據外媒報道，大眾計劃對旗下分布全球的工廠進行投資，金額高達228億歐元（約合269億美元）。其中，大眾將向旗下茨維考工廠投資約10億歐元（約合12億美元），將其打造成純電動汽車廠。大眾集團此前宣布，旗下茨維考工廠正在進行改造，為2020年該工廠將采用MEB（電動車模塊化平臺）平臺生產第一批電動汽車做準備。
大眾采用MEB平臺生產的電動汽車續航里程（參配、圖片、詢價） 可達400-600公里（約249-373英里），并配備快速充電功能，且價格優惠，可媲美柴油車的價格。總的來講，采用新型模塊化電力驅動平臺（modular electric drive kit）以后，大眾將能夠生產A級緊湊車型到B級7座車型。新一代大眾電動汽車將配備此前只在高端車型才配備的新功能。
大眾新一代電動汽車將在歐洲、中國和美國幾乎同時推出。2020年，大眾I.D.電動車型產能將達10萬輛。此外，大眾計劃在2025年推出100萬輛電動車。未來，大眾旗下茨維考高爾夫（參配、圖片、詢價） 車型以及帕薩特（參配、圖片、詢價） 車型的生產工作將被轉移到大眾旗下沃爾夫斯堡工廠和埃姆登工廠。大眾正對向沃爾夫斯堡工廠投資，金額高達29億歐元，該工廠將生產新一代高爾夫車型及其它車型。從2018年年底開始，大眾旗下埃姆登工廠將集中生產帕薩特系列車型，總投資約11億歐元。
除此之外，大眾分布全球的汽車生產工廠，比如西班牙潘普洛納、葡萄牙帕爾梅拉以及斯洛伐克布拉迪斯拉發都在準備采用MEB平臺生產更多車輛。突破性并以市場為導向的SUV項目計劃安排在大眾旗下墨西哥工廠、美國工廠、南美工廠以及俄羅斯工廠生產。此外，大眾還計劃對旗下德國部件工廠進行投資。大眾計劃對德國不倫瑞克工廠投資超過7.5億歐元（約合8.85億美元）、對德國卡塞爾工廠投資15億歐元（約合18億美元）、對德國埃姆登工廠投資超過8億歐元（約合9.44億美元）。
