(2021年10月25日-10月31日)
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l 關(guān)于印發(fā)物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系建設指南（2021版）的通知 l 關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知 l 關(guān)于GB 18384-2020等五項標準整改的通知 l 關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知
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關(guān)于印發(fā)物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系建設指南（2021版）的通知 2021年10月25日 來源:工業(yè)和信息化部辦公廳 |
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10月25日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布《關(guān)于印發(fā)物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系建設指南（2021版）的通知》。
通知稱，為進一步發(fā)揮標準對物聯(lián)網(wǎng)基礎安全的規(guī)范和保障作用，加快網(wǎng)絡強國建設步伐，現(xiàn)將《物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系建設指南（2021版）》印發(fā)給你們，請結(jié)合本行業(yè)（領(lǐng)域）、本地區(qū)實際，在標準化工作中貫徹執(zhí)行。
物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系建設指南（2021版）的主要內(nèi)容包括總體要求、建設內(nèi)容、組織實施共三部分，另有附件《物聯(lián)網(wǎng)基礎安全相關(guān)標準項目明細表》。
總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于網(wǎng)絡強國的重要思想，堅持總體國家安全觀，以筑牢物聯(lián)網(wǎng)基礎安全、防范公共網(wǎng)絡安全風險為目標，著力構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系，加強標準統(tǒng)籌規(guī)劃，扎實推進標準研制，促進標準落地實施，支撐和保障物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全有序發(fā)展。
建設目標是：到2022 年，初步建立物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系，研制重點行業(yè)標準10 項以上，明確物聯(lián)網(wǎng)終端、網(wǎng)關(guān)、平臺等關(guān)鍵基礎環(huán)節(jié)安全要求，滿足物聯(lián)網(wǎng)基礎安全保障需要，促進物聯(lián)網(wǎng)基礎安全能力提升。到2025 年，推動形成較為完善的物聯(lián)網(wǎng)基礎安全標準體系，研制行業(yè)標準30 項以上，提升標準在細分行業(yè)及領(lǐng)域的覆蓋程度，提高跨行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用安全水平，保障消費者安全使用。
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關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知 2021年10月26日 來源:國務院 |
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10月26日，國務院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》。
通知稱，為深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于碳達峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策，扎實推進碳達峰行動，制定本方案。現(xiàn)將《2030年前碳達峰行動方案》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
《2030年前碳達峰行動方案》的主要內(nèi)容包括總體要求、主要目標、重點任務、國際合作、政策保障、組織實施等共六個方面。
主要目標：“十四五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進展，重點行業(yè)能源利用效率大幅提升，煤炭消費增長得到嚴格控制，新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建，綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應用取得新進展，綠色生產(chǎn)生活方式得到普遍推行，有利于綠色低碳循環(huán)發(fā)展的政策體系進一步完善。到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。
“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展，清潔低碳安全高效的能源體系初步建立，重點領(lǐng)域低碳發(fā)展模式基本形成，重點耗能行業(yè)能源利用效率達到國際先進水平，非化石能源消費比重進一步提高，煤炭消費逐步減少，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破，綠色生活方式成為公眾自覺選擇，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系基本健全。到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。
重點任務：將碳達峰貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程和各方面，重點實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、節(jié)能降碳增效行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達峰行動、城鄉(xiāng)建設碳達峰行動、交通運輸綠色低碳行動、循環(huán)經(jīng)濟助力降碳行動、綠色低碳科技創(chuàng)新行動、碳匯能力鞏固提升行動、綠色低碳全民行動、各地區(qū)梯次有序碳達峰行動等“碳達峰十大行動”。
《方案》中與汽車產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的有以下幾點：一是在“加快建設新型電力系統(tǒng)”中提出，加快靈活調(diào)節(jié)電源建設，引導電動汽車充電網(wǎng)絡等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，建設堅強智能電網(wǎng)，提升電網(wǎng)安全保障水平；二是在“推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型”中提出，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛；三是在“強化應用基礎研究”中提出，聚焦化石能源綠色智能開發(fā)和清潔低碳利用、動力電池等重點，深化應用基礎研究；四是在“加快先進適用技術(shù)研發(fā)和推廣應用”中提出，集中力量開展大功率液化天然氣發(fā)動機等技術(shù)創(chuàng)新。加快氫能技術(shù)研發(fā)和示范應用，探索在交通運輸?shù)阮I(lǐng)域規(guī)模化應用；五是在“推廣綠色低碳生活方式”中提出，大力發(fā)展綠色消費，推廣綠色低碳產(chǎn)品，完善綠色產(chǎn)品認證與標識制度。提升綠色產(chǎn)品在政府采購中的比例；六是在“完善經(jīng)濟政策”中提出，建立健全有利于綠色低碳發(fā)展的稅收政策體系，落實和完善節(jié)能節(jié)水、資源綜合利用等稅收優(yōu)惠政策，更好發(fā)揮稅收對市場主體綠色低碳發(fā)展的促進作用。
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關(guān)于GB 18384-2020等五項標準整改的通知 2021年10月28日 來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 |
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10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關(guān)于GB 18384-2020等五項標準整改的通知》。
通知稱，按照GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》、GB 39732-2020《汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》、GB 7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》五項標準的規(guī)定，自2022年1月1日起，已獲得型式批準的適用車型應滿足標準要求。
請相關(guān)企業(yè)盡快核實產(chǎn)品情況，通過變更擴展進行整改，按上述標準規(guī)定，2022年1月1日起，不符合標準要求的車型應停止生產(chǎn)。
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關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知 2021年10月28日 來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司 |
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10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布工作動態(tài)消息稱工業(yè)和信息化部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。
納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。
為貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新發(fā)展，工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門于今年4月印發(fā)《關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》。在各城市申報和省級主管部門審核基礎上，經(jīng)形式審查、專家材料評審、視頻答辯評審，綜合確定了此次試點城市名單。
本次試點內(nèi)容共有七點。一是加強技術(shù)研發(fā)，主要是換電模式整車、動力電池和換電裝備的技術(shù)攻關(guān)；二是開展示范引用，制定合理可行的推廣目標，鼓勵公共領(lǐng)域率先試點，鼓勵私人領(lǐng)域商業(yè)運營；三是完善基礎設施，以適度超前、布局合理、智能高效、集約利用為基本原則，重點包括制定建設規(guī)劃、保障建設用地、簡化電力報裝、加大協(xié)調(diào)力度；四是加強檢測管理，依托企業(yè)和地方監(jiān)管平臺，加強換電車輛、動力電池等動態(tài)檢測，提高安全運行水平；五是健全標準體系，制修訂換電安全、換電接口、標準化電池箱、模塊化電池等標準，鼓勵相關(guān)團體標準先行先試；六是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，鼓勵設立電池資產(chǎn)管理公司提升動力電池全生命周期利用效率，加強新能源汽車與電網(wǎng)能量互動，鼓勵新能源汽車用新能源電，提高能源綜合應用經(jīng)濟性；七是強化政策支持，鼓勵地方出臺換電車輛應用支持政策，研究推出適合換電模式發(fā)展的金融保險產(chǎn)品。
本次試點預期推廣換電車輛和換電站分別超過10萬輛和1000座，突破換電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，打通基礎設施審批流程，建立換電汽車監(jiān)管平臺，健全換電技術(shù)標準體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建換電政策支持體系。預計每年可節(jié)省燃油超過70萬噸，碳減排超過200萬噸。
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