7月7日，一汽-大眾汽車有限公司董事長秘書、總經理辦公室主任孫惠斌在2017年中媒體懇談會上透露道，一汽-大眾將推出第三品牌，目標是7萬元以下的經濟型市場，并表示：“目前正在積極推進中。”
據悉，這是一汽-大眾首次對外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份2016年度大眾集團財報會上，大眾中國總裁海茲曼 教授曾對外宣稱，一汽-大眾旗下全新經濟型車品牌將在2018年推出，專注于SUV車型，同時價格區間約在5.9-8.1萬人民幣的三廂/兩廂轎車產品后續也將逐步跟進。“一汽-大眾第三品牌產品項目也已經取得突破性進展，在不遠的未來，大家將看到大眾、奧迪和第三品牌三駕馬車合力出擊。”孫惠斌坦言，新品牌名稱以及定位、生產等工作都已完成規劃。
而此次，孫惠斌也透露了一汽-大眾第三品牌建設的具體細節，他表示，關于第三品牌公司層面的重大決策環節都已經完成，其中，品牌名稱、產品線構成、平臺定義以及生產產地布局已經全部落地，相關部門也已經給予批復，將在2019年推出3款車型，首款車型為SUV。
此外，孫惠斌表示，2017年9-10月，一汽-大眾還將發布公司全新“2025戰略”布局，新戰略將定義20項關鍵舉措。在產品布局方面，2018-2019年一汽大眾將迎來公司史上最密集的新產品投放期，預計到2020年，將推出近30款新產品，到2025年，新能源汽車將至少占公司產量的25%。
具體到未來的車型投放，據會上公布的信息顯示，2018年共有11款新品投放，其中大眾品牌7款，奧迪品牌4款；2019年預計投放12款新品，其中大眾品牌6款，奧迪品牌3款，第三品牌3款。
據介紹，在基地布局方面，2018年下半年，一汽-大眾四大生產基地將全部建成并投產，分別是長春奧迪Q工廠、華北基地、華東基地和華南基地二期。四大基地實際產能可達年產270-280萬輛，為300萬輛目標做硬件支撐。據了解，上半年，一汽-大眾華東基地、華南基地、華北基地以及長春基地都在同步建設中，位于佛山的華南基地二期將在今年10月份建成投產；華東基地一期沖壓、焊裝、涂裝、總裝這四大車間已完成主體施工，預計明年上半年建成投產；而位于天津的華北基地預計明年下半年建成投產。此外，長春基地奧迪Q工廠也將在明年一季度建成投產。
根據官方數據來看，2017年上半年，一汽-大眾累計實現銷量87.2萬輛，大眾品牌今年上半年取得了61.8萬輛的終端銷量成績。奧迪品牌總計銷售25.4萬輛，同比有所下降。從環比看，自2月起，銷量環比呈逐月增長的趨勢。需要特別提到的是，在剛剛過去的6月份，一汽-大眾奧迪單月銷量51，651輛，同比增長2%，這也是自去年12月份以來，單月銷量首次實現同比增長。
在細分車型上，捷達累積銷售141214輛；新速騰135090輛；高爾夫94499輛；全新寶來累積銷售103117輛，同比增長35.5%；蔚領上市8個月，累積銷售32000輛；全新一代邁騰共累積銷售105874輛。同比增長32.7%。以上車型均保持著細分市場的領先份額。
