新 聞 概 要
1. 兩部委補助甩掛運輸 重卡車企受益
2. 湖北三環推出移動服務站服務模式
3. 曙光集團黃海卡車問世 并最快推向市場
4. 奔馳卡車使用GPS來預測地形 提前換檔以節油
5. 開瑞綠卡將下線 揭示輕卡發展四大趨勢
6. 鄭州江淮皮卡創業版6月將震撼上市
7. 銷量慘淡，重卡經銷商失去信心
8. 降低PM2.5排放 大型運輸車成規模“油改氣”
9. 關注亞星：看亞星客車如何強勢歸來？
1.兩部委補助甩掛運輸 重卡車企受益
21日，財政部、交通部近日印發了《公路甩掛運輸試點專項資金管理暫行辦法》，進一步促進道路運輸行業健康穩定發展。
不同類別補助情況有別——項目總投資額超過1億元（含1億元）的，采用定額補助。但每個項目補助總額原則上不高于1000萬元。
項目總投資額小于1億元的，按比例補助。甩掛作業站場建設或改造、牽引車購置更新或改造按照投資總額的10%給予補助，掛車購置更新按照投資總額的20%給予補助。每個項目補助總額原則上不高于1000萬元。
今年年初，交通部已公開了第一批公路甩掛運輸推薦車型，國內有11家車企的16個車型入圍，東風汽車、中國重汽和上汽集團等上市公司均有相關車型生產。
業界人士表示，隨著補償獎勵政策進一步明確，相關重型卡車企業將進一步受益。
所謂公路甩掛運輸,即用牽引車拖掛車至目的地，將掛車甩下后換上新的掛車，再運往另一個目的地的新型運輸方式。
2.湖北三環推出移動服務站服務模式
在銷售形勢異常嚴峻的市場大背景下，各銷售廠家在比拼產品質量和技術的同時，售后服務工作也越來越得到更多的關注，都在尋求售后服務的創新。在這樣的前提下，高質量的售后服務已經成為用戶購車的首要考慮因素，為了進一步提高十通車的服務質量，提升湖北三環服務速度及服務形象，結合企業自身的情況，湖北三環公司于近期先后在華東、西北、西南等市場推出了移動服務站，隨時隨地服務于用戶的“小管家式”售后服務新模式。
移動服務站主要用于各服務單位外出救急、服務宣傳等工作，服務站內配備部分專業工具和服務備件。由于移動服務站的投入，用戶徹底消除了對購買十通汽車的后期服務問題的憂慮，僅在江蘇市場，因移動服務站的投入，一季度十通汽車銷量就翻了一番。
移動服務站的面世，不僅極大的緩解了外出救急等硬件設施的不足，更重要的是提升了十通汽車的服務形象，讓用戶切身感受到十通汽車的“小管家式”的人性化服務，為市場銷售工作提供了巨大的售后服務支撐平臺。
3.曙光集團黃海卡車問世 并最快推向市場
經過黃海卡車員工不懈的努力，曙光集團現已經研發并向市場推出14款中型卡車，DD1143P01、DD1163P01、DD1143BCN2、DD1163BCP2平板載貨汽車，DD3140BCk1、DD3140BCK2、DD3163BCP3前置頂自卸汽車，DD3163P01、DD3163BCP2中置頂自卸汽車，DD3120BCG1、DD3165BEL1工程頂自卸汽車，DD5143CCYBCP1、DD5143CCYBCN1倉柵式運輸車，DD5163XXYBCP1廂式運輸車。不同貨箱欄板內尺寸、不同額定載重量的車型，均已達到國四排放的高標準。
牽引車、重型后雙橋自卸車、側翻自卸車等將會相繼研發出來填補黃海卡車品種，并以最快的速度推向市場。
在市場經濟形式大局下，如何才能讓自己的品牌特別是自主品牌在社會上有良好的立足點并使自己的品牌立于高地?只有永不止步的創新與進步。秉承曙光“精品天下、合力制勝”的精神，相信黃海卡車的橫空出世也不會被世人所陌生，并會為“黃海”商標增添更加炫耀的光彩。
4.奔馳卡車使用GPS來預測地形 提前換檔以節油
奔馳Actros長途卡車為了節省燃料將確定預裝一種智能系統，該系統采用GPS數據確定的道路地形，來預測和控制功率，以推動盡可能更有效更節能地行駛而在必要時幫助控制速度、制動和換擋。它是基于一個類似于2009年推出的巡航控制的機制，但早前的設置只能控制速度和剎車。奔馳聲稱，使用這個系統可將消耗的燃料量降低3%。
5.開瑞綠卡將下線 揭示輕卡發展四大趨勢
開瑞首款車型開瑞綠卡，即將于5月28日耀世登場。這款車型是開瑞與其母公司奇瑞汽車共享技術資源，并聯合國內外高端汽車零部件廠商共同研發的成果，無論從行業、性能還是技術等方面來說，都將是揭示未來輕卡發展趨勢的經典之作，因為它具有四大鮮明的時代特征。
開瑞綠卡是適合城市功能和景觀需求的高端輕卡，采用歐洲風格的前臉設計，兼具大氣豪華與時尚動感。外后視鏡采用上下固定的歐式門鏡，既美觀又不失實用，前格柵裝飾條采用鋁合金拉絲工藝，具有無以倫比的金屬質感。車身外型具有流暢的線條，風阻損耗小。
在安全方面，開瑞綠卡采用了前獨立懸掛的形式，前面左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動，在提升了車內乘員舒適性的同時也保障了車輛的駕駛安全。此外，這款車型更配置排氣輔助制動及四通道ABS，為駕乘者提供了多重安全保障，最終使車型達到歐洲最嚴格的ECE-R29標準，堅固安全。
此外，發動機絕大部分零部件可實現通用，既能節約資源，符合可持續發展的要求，也能方便車輛后期維修保養。輕量化設計也大大降低了車型的重量，總成干重僅為214千克，大幅減少了車型的動力負擔，輕松實現減重節油。
車型采用康明斯發動機，更是能夠實現創紀錄的50萬公里無大修，這些可靠性測試和品牌發動機的采用充分說明這款車型的結實耐用，完全符合現代物流行業發展對車型耐用性的要求，為個人和企業用戶大大節約了車型維修保養的經濟成本，保證了物流快件的準時運達。可見，開瑞綠卡是一款針對物流行業、迎合時代需求并頗受卡車司機期待的集高效之車、人性之車、綠色之車、可靠之車四項特性于一體的時代經典之作。
6.鄭州江淮皮卡創業版6月將震撼上市
江淮皮卡是江汽集團公司傾力打造的一款高品質的實用型皮卡車型，是江汽集團十二五規劃核心業務中的戰略業務。江淮皮卡從上市伊始便得到廣大用戶的青睞，經過多年的積淀，品質及服務得到廣大用戶的一致認可，2011年江淮皮卡增長速度始終位列前茅，同比增長230%，始終在業內保持高速增長的態勢。
作為行業后起之秀，江淮皮卡一直秉承江汽集團“制造更好的產品，創造更美好的社會”為愿景，堅持以更高質量、更高標準為客戶提供超值產品！
為了讓更多的皮卡用戶能夠享受江淮皮卡優良品質和高效服務，經過江淮皮卡的工程技術人員在共同努力，江淮皮卡創業版即將上市，相信能給更多的客戶帶來超值體驗。據悉江淮皮卡創業版皮卡配備4D25的發動機，此款發動機性能穩定，質量可靠，動力強勁，省油耐用，噪音更低。在外觀方便，它延續了江淮皮卡大氣、美觀、時尚的特點，為更多消費者帶來完美的視覺體驗。最重要的是，它與同等產品相比，價格更低，這就為更多中小企業及個體用戶創造更大的利益空間。如今這款產品將在2012年6月份隆重上市，屆時廣大消費者可以蒞臨江淮皮卡河南大海店，親身體驗江淮皮卡的優異性能。
7.銷量慘淡，重卡經銷商失去信心
“大多數重卡經銷商對今年的市場已經失去信心，認為在無強力政策刺激的情況下，今年將是極其慘淡的局面。”莫尼塔在對經銷商調研后得出結論稱。
據該項調查結果，5月重卡終端銷量環比將繼續下滑，同比增速可能達到-40%，甚至接近-50%的水平。部分經銷商表示，如果出去最近今年累計的基礎客戶帶來的銷量，目前的景氣程度堪比2008年金融危機時的水平。
重卡持續低迷完全正常，目前投資項目沒有起來，作為投資性產品，消費者對重卡的購買欲望并不強烈。
在行業景氣低迷的背景下，負面因素會被放大，盡管當前油價有所下調，但對于重卡的正面刺激作用并不明顯。
8.降低PM2.5排放 大型運輸車成規模“油改氣”
18日，首批2萬臺大型物流運輸車輛一并簽約“油改氣”，拉開了河南省大型運輸車輛成規模應用新能源的序幕，為構建中原經濟區綠色交通網提速。
當日，河南萬里運輸有限公司與中國石油昆侖能源河南新捷公司正式簽訂液化天然氣合作協議，共有超過2萬臺大型物流運輸車輛和8000臺大型客車簽約進行“油改氣”。其中河南萬里為國家道路旅客運輸一級和道路貨物運輸一級企業，而河南新捷則為2011年河南新能源最大招商引資項目。
據介紹，大型運輸車輛經改裝由使用柴油轉變為使用超低溫冷凍成的液態天然氣，可有效解決汽車尾氣與噪聲污染，降低PM2.5排放，并使燃料成本降低約三成。目前，河南省已采取多種措施推動環保新能源的應用，大型車輛“油改氣”將呈普及化趨勢。
