(2021年9月24日-9月28日)
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l 國家外匯管理局公布2021年8月中國外匯市場交易概況數(shù)據(jù) l 2021年1-8月全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟運行情況 l 2021年1—8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長49.5% 兩年平均增長19.5% l 前8月完成交通固定資產(chǎn)投資21935億元
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國家外匯管理局公布2021年8月中國外匯市場交易概況數(shù)據(jù) 2021年9月24日 來源:外匯局網(wǎng)站 |
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國家外匯管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，中國外匯市場（不含外幣對市場，下同）總計成交20.42萬億元人民幣（等值3.15萬億美元）。
其中，銀行對客戶市場成交2.95萬億元人民幣（等值0.46萬億美元），銀行間市場成交17.47萬億元人民幣（等值2.70萬億美元）；即期市場累計成交7.54萬億元人民幣（等值1.16萬億美元），衍生品市場累計成交12.88萬億元人民幣（等值1.99萬億美元）。
2021年1—8月，中國外匯市場累計成交154.37萬億元人民幣（等值23.85萬億美元）。
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2021年1-8月全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟運行情況 2021年9月24日 來源:財政部網(wǎng)站 |
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2021年1-8月，全國國有及國有控股企業(yè)（以下稱國有企業(yè)）主要效益指標保持增長，國有經(jīng)濟延續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇態(tài)勢。
一、營業(yè)總收入。1-8月，國有企業(yè)營業(yè)總收入474191.2億元，同比增長24.9%，兩年平均增長9.6%（以2019年相應(yīng)同期數(shù)為基數(shù)，采用幾何平均的方法計算）。其中中央企業(yè)266244.7億元，同比增長23.3%，兩年平均增長7.9%；地方國有企業(yè)207946.5億元，同比增長27.0%，兩年平均增長11.8%。
二、利潤總額。1-8月，國有企業(yè)利潤總額31249.4億元，同比增長75.0%，兩年平均增長13.9%。其中中央企業(yè)20790.5億元，同比增長72.9%，兩年平均增長14.0%；地方國有企業(yè)10458.9億元，同比增長79.5%，兩年平均增長13.6%。
三、應(yīng)交稅費。1-8月，國有企業(yè)應(yīng)交稅費34848.3億元，同比增長21.0%，其中中央企業(yè)24378.4億元，同比增長17.8%，地方國有企業(yè)10469.9億元，同比增長29.2%。
四、資產(chǎn)負債率。8月末，國有企業(yè)資產(chǎn)負債率64.3%，同比下降0.2個百分點，中央企業(yè)66.9%，同比下降0.7個百分點，地方國有企業(yè)62.7%，同比上升0.2個百分點。
①本月報所稱全國國有及國有控股企業(yè)，包括國資委、財政部履行出資人職責的中央企業(yè)、中央部門和單位所屬企業(yè)以及36個省（自治區(qū)、直轄市、計劃單列市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團的地方國有及國有控股企業(yè)，不含國有一級金融企業(yè)。
②由于企業(yè)增減變動以及股權(quán)變化等客觀因素影響，不同期間納入全國國有及國有控股企業(yè)匯總范圍的企業(yè)不完全相同。本月報同比增長相關(guān)數(shù)據(jù)，由本期匯總范圍內(nèi)企業(yè)本年數(shù)據(jù)與同口徑上年同期數(shù)據(jù)對比計算得出。
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2021年1—8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長49.5% 兩年平均增長19.5% 2021年9月28日 來源:國家統(tǒng)計局 |
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1—8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額56051.4億元，同比增長49.5%，比2019年1—8月份增長42.9%，兩年平均增長19.5%。
1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額17748.5億元，同比增長86.9%；股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額39792.4億元，增長54.9%；外商及港澳臺商投資企業(yè)實現(xiàn)利潤總額15139.3億元，增長37.5%；私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額16429.6億元，增長34.4%。
1—8月份，采礦業(yè)實現(xiàn)利潤總額5913.0億元，同比增長1.51倍；制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額46839.5億元，增長48.2%；電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)實現(xiàn)利潤總額3298.9億元，下降6.5%。
1—8月份，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，37個行業(yè)利潤總額同比增長，1個行業(yè)扭虧為盈，1個行業(yè)持平，2個行業(yè)下降。主要行業(yè)利潤情況如下：石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)利潤總額同比增長24.71倍，石油和天然氣開采業(yè)增長2.65倍，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.78倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.56倍，化學原料和化學制品制造業(yè)增長1.45倍，煤炭開采和洗選業(yè)增長1.45倍，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長34.8%，電氣機械和器材制造業(yè)增長24.1%，通用設(shè)備制造業(yè)增長20.6%，非金屬礦物制品業(yè)增長16.8%，專用設(shè)備制造業(yè)增長15.6%，汽車制造業(yè)增長5.5%，紡織業(yè)增長2.3%，農(nóng)副食品加工業(yè)下降4.0%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降15.3%。
1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入80.00萬億元，同比增長23.9%；發(fā)生營業(yè)成本66.95萬億元，增長23.0%；營業(yè)收入利潤率為7.01%，同比提高1.20個百分點。
8月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)總計135.40萬億元，同比增長9.2%；負債合計76.38萬億元，增長8.4%；所有者權(quán)益合計59.02萬億元，增長10.2%；資產(chǎn)負債率為56.4%，同比降低0.4個百分點。
8月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款18.12萬億元，同比增長12.1%；產(chǎn)成品存貨5.20萬億元，增長14.2%。
1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本為83.69元，同比減少0.65元；每百元營業(yè)收入中的費用為8.39元，同比減少0.57元。
8月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元資產(chǎn)實現(xiàn)的營業(yè)收入為91.5元，同比增加10.7元；人均營業(yè)收入為163.7萬元，同比增加31.6萬元；產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為17.6天，同比減少1.8天；應(yīng)收賬款平均回收期為51.6天，同比減少4.4天。
8月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額6802.8億元，同比增長10.1%。
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前8月完成交通固定資產(chǎn)投資21935億元 2021年9月28日 來源:每日經(jīng)濟新聞 |
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9月27日，交通運輸部發(fā)布8月交通運輸經(jīng)濟運行情況。數(shù)據(jù)顯示，8月，完成交通固定資產(chǎn)投資3049億元，同比下降7.6%，兩年平均增長3.9%，較7月有所放緩。1~8月，完成交通固定資產(chǎn)投資21935億元，同比增長3.2%，兩年平均增長6.8%。其中，完成公路投資1.6萬億元，同比增長6.0%；完成水運投資914億元，同比增長18.4%。
此前一天（9月26日），國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹加快推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負責人孫文劍表示，“十四五”期間，交通運輸部門將進一步推動客運樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)。具體包括推動綜合立體換乘設(shè)施的建設(shè)，進一步推廣使用電子客票，進一步加強對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動態(tài)監(jiān)測等。
三方面提升換乘便利度
根據(jù)國務(wù)院有關(guān)通知要求，2021年國慶節(jié)假期全國收費公路繼續(xù)對7座及以下的小型客車免收通行費，免費時段從10月1日0時至10月7日24時。普通收費公路以車輛通過收費站的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費站的時間為準。
孫文劍表示，綜合國慶假期期間的疫情防控、天氣情況和收費公路免費通行情況等因素，預(yù)計今年國慶假期公眾出行主要以旅游和探親為主，其中省內(nèi)短距離與跨省中長距離出行并重，小客車自駕出行比例預(yù)計相對較高。根據(jù)交通運輸部預(yù)測，國慶假期全國高速公路日均流量4500萬輛左右，較8月以來日均流量的3074萬輛，增長46%左右。
機場、高鐵等大型客運樞紐的便捷換乘是大家普遍關(guān)注的問題。每到節(jié)假日，機場、火車站總是人滿為患，特別是換乘其他交通工具時旅客總感覺等待時間比較長。未來交通新基建會給旅客出行當中的換乘帶來哪些改變？
對此，交通運輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負責人范振宇表示，機場、高鐵等大型客運樞紐的便捷換乘確實是大家普遍關(guān)注的問題。“十四五”期間，交通運輸部門將進一步推動客運樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)。
具體而言，一是推動綜合立體換乘設(shè)施的建設(shè)，切實縮短旅客換乘距離；二是進一步推廣使用電子客票，推動跨運輸方式的安檢互認，提高行李直掛比例，發(fā)展聯(lián)乘運輸服務(wù)，讓大家換乘過程更便利；三是進一步加強對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動態(tài)監(jiān)測，推動智能化的運力組織調(diào)度和旅客疏導，提高綜合換乘效率。
港口集運需求強勁
交通運輸部9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，全國港口完成貨物吞吐量13.5億噸，同比增長4.9%、增速較7月加快3.9個百分點，兩年平均增長6.1%。1~8月，全國港口完成貨物吞吐量102.6億噸，同比增長10.4%，兩年平均增長6.2%。
中信建投研報指出，受德爾塔新冠變異毒株持續(xù)蔓延影響，全球疫情仍然面臨較為嚴峻的形勢，經(jīng)濟復(fù)蘇繼續(xù)面臨較大不確定性。受益于疫情控制情況良好，中國出口集裝箱運輸市場保持向好，航運港口集運需求強勁，遠洋航線運價高位徘徊。9月24日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為4643.79點，上漲21.28點。
歐洲航線方面，歐洲多國新冠疫情形勢仍然嚴峻。疫情繼續(xù)推動生活必需品及醫(yī)療物資的需求，市場運輸需求保持高位。與此同時，歐洲港口擁堵持續(xù)，供求關(guān)系較為緊張。上周，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市場運價保持高位。9月24日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為7551美元/TEU，同比上漲599.81%，較此前一周上升0.36%。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市場行情高位徘徊。
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