據英國汽車雜志9月13日報道，戴姆勒集團CEO蔡澈(Dieter Zetsche)呼吁歐盟委員會起草通用于歐洲各國的排放草案，于2021年到2030年間寫入法律。
根據現有法規，在2021年前，所有汽車制造商推出的新車平均排放量必須達到95g/km，否則將遭罰款。2021年到2030年的法規即將制定。Zetsche和他管理的歐洲汽車制造商協會對不同國家及城市的排放管理方法存在差異的現狀表示擔憂。
蔡澈表示一趟歐洲之旅或許會穿越好幾個國家和城市，因此區域差異的標準會使事情變得更加復雜，應該推行一致管理辦法。
另外，蔡澈建議把2021年至2030年二氧化碳排放目標降低20%，同時這也是其他產業，歐盟氣候與能源框架和巴黎協定的目標。
Zetsche指出，為了達成這一目標，應該鼓勵消費者購買電動化車型，仔細審視預計于2025年提出的法案，評估配套設備的銷量及增長。一旦銷量和增長情況過快，就應該對汽車產業制定更高的排放標準。同時，還應放開對柴油車管制，因為最新一代柴油車的二氧化碳排放量比對應的汽油車少15-20%。
