據外媒報道，IHS Markit星期三表示，底特律三巨頭今年在北美地區的汽車產量將首次落后于來自歐洲、亞洲以及特斯拉等車企在北美地區的產量之和。
IHS Markit 分析師Joe Langley 表示，2017年，底特律三巨頭在北美地區的產量總計達到860萬輛，而特斯拉及外資車企的在北美地區的產量將達到870萬輛。到2024年，產量的差距將進一步拉大，亞洲及歐洲車企、特斯拉在北美地區的產量預計將達到980萬輛。通用、福特和FCA在北美的產量將達到810萬輛，與今年相比約下滑6%。
Langley表示，墨西哥目前正在增加其在北美的汽車產量份額，在2024年之前，預計將達到450萬輛，而目前的產量為400萬輛。
特斯拉及外資車企在北美地區產量的增長主要是受特朗普當局政策的影響。特斯拉要求限制車企從墨西哥進口汽車，并將重新修訂北美自由貿易協定。
底特律三巨頭產量的下滑對于美國及加拿大工會來說也是巨大挑戰，主要考慮的是勞工就業問題。通用加拿大安大略工廠員工組織罷工活動，以此來反對通用的裁員和將部分車型的生產轉移到墨西哥的決定。
過去一年，外資車企紛紛宣布將北美的工廠新建和擴張方案，特斯拉也計劃將加利福利亞工廠的年產量提升至500,000輛。
各大車企都增加對中國及墨西哥工廠的使用，增加生產此前僅在美國生產的車型。Langley對此稱，福特將福克斯從北美工廠轉移到中國工廠就是一個很好的例子。
