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據(jù)英國(guó)路透社12月1日?qǐng)?bào)道，主要汽車制造商公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)11月新車銷量情況喜憂參半。同時(shí)，由于汽車制造商急于在2017年底提升銷售業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)12月份的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。
2016年，美國(guó)汽車銷售量達(dá)到1755萬(wàn)輛，突破紀(jì)錄。而隨著2017年底臨近，各家汽車制造商為消費(fèi)者提供高折扣，以進(jìn)行“最后一搏”。據(jù)咨詢公司J.D. Power and LMC，在過(guò)去的17個(gè)月中，有16個(gè)月的折扣超過(guò)了平均成交額的10%。專家認(rèn)為這種幅度的折扣是不健康、不可持續(xù)的。
美國(guó)全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2017年汽車總銷量將下降至1710萬(wàn)輛，2018年新車的銷售量預(yù)計(jì)會(huì)降至1670萬(wàn)輛。如果該預(yù)測(cè)成真，2018年新汽車銷售的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。普華永道汽車業(yè)務(wù)部門主管布蘭登·梅森表示，次貸數(shù)目的增加是汽車業(yè)一個(gè)令人擔(dān)憂的趨勢(shì)。梅森說(shuō)：“這或多或少是個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。2018年要關(guān)注這方面的問(wèn)題。”
多家汽車制造商公布了11月的銷售情況。美國(guó)通用汽車公司的銷售量下降了2.9%，其中私家車銷售量與2016年同期持平。大客戶銷售量的減少是其總銷售量下降的重要原因。通用汽車公司表示，SUV和跨界車的高銷售量使得該月的平均交易額首次超過(guò)37,000美元。但是，未售出汽車數(shù)量的水平略有上升，庫(kù)存供應(yīng)量從10月末的80天升至83天。
由于大客戶銷售利潤(rùn)較低，意大利菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)表示，2017年該公司將大幅減少該類銷售。11月份FCA的汽車銷售量總體下降了4%，其中大客戶銷售下降25%，而私家車銷售量增長(zhǎng)2%.
美國(guó)第二大汽車制造商福特汽車公司表示，該公司11月的汽車銷量增長(zhǎng)6.7%，其中大客戶銷售增長(zhǎng)近26%，零售銷售同比增長(zhǎng)1.3%。福特公司表示，SUV的銷量增長(zhǎng)13.3%，皮卡車銷量增長(zhǎng)4.1%。
日本豐田汽車在美國(guó)的銷售量在11月同比下降3%。本田汽車銷售量增長(zhǎng)8.3%。日產(chǎn)汽車公司表示，由于系統(tǒng)故障，該公司在12月4日前不會(huì)公布11月份的官方銷售數(shù)據(jù)，但據(jù)估計(jì)，該公司11月汽車在美銷量同比增長(zhǎng)14%。大眾汽車銷售量同比下降1.6%。
