來源：車云
4月25日，北京國際車展如約而至。本田聯合廣汽本田、東風本田亮相新國展W1館，推出了“理念EV Concept”、“第十代雅閣銳?混動”、“INSPIRE”概念車型三款新產品。理念EV概念車的發布同時拉開了本田2018電動車元年的序幕，未來將聯合其他產品矩陣助力本田加速推進產品電動化事業戰略。
由“理念”開始的本田電動化之路
早在2017年，本田已經面向全球發布了“2030年愿景”，其中“移動”和“生活”是該愿景的表達核心。本田中國本部長水野泰秀表示，“本田將加速投放電動車型，升級FUNTEC技術，與戰略合作伙伴一起推進產品創新和體驗創新，通過本田多元化移動產品為用戶提供更為豐富的出行服務”。
據悉，本田將進一步擴展電動化車型的陣營，繼今年廣本推出理念EV Concept之后，東本2019年也將推出純電動概念車型。未來除純電動、混合動力汽車外，還將投放插電式混合動力車型。本田社長八鄉隆弘承諾稱，“到2025年，本田將在中國推出20款以上電動汽車”。
其實“理念”這個品牌早在2008年就誕生了，是廣汽本田打造的中國首個合資自主品牌。不過它目前只有一款量產車型S1，由于價格、平臺以及銷售渠道等問題，這款車銷量一般，很難在同級別細分市場中形成強有力的競爭優勢。這次借純電動概念車“復活”的理念也發布了新的品牌形象片，以“變煥SWITCH”為主題，展示的是未來車生活的各種可能性和新價值。
這次發布的“理念EV Concept”概念車為廣汽本田與本田技研（中國）共同開發，屬于定位中國市場消費者的運動型電動車，量產車預計年內推出。水野泰秀表示，除正常銷售渠道外，去年本田6000萬元投資的睿馳達（由東軟睿馳2016年創辦）將會把該車型納入共享出行服務車隊當中。
除純電動車型外，本田還將不斷擴充混合動力車型的產品陣容。這次亮相的廣本第十代雅閣銳?混動搭載了第三代i-MMD雙電機混合動力系統，外觀看起來更年輕，目標是追求環保和駕駛樂趣的新一代消費群體。據悉，廣汽下半年還將推出首款插電式混動SUV，目的是聯合理念電動車型提供更多元化的電動汽車產品矩陣。
與此同時，東風本田的全新概念車“INSPIRE Concept”也同期亮相，以這款概念車為基礎的量產車型“INSPIRE”將于2018年下半年正式發布，主打追求品質的消費群體，定位是一款中高級旗艦轎車。現場同時展出的還有CR-V銳?混動、思鉑睿銳?混動等東本的新能源車型。
車云小結
本田將2018年定義為“電動車元年”，這次率先推出的理念純電動概念車是本田在中國本土市場推進電動化戰略邁出的第一步。目前有關這款車型的詳細配置信息尚不清楚，但在“理念”名下進行量產，相當于挽救了這個合資自主品牌，同時借助共享汽車打入出行服務市場也有利于更多的消費群體通過實際體驗對這款產品有更深的了解和認同。說實話，本田推進電動化的速度并不快，但相對日本企業謹而慎之的性格，到2025年推出20款以上電動車型的速度絕不慢，這也同時釋放出了本田對中國市場清晰認知的信號。
