來源：環(huán)球網(wǎng)
據(jù)《汽車新聞》歐洲版12月31日消息，外媒預(yù)測英國脫歐將對2018年歐洲汽車銷量產(chǎn)生輕微影響，銷量仍將會有微增。
由于就業(yè)率上升、工資上漲及消費者信心提高，外媒預(yù)計大部分歐洲國家2018年汽車需求將增加。但據(jù)普華永道估計，英國未來與歐盟關(guān)系的不確定性以及英鎊疲軟帶來的通貨膨脹可能導(dǎo)致英國新車銷量下滑8%至235萬輛。而LMC Automotive的分析師則較為樂觀，預(yù)測其銷量將下滑5%至241萬輛。
英國是僅次于德國的歐洲新車第二大市場。普華永道Autofacts全球首席分析師克里斯托夫斯圖爾默(Christoph Stuermer)表示，英國銷量下降將導(dǎo)致歐洲整體銷量下降。普華永道Autofacts預(yù)計，2018年歐洲新車銷量將增長0.5%至1575萬輛。LMC則預(yù)計將上漲1.3%至1589萬輛。
這些預(yù)測免不了使車企感到擔(dān)憂。伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)正從寶馬品牌銷售負責(zé)人轉(zhuǎn)為寶馬英國特約代表，他表示歐洲市場仍有一定的增長潛力，但由于英國是第二大市場，脫歐的不確定性將具有溢出效應(yīng)。英國現(xiàn)在非常不可預(yù)測。
日產(chǎn)歐洲銷售負責(zé)人Philippe Saillard也警告市場波動。他表示，目前英國的個人需求正崩潰，所以必須小心選擇銷售的渠道。在德國工業(yè)聯(lián)合會等商業(yè)協(xié)會的推薦下，目前英國出口商已在為最壞的情況做準備了。
