新 聞 概 要
1. 售價或8萬元起 長安CS35或7月份上市
2. 2013年上市 新一代阿斯頓•馬丁DBS諜照
3. 或6-7萬元 2012款海福星6月4日上市
4. 未來將國產 新奧迪A3三廂版效果圖曝光
5. 大眾集團高層人事重組 力求促進業務發展
6. 奔馳南美市場受挫 臨時解雇巴西10%員工
7. 中日合資開發汽車試驗場建設
8. 《鉛蓄電池行業準入條件》發布 7月1日起實施
1.售價或8萬元起 長安CS35或7月份上市
長安首款SUV車型CS35在今年的北京車展上進行了首發亮相，這款車最快將于今年7月份上市。而目前有相關媒體又曝光了該車詳細的車型參數，并預測了新車的預售價格為8-11萬元之間。
長安CS35車身的長寬高分別為4160mm、1810mm、1635mm，軸距達到了2560mm，定位屬于小型SUV。外觀方面，采用了全新梯形的前進氣格柵設計取代了之前概念車上的V型鍍造型，同時霧燈還采用傳統的圓形設計。
動力方面，長安CS35搭載了與逸動相同的動力組合，從目前所曝光的參數來看，搭1.6L全新Blue Core發動機的車型將會率先上市，同時與日本愛信原裝進口Ss-II手自一體式變速器相匹配。其中該發動機能提供最大125馬力的動力輸出，以及160N·m的最大扭矩。另外，在后期陸續上市的車型中，或將會推出搭1.5T渦輪增壓發動機的車型，該發動機則擁有最大165馬力的動力輸出和250N·m的最大扭矩。
2.2013年上市 新一代阿斯頓•馬丁DBS諜照
阿斯頓·馬丁上周在意大利愛斯特莊園老爺車展(Villa d'Este Concours d'Elegance)發布了AM310概念車，該車被視為新一代旗艦DBS的預熱作。與此同時，新一代DBS的路試工作也在推進，雖然這款新版的測試車仍然進行了一些偽裝，但我們發現新車將與AM310概念車的外形保持高度一致，例如車頭大包圍和側面散熱腮的設計。
新一代阿斯頓·馬丁DBS基于VH改進型平臺研發，車身和底盤的基本結構與現款沒有太大差別，最重要的變動是在底盤和車身中大量使用碳纖維復合材料降低整備質量。新車由馬丁最新版的6.0升V12發動機提供動力，預計峰值馬力輸出將超過550馬力。
新一代阿斯頓·馬丁DBS預計將在2013年上市銷售，其底盤、發動機、外形和內飾設計都將成為阿斯頓·馬丁其它車型換代時的設計藍本。
3.或6-7萬元 2012款海福星6月4日上市
日前從官方獲悉，海馬2012款海福星將在6月4日正式上市。新車在原有基礎上針對安全配置做了升級，而價格方面預計在6-7萬元。
作為年度改款車型，2012款海福星主要針對動力、內飾和配置做了調整、升級，而外觀方面未作改動，車身尺寸也依然為4365/1695/1410（mm），軸距為2610mm。
內飾方面，新車依然是上深下淺雙色的內裝風格，同時還將座椅造型做了調整，具有更好的包裹性。另外，相比老款車型，新車將儀表盤改為了黑底紅字顯示，讀數更加清晰。配置方面，新車除增加了車載藍牙系統、USB和AUX接口之外，還增加了胎壓監測系統和倒車雷達等配置，更注重安全性。
動力方面，2012款海福星搭載的是1.5L發動機，最大輸出功率112馬力，最大扭矩147牛米。傳動部分配備的是5速手動變速箱。
4.未來將國產 新奧迪A3三廂版效果圖曝光
全新一代奧迪A3在未來會有共四款衍生車型推出，隨著三門版車型的發布，日前，該車的四門轎車版效果圖也被曝光了出來，另悉，該車未來將會國產。
效果圖中的新一代奧迪A3轎車版車型與三門版在外觀方面保持了高度一致，鐮刀狀的日間行車燈看起來更加犀利，三廂車的造型賦予了奧迪A3不一樣的風格，當然車身尺寸方面也有變化，根據之前報道，四門轎車版A3的車身長度為4440mm，軸距為2630mm，而三門版車型的車身長度為4292mm，軸距為2578mm。
動力方面，該車搭載的將是1.4T和1.8T的發動機，最大功率分別為125馬力和160馬力，峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。
5.大眾集團高層人事重組 力求促進業務發展
6月1日消息，據路透社報道，德國汽車巨頭大眾集團眼下正計劃對高級管理層進行進一步的人事重組以保證企業自身能夠最終實現增長目標。
上述人士還表示，大眾集團未來將在董事會中專門安排一個負責中國市場業務的管理崗位，其將全權負責大眾集團在中國市場的業務拓展。目前中國已經成為大眾集團全球最大的消費市場。經過本次人事重組之后，瑞典卡車制造商斯堪尼亞(Scania)首席執行官列夫•奧斯領（Leif Oestling）將進入大眾集團董事會并負責建立包括斯堪尼亞公司、德國卡車制造商MAN以及大眾商用車在內的德國卡車生產聯盟。斯堪尼亞公司作為大眾集團旗下的子公司之一，后者持有其絕大部分股份。大眾集團共計20人的監事會將于當地時間1日召開會議討論是否批準上述重組計劃。對此，大眾集團的發言人表示不置可否。
6.奔馳南美市場受挫 臨時解雇巴西10%員工
據《金融時報》5月30日報道，由于巴西汽車銷量明顯放緩，奔馳日前已經臨時解雇其在巴西10%的員工。
奔馳表示，在接下來的5個月里，將對其巴西工人中的1,500名員工進行300個小時的職業培訓，在此期間公司將為這些員工發放工資補助金。
奔馳表示，巴西市場的卡車以及客車需求量下降造成勞動力過剩，此舉是為了減輕對工人的影響。
奔馳巴西人力資源部副總裁Fernando Garcia Fontes表示，奔馳在巴西一共有三家工廠，一共雇傭超過14,000名員工。
據巴西汽車制造商協會Anfavea統計的數據，今年4月份巴西市場汽車銷量共計257,885輛（包括乘用車、卡車、客車），同比下降10.8%。今年1月至4月，巴西市場汽車銷量共計108萬輛，同比下降3.4%。
7.中日合資開發汽車試驗場建設
5月18日，中鐵四局日鋪汽車試驗場建設有限公司首次董事會一次會議在合肥召開，這標志著國內首個汽車試驗場建設合資有限公司正式掛牌成立。
該公司由中鐵四局一公司和日本株式會社NIPPO共同投資設立，主要從事汽車試驗場高速環道、特殊路面鋪裝工程的施工、維護。國內汽車試驗場建設王牌軍中鐵四局一公司已參建了大眾汽車試驗場等國內十余座專業汽車試驗場，并先后獲得兩項建筑工程魯班獎、一項國家工程建設質量銀質獎、兩項土木工程詹天佑大獎、一項全國用戶滿意工程獎。日本株式會社NIPPO是日本最大的鋪路專業公司，也是全球僅有的兩家擁有汽車試驗場高速環道專業施工設備和技術的公司之一，在日本汽車試驗場施工領域所占市場份額達90%以上。
8.《鉛蓄電池行業準入條件》發布 7月1日起實施
2012年5月11日，工業和信息化部、環境保護部聯合發布了《鉛蓄電池行業準入條件》（以下簡稱《準入條件》）。《準入條件》自2012年7月1日起正式實施。《準入條件》的發布是貫徹國務院指示精神、落實《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》的重要舉措，也是國家加快鉛蓄電池生產行業結構調整、轉變發展方式的有力手段。
《準入條件》提出，新建、改擴建企業應遠離各類環境敏感區，且具有省級以上環保部門確定的重金屬污染物排放總量來源。新建、改擴建、現有和單純極板生產企業應具備相應的生產規模。
《準入條件》要求，鉛蓄電池生產企業應采用自動化、機械化、封閉式的生產設備，并按照生產規模配備具有相應處理能力的節能設施和污染治理設施，減少員工接觸鉛污染的機會，并減少各類污染物的排放。
《準入條件》強調，環境保護部牽頭開展鉛蓄電池企業環境保護核查工作，對鉛蓄電池行業企業符合環保法律法規情況進行全面審查，發布符合環保規定的鉛蓄電池企業名單公告。工業和信息化部對通過環保核查的企業進行準入審查工作，對符合《準入條件》的企業進行公告。
《準入條件》的制定和實施，有利于改善企業的技術水平和產品質量，降低環境污染，提升我國鉛蓄電池生產行業集中度，促進我國鉛蓄電池行業持續健康發展。
