新 聞 概 要
1. 不同風(fēng)格選擇 奧迪發(fā)布A1 amplified版
2. 預(yù)計(jì)三季度上市 長城C50 CVT版無偽亮相
3. 率先在美投放 高爾夫R增加手動(dòng)擋車型
4. 搭新發(fā)動(dòng)機(jī) 新一代雅閣將于年底發(fā)布
5. 神龍汽車與PSA簽署進(jìn)口協(xié)議 將賣進(jìn)口車
6. 為通用提供 LG今年10月起產(chǎn)電動(dòng)車部件
7. 東風(fēng)日產(chǎn)大連新工廠將奠基 產(chǎn)能將達(dá)24萬
8. 廣汽菲亞特長沙工廠竣工 菲翔28日下線
1.不同風(fēng)格選擇 奧迪發(fā)布A1 amplified版
近日，奧迪官方發(fā)布兩款A(yù)1 amplified特別版車型，基于A1與A1 Sportback分別推出白色與紅色版本，它們除運(yùn)用特別的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)之外，還提供豐富的內(nèi)飾風(fēng)格選擇與S-line選裝件。
奧迪A1 amplified兩款特別版由quattro GmbH與Genuine Accessories原廠改裝部門參與設(shè)計(jì)研發(fā)，并提供多版本定制方案，其中A1 amplified red采用珠光紅車身顏色，高光澤黑色車頂和反光鏡與其車身色搭配增添運(yùn)動(dòng)感，17英寸五輻輪轂也十分搶眼。
奧迪A1 amplified white則以白色與黑色經(jīng)典車身顏色相搭配，同時(shí)采用造型動(dòng)感的尾翼設(shè)計(jì)，輪轂的樣式與A1 amplified red有所不同。
內(nèi)飾部分，官方為兩款特別版提供多種版本與風(fēng)格選擇，其中最符合A1 amplified red風(fēng)格的為紅色個(gè)性出風(fēng)口與內(nèi)后視鏡邊框設(shè)計(jì)，黑色真皮座椅也運(yùn)用紅色縫線裝飾，營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。另一版本則取消掉惹眼的紅色裝飾，而是采用LED室內(nèi)氛圍燈、不銹鋼踏板等等時(shí)尚設(shè)計(jì)。
另外兩款特別版還可選擇配備S-line選裝套件的車型，其中包括黑色運(yùn)動(dòng)座椅、氙氣大燈、18英寸輪轂、暗茶色隱私玻璃等。
2.預(yù)計(jì)三季度上市 長城C50 CVT版無偽亮相
近日獲得了CVT版長城C50的相關(guān)諜照，從成熟度來看，這款車型應(yīng)該很快會(huì)推向市場。預(yù)計(jì)會(huì)在三季度投放，售價(jià)大約會(huì)比手動(dòng)擋車型高1萬元左右。
長城C50依靠1.5T小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上市之初就收到了很高的關(guān)注，目前長城C50上市三款車型都搭載1.5T渦輪增壓動(dòng)力，售價(jià)為7.8-9.18萬元。不過比較遺憾的是，先期上市的僅搭載了5速手動(dòng)變速器，而之前確定的CVT無級變速器暫時(shí)并未能推出。
長城C50 CVT版在外觀內(nèi)飾部分不會(huì)發(fā)生太大變化，主要亮點(diǎn)集中于CVT無級變速器上。從擋位排布來看，長城C50使用的CVT變速器很可能與使用在C30車型上的CVT變速器是相同的，該款變速器換擋順暢同時(shí)也能發(fā)揮出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力方面，長城C50 CVT車型仍將會(huì)使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133馬力的最大功率和188N·m最大扭矩，在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò)。
長城C50長寬高分別為4650mm、1775mm、1455mm，軸距2700mm，在自主中級車?yán)锩妫臻g表現(xiàn)有足夠競爭力。同時(shí)C50也有著足夠高的配置來體現(xiàn)性價(jià)比，包括倒車影像、導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等都可能會(huì)配備在CVT車型上。
3.率先在美投放 高爾夫R增加手動(dòng)擋車型
近日，大眾在美國市場推出了高爾夫R手動(dòng)版車型。該車售價(jià)為34760美金。目前，大眾方面尚未表示該車是否會(huì)引入國內(nèi)。
目前，大眾高爾夫R搭載的是2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為256馬力，峰值扭矩為330N·m。使用手動(dòng)變速箱后，該車減輕了約90kg。據(jù)了解，手動(dòng)版高爾夫R的售價(jià)為34760美金，另付1500美金，還可擁有天窗、導(dǎo)航系統(tǒng)、更高級的音響系統(tǒng)，以及智能鑰匙等配置。
現(xiàn)階段，在國內(nèi)銷售的高爾夫R搭載的是DSG變速箱，其39.48萬元的售價(jià)，讓國內(nèi)諸多高爾夫車迷望而卻步。當(dāng)然，為了得到駕駛樂趣，或多或少是需要付出代價(jià)的，尤其是在中國市場。
4.搭新發(fā)動(dòng)機(jī) 新一代雅閣將于年底發(fā)布
本田的全新一代雅閣有望在年底正式發(fā)布，日前，海外媒體又將該車的最新諜照曝光了出來。
外觀方面，全新一代雅閣借鑒的是雅閣Coupe概念車的設(shè)計(jì)元素，諜照中的新一代雅閣雖然披有偽裝，但從暴露出來的前進(jìn)氣格柵和前后大燈來看，確實(shí)與雅閣Coupe在設(shè)計(jì)方面有相似之處。
動(dòng)力方面，新車將搭載全新的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力，峰值扭矩為240N·m，根據(jù)之前報(bào)道，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。
5.神龍汽車與PSA簽署進(jìn)口協(xié)議 將賣進(jìn)口車
從神龍汽車方面獲悉，該公司已正式與PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽署了進(jìn)口車銷售合作協(xié)議，從此神龍旗下的東風(fēng)雪鐵龍及東風(fēng)標(biāo)致銷售渠道將正式引入進(jìn)口車業(yè)務(wù)。
6月12日，神龍商務(wù)部副總經(jīng)理魏文清與PSA亞洲區(qū)商務(wù)部總監(jiān)竇賽爾在上海共同簽署了進(jìn)口車合作協(xié)議，令東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌的進(jìn)口車銷售推進(jìn)工作得到了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
據(jù)神龍汽車相關(guān)人士介紹，此前神龍一直在促進(jìn)進(jìn)口車在合資品牌渠道的銷售，在簽訂協(xié)議后，東雪及東標(biāo)的經(jīng)銷商在通過資質(zhì)審核之后，均可銷售PSA的進(jìn)口車型，而之前部分只銷售進(jìn)口車的經(jīng)銷商，將不復(fù)存在。
6.為通用提供 LG今年10月起產(chǎn)電動(dòng)車部件
據(jù)韓國每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，LG將從今年10月份開始生產(chǎn)電動(dòng)車零部件。目前，LG化學(xué)公司已是通用電動(dòng)車的電池供應(yīng)商。
據(jù)悉，LG的電動(dòng)車零部件生產(chǎn)基地韋恩斯仁川廠區(qū)（V-ENS Incheon Campus）位于仁川西部工業(yè)區(qū)，該生產(chǎn)基地將配置有研發(fā)中心以及電動(dòng)車零部件生產(chǎn)廠，將生產(chǎn)的零部件包括電動(dòng)車電池組、逆變器、充電器以及冷卻系統(tǒng)組件等。預(yù)計(jì)該生產(chǎn)基地將于今年10月份開工。
LG集團(tuán)旗下的LG化學(xué)是通用汽車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)以及歐寶Ampera的電池供應(yīng)商，2015年之前其將一直向通用汽車供應(yīng)鋰聚合物電池。
去年8月份，LG曾同通用汽車達(dá)成合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)下一代電動(dòng)車，按照協(xié)議，LG將向通用提供核心電動(dòng)車零部件，因此從去年9月份開始，LG旗下的韋恩斯（V-ENS）開始在仁川西部工業(yè)園區(qū)開建電動(dòng)車零部件生產(chǎn)廠以及研發(fā)中心。
7.東風(fēng)日產(chǎn)大連新工廠將奠基 產(chǎn)能將達(dá)24萬
上個(gè)月底宣布英菲尼迪在襄陽國產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)，即將揮師北上，在大連建立新的生產(chǎn)基地。
據(jù)消息人士透露，東風(fēng)日產(chǎn)將在25日舉行大連基地的奠基儀式。這也意味著早先流傳的東風(fēng)日產(chǎn)新生產(chǎn)基地落戶大連的信息得到了證實(shí)。
根據(jù)早前大連市環(huán)保局曾公布的《東風(fēng)汽車有限公司大連工廠乘用車24萬輛產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目》環(huán)保報(bào)告（下稱“大連項(xiàng)目環(huán)保報(bào)告”），該項(xiàng)目最初將生產(chǎn)SUV為主，最終逐步擴(kuò)充到MPV和轎車。總投資超過50億元，將在2014年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，最終形成24萬輛的產(chǎn)能。
大連生產(chǎn)基地將成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第四個(gè)生產(chǎn)基地。總部在廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)，在企業(yè)迅速發(fā)展的過程中，旗下的生產(chǎn)基地也一路向北延伸，從花都一隅擴(kuò)展到了襄陽、鄭州，最終挺進(jìn)了大連。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示，東風(fēng)日產(chǎn)在25日確實(shí)在大連有一個(gè)重要活動(dòng)，但是具體內(nèi)容拒絕透露。
8.廣汽菲亞特長沙工廠竣工 菲翔28日下線
2012年6月28日，廣汽菲亞特位于湖南長沙的WCM(World Class Manufacturing)世界級工廠即將全面竣工，同時(shí)迎來首款國產(chǎn)重量級新車——菲亞特Viaggio菲翔的正式下線。
作為國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地，廣汽菲亞特世界級工廠的正式投產(chǎn)，不僅帶來了菲亞特Viaggio菲翔，更標(biāo)志著廣汽菲亞特這家實(shí)力雄厚的年輕合資汽車企業(yè)正式進(jìn)入中國汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的群雄角逐。而菲亞特Viaggio菲翔，這輛專為中國新生代汽車消費(fèi)者量身打造的夢想之車，即將攜其璀璨奪目的耀世之光在萬眾矚目之下躍然而生。
