繼9月25日在澳大利亞上市后，上汽大通T60在海外市場繼續挺進，來到澳大利亞的鄰國，同處大洋洲的新西蘭。
9月28日，上汽大通皮卡T60在新西蘭正式上市，售價區間為3.4萬-4萬新西蘭元（約合人民幣16.3萬-19.2萬元）。大通旗下首款全尺寸SUV D90和新能源產品EV80同步亮相。
澳大利亞和新西蘭都是高度發達國家，是世界經濟發展的典型，人均GDP高，堪稱幸福的國度。時下，對于南半球的國家來說正是萬物生長的春天，與國內的金九銀十收獲風景截然相反，或許這正意味著上汽大通通過創新技術和業務模式結出的碩果，正在迎來國際化發展的春天。
創新驅動帶來全新價值 大通三款新車登陸新西蘭
此次上市的大通皮卡T60，是國際基準、劃時代的互聯網皮卡，集全球領先技術、卓越駕乘體驗于一身。動力方面搭載型號為VM2.8T柴油發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為360Nm。傳動系統匹配的是5速/6速手動和6速自動變速箱。在價格上比日系競品便宜5%-8%，并且在性能、底盤和耐久性上大大提升，給新西蘭客戶帶去的全新的價值。
而作為面向全球開發的SUV，上汽大通D90在設計之初就依照了澳洲五星碰撞標準，完全滿足歐六排放標準，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。傳動系統匹配來自法國的邦奇6速手自一體變速箱，在輔助駕駛和高科技配置上，全面刷新了新西蘭市場的標準。
與此同時，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案的純電動寬體輕客EV80也同臺亮相，標志著上汽大通的新能源汽車成功進入新西蘭市場。
市占率破20% 新西蘭成大通進入發達國家的“橋頭堡”
自主品牌的海外競爭優勢主要集中在性價比方面。上汽大通在海外市場戰略方面和其他中國汽車品牌最大的不同，是它將發達國家視為最重要的市場。通過深耕新西蘭市場，上汽大通正在把優質、精品、創新等關鍵詞烙在銘牌之上，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。
新西蘭市場，已經成為上汽大通進入發達國家市場的“橋頭堡”。2017年1-8月，上汽大通在新西蘭市場銷量較去年同期同比增長20%，達到了853臺，上汽大通在新西蘭市場占有率突破20%。
大通LDV車主和忠誠粉絲，新西蘭Ritchies運輸公司老板介紹LDV運營情況，該公司已擁有LDV-V80超過70輛
和其他發達國家的市場一樣，新西蘭商用車市場非常成熟，對產品和品牌的進入門檻要求都很高。而在新西蘭這個年新車銷量不過13萬輛的市場中，有39個汽車品牌，競爭激烈程度可見一斑。想要在新西蘭市場站穩腳跟，則必須給用戶看到真正優異的產品品質和價值。
比較讓國內車友熟悉的，是新西蘭車主戴夫的案例。戴夫由于工作需要購買了V80，這輛車每天都要行駛1200多公里。到目前為止，戴夫購買的3輛V80總里程已經超過100萬公里，都沒有遇到過大修，而相比過去開奔馳廂式車的時候，每年還可以省下5.5萬新西蘭元的養護費。
差異化競爭 上汽大通2020年國內外產銷要破30萬輛
4年多來，在新西蘭為橋頭堡的海外市場上，上汽大通以“大通速度“改寫了中國汽車品牌出海格局，從“市場破局者”成為“革新推動者”，向著“領航者”角色邁進。
上汽大通在新西蘭市場的成功，一方面與其產品品質和運營體系密不可分，另一方面不得不提的是其采取的差異化競爭路線。不同于競爭者的策略，上汽大通更多的是提供解決方案，不光要賣車，還要根據客戶需要提供定制化的改裝、售后服務、緊急救援以及零配件不等待等服務。
目前，上汽大通全球經銷網絡初步建立，形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東）。海外發達國家市場已經成為上汽大通海外銷售的最大來源。根據上汽大通的“十三五”海外業務展望，到2020年在國內外產銷規模達到30萬輛，其中出口占比達20%以上，房車及出行服務規模超過1.5萬輛。
對于“敢想敢做”的上汽大通來說，這并非一個不可實現的愿景。為了實現上述目標，上汽大通正繼續累積技術儲備，各類汽柴油發動機全面滿足歐六排放法規需求。全面掌握新能源動力總成集成技術，自主開發電控、電池、混動變速箱等核心零部件。
同時，上汽大通還在全球重點發展區域積極進行業務布局，其中，在美國硅谷設立創新中心，在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個重點國家和區域建立了營銷網絡，并在泰國、印尼、印度建立了3個生產基地。
第一商用車網了解到，2017年上半年，上汽集團整車出口和海外銷售同比增長44.4%。其中，Maxus大通品牌在澳大利亞、新西蘭市場表現搶眼，2016年在輕型客貨車細分市場名列前茅，新西蘭市場排名已達到第2位。
可以預見，上汽大通將帶著中國汽車品牌的實力和自信，為中國汽車品牌高端化開拓一條全新路線，令“中國智造”走向世界。
