來源：網易汽車
據“中國乘用車市場價格指數”顯示，2017年，中國乘用車市場價格有所回暖，比2016年微增1.7%，上升態勢有望在2018年繼續保持，預計實現2%增長。
豪華車成交價上升明顯 緊湊型SUV降幅最大
雖然2017年乘用車市場總體價格較2016年有所反彈，但仍低于2015年的水平。一級細分市場中，豪華車細分市場轎車成交價上升最為明顯，從2016年的33.2萬上漲至2017年的35.3萬。二級細分市場中，中型基礎轎車成交價漲幅最高（5.91%），降幅最明顯的是緊湊型SUV（-5.58%）。
從品牌原產國表現看，合資品牌和進口品牌成交價較為波動，兩者均在前兩年的下降基礎上于2017年呈現反彈。而自主品牌表現穩健，自2015年以來成交價不斷上揚，2016年和2017年分別比2015年增長5.6%和7.8%。自主品牌品質和品牌形象的提升，越來越多地體現在成交價格中。
就地域而言，華東地區乘用車成交均價最高，為16.8萬元，其次是華南、華北和西部地區。在整體汽車市場消費需求不斷向三、四線城市下沉，銷量從東向西轉化的過程中，乘用車市場的價格將越來越多地受到區域消費水平和消費結構的影響，成交價格變數增加。
2018年，在中國乘用車市場整體銷量放緩、銷售壓力加大的情況下，乘用車市場成交價將繼續保持微弱增長的態勢，預計為2%。其中，主流車細分市場SUV價格增幅預計將達2.1%，其次是豪華車細分市場轎車（1.9%）和豪華車細分市場SUV（1.3%），主流車細分市場轎車成交價將與今年持平。
年底迎漲幅 市場趨于理性和成熟
轎車市場在2017年底迎來漲幅，而SUV市場的價格指數上升不甚明顯，甚至數個細分市場略有下降。轎車市場中，除了緊湊型高端轎車與上月價格指數持平之外，其他所有細分市場價格指數均較上個月有所上漲，漲幅最高的為中型高端經濟型轎車市場，漲幅2.6%。同樣漲幅超過2%的還有中型轎車和中型高端轎車。SUV市場中，中型SUV和大型豪華SUV在2017年11月有所下降的，降幅分別為0.9%和0.7%，緊湊型SUV是SUV市場中漲幅最高的細分市場，漲幅1.9%。
路虎攬勝極光價格上漲了4%，但是中型豪華SUV市場在11月價格指數與10月保持一致，均為89.9%的水平。主要原因為平均價格較低的奧迪Q5市占情況上升，抵消了攬勝極光的價格上漲。
中型轎車價格指數上漲2.1%，達到了101.3%，是主流車市場中漲幅較大的細分市場，上漲的原因主要來自于別克英朗GT 2018新款銷售，價格上升。
同樣在中型高端經濟型轎車中，價格指數上升2.6%，達到97.8%，是整個乘用車市場漲幅最高的細分市場。在該細分市場中，大眾速騰等車也憑借新款車拉高了整個細分市場的價格指數。
在2017年中國乘用車銷量增幅僅有1.4%的情況下，總體成交價卻扭轉了2016年的下降趨勢，上揚1.7%，說明中國乘用車市場正在告別車市快速增長過程中依靠價格戰取勝的盈利模式，逐漸趨于理性和成熟，汽車行業的參與各方都將從中受益。
