近日，工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第301批)新產品公示中，共有81款客車申報。其中，新能源客車51款(包括純電動客車44款，插電式混合動力城市客車4款，燃料電池客車3款)，校車5款，傳統客車8款，客車底盤17款(包括10款客車底盤、6款純電動客車底盤、1款燃料電池客車底盤)。
通過分析第301批目錄發現，申報的客車產品中，江鈴晶馬共申報了8款產品位列第一，包括5款傳統客車和3款客車底盤。宇通客車和安凱客車都申報6款產品位列第二，宇通申報了3款新能源客車和3款校車;安凱客車申報了5款新能源客車和1款純電動客車底盤。中車電動、申龍客車、廣西源正申報了4款客車產品為例第三。中通客車、青年客車、南京金龍、山西新能源、石家莊中博等車企也都申報了客車產品。
江鈴晶馬申報最多，位居榜首
江鈴晶馬共申報了8款產品位列第一，包括5款傳統客車和3款客車底盤。8款產品均配有江鈴汽車生產的發動機產品。其中，客車有2款7米城間客車、2款6米城間客車和1款7.7米考斯特車型，型號分別為晶馬牌客車JMV6720CF、晶馬牌客車JMV6721CF、晶馬牌客車JMV6609CFB、晶馬牌客車JMV6609CFC、晶馬牌客車JMV6773CF。
傳統客車
安凱、申龍、飛馳三款氫燃料電池客車上榜
第301批公告有安凱、申龍、飛馳三家企業的三款氫燃料電池客車申報，比第300批公告少了一款。安凱牌燃料電池城市客HFF6851G03FCEV，8.5米車型，配有質子交換膜燃料電池，由廣東國鴻重塑能源科技有限公司生產;申龍客車燃料電池城市客車SLK6859UQFCEVH，是一款8.5米車型，配有北京億華通氫-空型質子交換膜燃料電池和寧德時代磷酸鐵鋰動力電池;飛馳燃料電池城市客車FSQ6110FCEVG1，10
磷酸鐵鋰電池依舊主流，超級電容上榜
第301批公告目錄中，新能源客車所選用的動力電池類型較多，有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、燃料電池、三元電池和超級電容等，但磷酸鐵鋰電池依舊主流。58款新能源客車產品(含7款底盤)中，有43款新能源客車使用磷酸鐵鋰電池，占比72%。電池品牌選擇上， 寧德時代、沃特瑪聯盟、北京國能配套最多。寧德時代再度衛冕電池配套冠軍，為13款客車產品提供動力電池;沃特瑪聯盟為7款客車提供配套;北京國能為6款客車提供動力電池。
純電動客車
上海大郡、中車電動、安凱等電機企業占比高
58款新能源客車分別由27家電機企業提供電機，其中上海大郡為安徽星凱龍客車、申龍客車、中汽宏遠、申沃客車、上汽唐山5家車企共提供了新能源客車電機配套;中車電動和安凱客車除了為自己的新能源客車提供電機以外，還分別為山西新能源汽車工業有限公司和長春北車電動汽車提供電機產品。
