來源： 蓋世汽車
據外媒報道，俄羅斯市場正從嚴重衰退中反彈，標致雪鐵龍集團（PSA）試圖提升其在俄羅斯市場的銷量。PSA開始在旗下俄羅斯卡盧加（Kaluga）工廠生產標志Expert及雪鐵龍Jumpy廂式貨車（Van）。上述兩款車型將于明年年初與雪鐵龍C4（參配、圖片、詢價） 及標志408轎車一起在卡盧加工廠生產，該工廠是與三菱汽車聯合運營的。此外，雪鐵龍SpaceTourer及標志Traveller將在上述兩款車型生產兩個月后加入該工廠一起生產?？ūR加位于莫斯科西南部，距莫斯科大約有180公里，該地區已經成為俄羅斯汽車工業中心。大眾集團于2007年在此地建造了一家組裝廠，沃爾沃卡車部門同樣如此，該地區的主要供應商包括大陸、麥格納和偉世通。
2016年PSA推出了一鍵加速（Push to Pass）戰略計劃，其制定的銷售目標為：截至2021年，在歐亞大陸地區（俄羅斯、烏克蘭以及前蘇聯加盟共和國）銷售10.5萬輛汽車。而去年，PSA在該地區僅售出了1萬5千輛汽車。PSA總計將推出17款新車型，并計劃到2021年實現“高兩位數”的利潤增長。根據歐洲商業協會（AEB）數據，截至今年10月，PSA在俄羅斯售出了6,298輛汽車，市場份額為0.6%。據PSA透露，標志408及雪鐵龍C4占其俄羅斯汽車銷量的40%。
此外，PSA希望截至2021年，將LCV在歐洲以外地區的銷量翻三倍。當前的Expert及Jumpy廂式貨車于去年春季推出，上述兩款車型是在PSA旗下法國Sevelnord工廠及烏拉圭蒙得維的亞 （Montevideo）工廠生產的。PSA俄羅斯及歐亞大陸地區運營總監Christophe Bergerand在一場新聞發布會上表示：“隨著俄羅斯市場的復蘇，擴大標志及雪鐵龍的產品線是很重要的，這是第一步。”
PSA發言人表示，與三菱汽車的合作結構保持不變。PSA和三菱在2008年5月聯合宣布了卡盧加工廠的計劃，聯合投資金額高達4.7億歐元，其中PSA持有70%的股份。2010年，該工廠開始生產，預計產量為12.5萬輛。2015年，由于原油價格下跌及國際社會對俄羅斯的制裁，使俄羅斯經濟受到影響，該工廠停產2次，約削減了100個工作崗位。
俄羅斯汽車市場不穩定。2008年，該地區乘用車市場的銷量達到290萬輛。但受全球經濟的影響，信貸和消費收到了限制，2009年這一數字下降至150萬輛左右。2012年，俄羅斯汽車市場又恢復到了經濟危機前的水平，但在油價下跌及國際社會制裁的雙重重壓下，俄羅斯汽車市場又急劇下滑。
