上個月，美國眾議院一致通過美國首部自動駕駛汽車法案，該法案修訂了美國交通法典，規定了美國國家高速公路安全管理局對于自動駕駛汽車的監管權限，同時為自動駕駛汽車提供安全措施，奠定了聯邦自動駕駛汽車監管的基本框架。
近日，美國國家公路交通安全管理局表示，目前正在積極掃清自動駕駛汽車的監管障礙。NHTSA希望在決定是否廢除或重新修訂相關規定之前，對相關研究的修改進行評定。但是要完成這項調研并最終制定規則，可能需要多年的時間，支持者們目前正在積極推動國會采取相關行動。
NHTSA還希望在決定是否廢除或重新修訂相關規定之前，對相關研究的修改進行評定。但是要完成這項調研并最終制定規則，可能需要多年的時間，支持者們目前正在積極推動國會采取相關行動。
10月初，美國參議院委員會一致通過了一項法案,旨在加速無人駕駛汽車推進的法案，該法案將允許自動駕駛汽車不用完全遵守當前相關法規的規定。美國參議院商業委員會已經批準了這項法案，而眾議院上個月也通過了一項類似的法案。
根據法案要求，汽車廠商在三年內可以獲得NHTSA的豁免權，每年有最多8萬輛名額。而根據參議院的規定，NHTSA必須在10年之內完成自動駕駛汽車永久性規則的制定。
自動駕駛技術作為人工智能產業的最大熱門領域之一，受到科技公司和傳統汽車廠商的追捧，預計未來幾年將迎來商用階段。但是，傳統的監管法律并未預見到自動駕駛汽車的到來，其滯后性和負面作用開始顯現。為此，國際社會開始為自動駕駛汽車及其技術制定新的監管規則。
