來源：網易汽車
據《歐洲汽車新聞》報道，大眾集團旗下各品牌正迎來旺盛的市場需求，而為了提高產能，西雅特品牌將在西班牙增加250個新的工作崗位，斯柯達則將部分SUV的生產轉移至了大眾德國工廠。
大眾集團旗下西班牙品牌西雅特表示，其巴塞羅那附近的工廠將增加250個工作崗位以提升產能。在一份公告中，西雅特表示，新員工的到來將進一步加強Ibiza緊湊型轎車以及Arona小型SUV的生產力；而且，今年晚些時候，當西雅特從大眾集團布魯塞爾工廠接手新一代奧迪A1的生產之后，這批新員工也將繼續發揮作用。
西雅特表示，今年第一季度，馬托雷爾（Martorell）工廠的產能增長至132804輛，較去年同期增長了12%。近期，西雅特開始逐漸擴大馬托雷爾工廠的單日產能，為滿足市場需求，工廠的日產能從2300輛提高至了2400輛。
西雅特表示，在接下來幾個月里，為了滿足市場旺盛的需求，公司需要在周末額外增加生產班次，而公司已經與工會達成了協議。在2016年，西雅特在約10年時間里首度實現了盈利。今年第一季度，公司的銷量大幅增長了19%，達到了139200輛，是截止到目前公司最好的季度銷量表現。
另外，為了分擔斯柯達品牌Karoq SUV旺盛需求所帶來的生產壓力，大眾德國工廠將協助斯柯達生產Karoq車型。斯柯達表示，從今年年底并延續至2019年，斯柯達將在德國東北部的大眾奧斯納布呂克（Osnabruek）工廠生產緊湊型SUV Karoq以滿足市場的旺盛需求。
隨著銷量的猛增，斯柯達的產能卻相形見絀。今年第一季度，斯柯達的全球交付量增長了12%，達到了316176輛。而2017全年，斯柯達的銷量增長了6.6%，達到了120萬輛。
斯柯達表示，由于公司需要需要進行旗艦工廠——姆拉達?博萊斯拉夫（Mlada Boleslav）工廠涂裝車間的修整工作，因此在大眾德國工廠的生產僅是暫時的。姆拉達?博萊斯拉夫工廠將會繼續生產Karoq車型。
據了解，大眾奧斯納布呂克工廠已經開始為緊湊型斯柯達Fabia進行車身的噴涂工作。而且該工廠還負責大眾途觀、保時捷卡宴以及Cayman的組裝工作。
斯柯達CEO 梅博納（Bernhard Maier）在今年3月舉行的公司年度運營大會中表示，品牌的交付周期變得實在是太長了，部分市場的交付周期甚至長達8到10個月。梅博納甚至暗示稱，如果產能限制繼續存在，公司或考慮建造新的生產工廠。
另一方面，斯柯達也在擴大其SUV產品陣容，Karoq于去年年底上市。今年年初，斯柯達啟動了Kodiaq的銷售，Kodiaq是品牌下第一款大型SUV，也是第一款7座車型。據了解，斯柯達明年開始還將在姆拉達?博萊斯拉夫工廠生產全新的小型SUV，該小型SUV是基于今年3月日內瓦車展上發布的Vision X概念車。另外，從2010年起，工廠還將生產全新的電動車型。
