快訊2253-6月18日
發布時間：2012-06-18 14:59:52 瀏覽量：3029次
新 聞 概 要
1. 售25.98-32.98萬 凱美瑞•尊瑞北京上市
2. 下半年上市 長安睿騁量產車諜照曝光
3. 軸距加長150mm 北斗星X5或9月上市銷售
4. 長安首款SUV CS35將用1.6L和1.5T發動機
5. 年產400萬輛 大眾在華追加140億歐元投資
6. 長安馬自達“單飛”獲批 計劃推合資自主車型
7. 福田欲改造密云生產基地 戰略劍指乘用車
8. 奇瑞全面出擊輕卡業務 走高端尚缺乏底氣
1.售25.98-32.98萬 凱美瑞•尊瑞北京上市
2012年6月16日，第七代凱美瑞混合動力版——凱美瑞·尊瑞在北京上市，一共有3款車型，售價區間在25.98-32.98萬元。具體的售價請見下表：
凱美瑞·尊瑞 官方指導售價
車型 售價（萬元）
2.5 HG 豪華版 25.98
2.5 HV 至尊版 28.98
2.5 HQ 旗艦版 32.98
動力方面：新車采用混合動力阿特金森循環2.5L 4AR-FXE發動機和新一代混合動力系統。而這臺混合動力阿特金森循環2.5L 4AR-FXE發動機實際上是由“2.5L發動機（最大功率160馬力、峰值扭矩213牛米）+電動機（最大功率142馬力、峰值扭矩270牛米）+鎳氫電池組”組成。
工作模式：凱美瑞·尊瑞車型相比之前的混動版車型，首次配備了EV（純電動模式）,在EV模式下，該車可通過電池組行使3-4公里左右。官方公布的百綜合油耗僅為5.3L/100km。
維修保養：為了增加廣大消費者對混動車型的信心，廣汽豐田為凱美瑞·尊瑞的電池部件提供了5年/20萬公里的保修服務。
外觀：細節上有混動版的特殊設計，在進氣格柵、豐田標識、車身標志等方面有獨特的設計，增加了混動版車型的辨識度，不過在整體設計上和普通版凱美瑞沒有明顯差別。
內飾：與外觀相比，凱美瑞·尊瑞的內飾中控除了裝飾面板樣式、配色有變化之外，其余地方幾乎沒有變化的內容。儀表盤增加了多功能行車電腦顯示屏。除此之外，發動機轉速表也更換成混合動力工況儀表，用于顯示混合動力的實際工作狀況。
2.下半年上市 長安睿騁量產車諜照曝光
在今年的北京車展上，長安旗下的全新中型車睿騁正式發布，據悉，該車計劃在今年下半年正式上市。日前，汽車之家網友帶來了一組清晰的量產版的睿騁諜照，由此讓我們對該車又有了一定的了解。
從此次網友帶來的這睿騁的量產版車型諜照來看，其基本保持了和車展發布的展車相同的風格。作為一款全新中型轎車，睿騁有著非常大氣且沉穩的設計風格。在車身尺寸上，睿騁的數據為4900/1860/1500mm，軸距為2810mm，相比目前主流的中型轎車，睿騁那較長的軸距設計算是其一大亮點。
睿騁的內飾采用了雙色的配色方案，同時中間加入了木飾條進一步增加了沉穩的視覺效果。從此次曝光的諜照來看，這應該是一款高配車型，其配有多功能方向盤、自動空調、大屏幕液晶顯示屏、電子手剎和后排出風口等，另據悉，高配的睿騁還將有定速巡航、倒車影像和ESP電子穩定系統等?？梢哉f，與同級競爭對手相比，睿騁的整體表現絕對搶眼。
動力方面，長安睿騁將搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率176馬力，最大扭矩240N·m。變速箱則將提供手動變速箱和手自一體變速箱。
3.軸距加長150mm 北斗星X5或9月上市銷售
根據近日媒體報道，北斗星X5即將于9月份上市銷售，相比目前在售的北斗星，X5最大的亮點是對軸距進行了加長，保證充足的空間。
據了解，北斗星X5最大的亮點在于對軸距進行了加長，最終達到2485mm，相比在售標準版北斗星加長150mm，這樣可有效增加乘坐與載物空間。另外在造型設計方面，X5前臉與北斗星e+基本一致，僅是前格柵有所差異，采用鍍鉻條幅樣式，而尾部變化則比較明顯，主要集中在燈組與后杠造型，看上去精致許多。
北斗星X5內飾變化同樣明顯，中控臺運用全新的布局，豎式出風口尺寸更大，同時音響與空調控制區融入旋鈕等元素，相比老款整潔不少。
動力方面，北斗星X5有望搭載1.4L的K14B發動機，最大功率達到95馬力（70kw），峰值扭矩為112N·m。與之匹配的是5速手動變速箱。
4.長安首款SUV CS35將用1.6L和1.5T發動機
長安汽車旗下的首款SUV-CS35近日曝光了新車參數。這款計劃在年中上市的小型SUV將首推三款車型，全部搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發動機，售價將在10萬元以下的區間。
CS35初期將搭載長安最新自主研發的Blue Core系列1.6L發動機，三個配置將分別匹配5速手動變速器和日本愛信Ss-II手自一體變速器。記者從長安汽車獲悉，未來CS35還將搭載最大功率約為110千瓦的1.5T渦輪增壓發動機。
5.年產400萬輛 大眾在華追加140億歐元投資
6月10日，德國大眾集團新任命的大眾中國C EO約赫姆·海茲曼(JochemH eizm ann)在接受德國媒體采訪時表示，大眾汽車計劃接下來的幾年將在華實現產能翻倍，“到2018年，我們將把中國產能提高至400萬輛”。
6月14日，大眾汽車在北京召開大眾集團(中國)會議，副總裁JōrgM ull發布相關報告，回顧了在中國業務的發展史，稱從1985年入華，在華已成立17家公司及子公司，累計投資124億歐元。
同時公布了部分發展規劃內容，稱大眾汽車計劃未來將加大中國市場開發力度。2012至2016年將追加投資140億歐元，同時執行南方戰略和西部戰略。到2015年，大眾汽車集團將有75款車型在中國市場銷售，其中32款為本地C K D組裝，43款為進口車，并證實了海茲曼的說法“2018年，年產能達400萬輛”。
6.長安馬自達“單飛”獲批 計劃推合資自主車型
上周，從長安集團方面了解到，長安福特馬自達分拆方案本月已獲國家發改委的批準，長安汽車集團今后將分別和福特以及馬自達成立股比對等的合資公司。
長安馬自達“單飛”的分拆方案之所以能快速獲得國家主管部門通過，主要原因是長安通過與地方政府協商，拿出“南京長安公司”的整車生產資質，直接轉移給長安馬自達，從而解決了“單飛”所缺少的重要“殼資源”。
另據了解，在分拆前為了獲得發改委批準，馬自達和福特都已經決定和長安開發合資自主品牌。
7.福田欲改造密云生產基地 戰略劍指乘用車
日前從福田汽車獨家獲悉，該公司計劃于2013年底或2014年初對位于北京密云縣的功能汽車廠進行乘用車生產線的改造工作，以便在2015年以內實現狹義乘用車型的生產。首款車型為SUV，樣車將于明年面世。
福田汽車于去年6月正式投入使用密云多功能汽車廠，目前主要生產蒙派克MP-X、拓陸者皮卡、奧鈴、歐馬可四款車型，未來奧鈴和歐馬可車型移出后，該廠將全部用來生產乘用車車型，最大產能將達36萬輛。
消息人士透露，剛剛加盟福田的江淮汽車公司乘用車公司原副總經理、營銷公司總經理王朝云亦將加盟多功能汽車板塊，主抓蒙派克業務。
根據“福田汽車2020”戰略，到 2020年，福田汽車將年產銷汽車達400萬輛，實現銷售收入4000億元以上；要實現這一目標，已經告別昔日井噴的商用車板塊獨木難支。
8.奇瑞全面出擊輕卡業務 走高端尚缺乏底氣
近日從奇瑞汽車獲悉，該公司籌備了五年之久的開瑞綠卡輕卡產品日前正式下線，這意味著奇瑞成為目前國內第一個擁有轎車、重卡、微車、輕卡、農用車全系列產品線的自主品牌企業。
不過，業界擔憂，奇瑞此次推出號稱高端“城市高效物流專家”的開瑞綠卡，很可能會重蹈過去集瑞這一以“高智能、高效率為標志的高端重卡”的覆轍，在高端路上再摔一次。
每日新聞摘要
1. 東標下調年度目標從原計劃的24萬輛下調為23萬輛，從本月開始起也加大了對508商務政策支持。
2. 位于廣州增城的華南乘用車基地將正式技術改造動工，明年底將完成一期的技術改造，建成年產10萬輛的生產基地。該基地是北汽在華南布局的一枚棋子，它將坐鎮廣州，輻射華南市場。
3. （前法拉利設計師）意大利汽車工業協會副主席萊昂納多·菲奧拉萬蒂（Leonardo Fioravanti）今年4月加盟北汽集團，致力于為北汽打造全球性的豪華品牌，日前其表達了對中國汽車品牌的部分觀點。
4. 今年5月份，歐盟27國乘用車銷量為1,106,845輛，同比下降8.7%，去年同期的銷量為1,211,665輛。
5. 中美汽車貿易戰再掀波瀾，美國考慮制裁中國零部件。美國一名貿易部門高官表示，正考慮采取行動制裁進口自中國的汽車零部件，并嚴格審查其他有關中美汽車貿易的問題。
6. 菲亞特CEO馬爾喬內確認，今年增持克萊斯勒股份的計劃開始付諸行動，公司已經發函行權，擬斥資約2億歐元將持股比例提升至60%以上。
