在8月14日舉辦的媒體溝通會上，北汽新能源方面首次透露了新一輪融資的相關情況，據了解，公司已獲得了111.18億元人民幣的B輪融資，這一數字遠超之前預估的80億元。
此次融資為國有控股企業規模最大增資項目，也是國內新能源汽車行業單次募資規模最大項目。
本輪融資后，將有33家股東合計持有北汽新能源52.97726億的股份。不過北汽新能源仍然是一家國有控股混合所有制公司，公司控股股東北汽集團及其關聯方合計持有公司41.19%股份。
北汽新能源汽車公司黨委書記、總經理鄭剛表示，此番融資主要用于以下四大方面：新車型研發和實驗；生產規模和裝備技術提升；三電、產業鏈、新材料、智能網聯化合資合作以及與戴姆勒的全面戰略合作。
今年6月1日，北汽集團與戴姆勒簽署了戰略協議。作為協議中的重要部分，戴姆勒將戰略投資北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領域的合作。
對此合作的進展，鄭剛透露，關于戴姆勒入股北汽新能源的相關事項目前正在正常進行中，更多具體細節將由戴姆勒集團先行發布。
從7月22日開始，北汽新能源陸續搬入新總部，總投入達15個億的超過4萬平方米的世界級科技創新中心——中國·藍谷。據悉，藍谷總投資額超過一百億元，將建立9大核心研發中心，對標特斯拉、寶馬等國際品牌。
最新數據顯示，今年1-7月，北汽新能源累計銷售36084輛，在純電動乘用車市場的占有率達到了23%。北汽新能源方面預計年銷量將會有50%以上的同比增長。
下半年，北汽新能源將推出4款新車型，包括基于現有車型改進而來的EC200、EV300，以及全新的微型轎車和緊湊型SUV。其中，或將被命名為ET400的全新緊湊型SUV續航里程可達400km，它也將成為北汽新能源沖擊15-20萬元級市場的重要車型。
