來(lái)源：中關(guān)村在線
3月5日，兩會(huì)期間政府工作報(bào)告中首次明確提出了“全面取消二手車(chē)限遷”政策，可見(jiàn)政府為二手車(chē)消費(fèi)松綁、促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的決心與力度。
政策一出，二手車(chē)市場(chǎng)的“風(fēng)口袋”就再也扎不住了！阿里巴巴，百度和騰訊也都已經(jīng)將觸角伸向了二手車(chē)領(lǐng)域，開(kāi)始拓荒。
二手車(chē)電商背后都是BAT的影子
2018年3月，瓜子二手車(chē)的母公司車(chē)好多宣布，已經(jīng)完成8.18億美元C輪融資。這次融資由騰訊參與領(lǐng)投，紅杉資本中國(guó)基金、工銀國(guó)際和云鋒基金等十多家資本跟投。
2017年11月，大搜車(chē)宣布獲阿里巴巴、華平投資WI Harper Group 、招銀國(guó)際、春華資本Primavera的3.35億美元E輪融資。
2015年8月3日，人人車(chē)獲騰訊、順為資本、策源創(chuàng)投8500萬(wàn)美元C輪融資；另外在2017年9月25日，獲滴滴出行2億美元戰(zhàn)略投資。注：滴滴也是騰訊大家庭中的一員。
2015年3月18日，優(yōu)信獲百度、Coatue Management的1.7億美元C輪融資。
二手車(chē)這個(gè)近萬(wàn)億的市場(chǎng)BAT很眼饞
統(tǒng)計(jì)顯示 2017年，全國(guó)1068家二手車(chē)交易市場(chǎng)累計(jì)交易量1240.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.33%，交易金額達(dá)8092.72億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)34%。預(yù)計(jì)到2018年二手車(chē)的交易規(guī)模有望達(dá)到1500萬(wàn)輛。
反觀新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，2017年全國(guó)乘用車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售了2471.8萬(wàn)輛，相比于2016年銷(xiāo)量?jī)H增加了1.4%，這也創(chuàng)下了近12年來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)年度增速的新低。
面對(duì)如此大的市場(chǎng)體量，二手車(chē)電商的滲透率卻不足。根據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)羅蘭貝格的數(shù)據(jù)，二手車(chē)電商的滲透率相比較整體銷(xiāo)量而言仍不足。在個(gè)人消費(fèi)者賣(mài)給經(jīng)紀(jì)商/黃牛的二手車(chē)中，約25%利用了C2B電商平臺(tái)達(dá)成交易；在B端之間的流轉(zhuǎn)(經(jīng)紀(jì)商/黃牛和4S店之間)，B2B拍賣(mài)平臺(tái)的滲透率達(dá)到50%；在B2C環(huán)節(jié)，電商的滲透率同樣超過(guò)50%。
BAT選擇進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)分一杯羹也是情理之中。 同時(shí)羅蘭貝格預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)二手車(chē)B2C市場(chǎng)的電商滲透率將進(jìn)一步提升至80%。也就說(shuō)未來(lái)在二手車(chē)電商中出現(xiàn)一個(gè)霸主的幾率是相當(dāng)?shù)拇螅珺AT布局現(xiàn)在就是布局未來(lái)，就是在培養(yǎng)下一個(gè)二手車(chē)電商的頭部廠商。
二手車(chē)交易量增長(zhǎng)快，但是二手車(chē)貸款金融滲透率卻很低。這對(duì)于BAT又是一個(gè)一本萬(wàn)利的買(mǎi)賣(mài)。相比較其他電商、線下實(shí)體店等投資大，回報(bào)慢的情況，做金融貸款顯然要賺錢(qián)得多。更重要的是，阿里巴巴、百度以及騰訊的金融項(xiàng)目也有了穩(wěn)定客源和渠道。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，相比于新車(chē)金融36%以上的滲透率，中國(guó)的二手車(chē)金融的滲透率僅為8%左右。
現(xiàn)在百度在官方網(wǎng)站上推出了百度汽車(chē)頻道，提供二手車(chē)搜索、估價(jià)賣(mài)車(chē)、貸款買(mǎi)車(chē)、車(chē)險(xiǎn)等信息聚合服務(wù)。這其中，百度為優(yōu)信二手車(chē)平臺(tái)推出了（ABS）金融服務(wù)，這就讓優(yōu)信二手車(chē)有了充足的資金去支持其二手車(chē)零售金融和供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
2015年阿里巴巴就已經(jīng)在汽車(chē)金融領(lǐng)域有所動(dòng)作：阿里汽車(chē)事業(yè)部聯(lián)手螞蟻小貸和眾多汽車(chē)廠商推出“車(chē)秒貸”。
騰訊則是在2015年1月聯(lián)合京東以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式對(duì)易車(chē)網(wǎng)投資約13億美元，并向易車(chē)旗下專注于汽車(chē)金融互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的子公司易鑫資本注資2.5億美元。
二手車(chē)為BAT提供了一個(gè)進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車(chē)后市場(chǎng)的途徑。例如人人車(chē)將在汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域與滴滴展開(kāi)深度合作，滴滴“小桔車(chē)服”今年計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)落地汽車(chē)維修保養(yǎng)店，人人車(chē)將全面對(duì)接小桔車(chē)服的維保服務(wù)。
在此種場(chǎng)景下，BAT通過(guò)進(jìn)入二手車(chē)領(lǐng)域完成了拓展了線上平臺(tái)的入口，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)線下消費(fèi)支付與諸多汽車(chē)后產(chǎn)業(yè)鏈、消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的布局。
最后，二手車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的同時(shí)，還有利好政策護(hù)航。早前國(guó)內(nèi)二手車(chē)受制于限遷等地方保護(hù)主義政策發(fā)展并不順暢。現(xiàn)在政府已經(jīng)明確提出“全面取消二手車(chē)限遷”政策，這將進(jìn)一步為二手車(chē)行業(yè)松綁，未來(lái)一個(gè)時(shí)期二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入全面爆發(fā)期。
