來源：蓋世汽車
據外媒報道，歐盟委員會開始就一項提議草案公開征求意見。該草案擬進一步提升汽車尾氣排放測試的質量，確保測試結果更加可靠，重建消費者的信心。
2017年9月1日以來，經過改進的汽車尾氣排放測試正式實行，該測試不僅包含真實駕駛環境測試（Real Driving Emissions, RDE），還包括改進的實驗室測試（World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP）。
通過改進測試，出臺更多控制措施，歐盟委員會正試圖“擰緊螺絲”，確保已在流通的車輛符合尾氣排放法規。
此份正在公開征求意見的草案，目的是減少RDE測試技術不確定性的范圍；增加已在流通中的車輛的尾氣排放檢查；由獨立被認可的第三方進行測試。
歐盟委員會還建議，通過消除測試的靈活性以及首次引入車載燃油能耗監測或電能損耗監測（系統），改進WLTP程序，從而將車輛在實驗室的二氧化碳排放測試結果與真實駕駛環境下的二氧化碳的排放結果進行對比。
截至4月5日，該草案將停止征集公眾反饋意見，歐盟委員會將基于收到的反饋制定法律提案，由機動車輛技術委員會的成員投票決定。
