜車網已經形成“上門養、到店修”的立體服務模型。
客戶基于攜車網的移動互聯網、網絡銷售平臺、400電話接入等方式，在線預訂公司的服務，攜車網派出移動服務團隊，在客戶指定的時間和地點交付對客戶車輛的服務。公司的銷售方式和運營渠道主要包括自營渠道和流量、第三方互聯網平臺、行業大客戶渠道。公司在“府上養車”業務和“透明修養”汽車維修業務中提供自營服務。
攜車網上門保養業務主要客戶渠道來源為公司自身的網站（PC 和手機）、手機APP及微信服務號，天貓、京東、大眾點評、美團等第三方電商平臺，以及保險公司、銀行等行業大客戶。
2017年攜車網保養業務收入占總比93.05%，而維修業務占比6.95%，同上期相比變化較小。
其中，保險業務占年度銷售比重71.72%，業務來源于中國平安財產保險股份有限公司、中國人民財產保險股份有限公司、三星財產保險（中國）有限公司、安盛天平財產保險股份有限公司、中國大地財產保險股份有限公司。其中主要業務來自于中國平安，占總比52.69%。
2017年5月攜車網股東大會上通過了2017年的年度經營計劃和財務預算報告。年度經營計劃中預計全年主營業務收入1.16億，實現盈利100萬元，實際完成主營業務收入，盈利-628萬元。虧損的主要原因是公司整體盈虧平衡點晚于預期，且2017年上半年虧損額偏大。但公司實際在2017年四季度實現單季度盈利。
值得注意的是， 攜車網營業收入較上年提高124.93%，原因是服務地域增加、服務品質提升、品牌知名度提升及渠道開發等使用戶量大幅增加。服務產品的折扣力度降低，用戶服務客單價大幅提高，且維修零部件采購單價降低，使得毛利率由去年的-4.46%提升到本年度的19.4%。
截止報告期末，公司在職員工325人，較初期增加79人。人員增加主要是因為上門保養主營業務擴張、訂單量增加，使得公司銷售人員和管理人員相應增多。
由于業務增加且規模擴大，公司營業收入較上年提高124.93%相應應收賬款增長126.89%。也導致了應收賬款、應付賬款、長期應收款、長期應付款、其他應付款的變化。同時運營效率的提高使存貨周轉率從上期的39.53提升至61.7，故公司存貨較上年下降8.30%。另外，因為折舊影響，公司固定資產較上年減少10.68%。
據了解，攜車網2017年年度營業成本占營業收入的比重為80.6% ，達9227.23萬元，同比上年增長73.56％。其中，管理費用占總比10.28% ，銷售費用占14.37%，財務費用占0.55%，凈利潤占比-5.49%。
管理效率得到提升，管理費用總額較上年度下降，同時營業收入顯著提升，所以管理費用占營業收入的比例由去年的 28.18%下降到 10.28%；
公司業務不斷增加，銷售人員的增加、業務的推廣規模擴大等，使得銷售費用較上年增加 409.98萬元，但銷售費用與營業收入的占比由去年的 24.26%下降到 14.37%。
因第三方支付交易額增加及貸款利息費用導致財務費用增加，財務費用占營業收入的比例由去年的 0.92%下降到 0.55%。
財報中還公布了持續到本年度的風險因素：
1. 實際控制人控制不當風險：股東章正超、張諍自公司設立起一直為公司共同實際控制人，目前二人直接及間接合計持有公司 44.25%的股份，能夠實際對公司股東大會決議產生重大影響。
2. 持續經營風險：基于互聯網的保養和維修業務屬于行業內新興領域，公司主營業務上門保養，該項業務的市場認知程度較低，仍處于消費者消費習慣培養階段。
3. 流動性風險：公司對固定資產尤其是汽車的采購量較大，且公司每月支付較多職工薪酬及融資租賃費，因此導致公司每月現金流支出較大。如果 公司未來業績無法進一步提升，每月較大額的現金流支出將導 致公司流動性出現風險。
4. 管理風險： 公司前期的生產經營決策和內部管理主要依賴于共同實際控制人章正超和張諍，內部的財務管理、進銷存管理和人力資源管理等體系的基礎相對薄弱。
5. 人員流失和技術泄密風險： 如若核心開發人員離職,公司可能存在 以現有技術為主的核心技術流失或泄密風險,或者不能及時根 據行業涌現的新業務、新應用領域而革新技術的風險。
6. 未彌補虧損達實收股本總額三分之一的風險：截至 2017 年 12 月 31 日，車配龍累計未分配利潤金額-51,69.32萬元，累計未彌補虧損金額-5169.32萬元，公司累計未彌補虧損 達實收股本總額 22,595,876 元的三分之一。
