1.7月車市零售增長低位平穩
7月乘用車市場零售表現平穩，第一周是1-6日，日均零售29,874臺，同比增長-17%。在6月份，全月零售負增長3%的背景下，7月第一周增長表現相對平穩。
7月第二周的零售達到日均3.65萬臺，同比增長-8.6%，走勢較第一周明顯改善。
考慮到進口車的進口關稅在7月1日大幅降低，估計一部分消費者有觀望等待情緒，目前看第二周稍有改善，因此月初的不太強的銷量也有可解釋因子。
第三周的零售達到日均4.3萬臺的稍低水平，同比增速-13%，與2016年7月日均零售相近，車市走勢尚未體現出降稅后的需求爆發現象，這也有待驗證需求低迷的原因是否也與樓市火爆的關聯。（月末數據未齊，內容同上周）
2.7月車市批發增長低位平穩
7月一周的廠家批發銷量表現相對平穩，日均銷量達到3.2萬臺，同比增長-13%。
7月第二周的廠家日均批發是3.65萬臺，同比增長-15%。這是在去年前兩周同比15%以上高增長背景下的平穩增增長，車市增長相對平穩。
7月第三周的日均批發達到4.4萬臺，好于2016年走勢，但持續低于2017年銷量，總體走勢的相對穩健低位平穩。（月末數據未齊，內容同上周）
3.車船稅終身減免政策重啟是利好
今天財政部、稅務總局等四部門聯合發布《關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》，根據《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例有關規定，經國務院批準，公布節約能源、使用新能源（以下簡稱節能、新能源）車船的車船稅優惠政策，這是對汽車產品節能減排的巨大促進，有利于消費者選擇貼上節能標簽的汽車產品，而且是終身減免稅，是對消費者的消費利好政策。
4.中國新能源乘用車2018年1-6月的世界份額達到50%
2018年1-6月份，全球新能源乘用車銷量達到72萬臺，同比增速達到32%。其中中國銷量達到35萬臺，同比增長60%。中國新能源乘用車2018年1-6月的世界份額達到50%。2018年6月是中國新能源車政策調整的時點，銷量增長暫時放緩也是政策與市場的雙驅動的效果。而6-7月部分上市的新品的價格更務實，看來有逐步擺脫補貼政策的獨立發展態勢。
5.2018年上半年新能源汽車進口3.6萬、出口4萬
根據中國海關統計，2018年上半年，中國汽車進口增速-13%，而汽車出口增長24%。其中新能源汽車的進出口表現均較好，上半年進口達到3.65萬臺，同比增長30%，上半年新能源汽車出口達到4萬臺，同比增長73%。新能源汽車對車市實現高質量增長的增長拉動有一定貢獻。
