根據(jù)德國交通部（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，德國6月份新車銷量同比下滑3.5%至327,693輛，交通部稱，銷量下滑主要受6月份銷售日減少兩天影響。前6個月，德國的新車注冊量同比上漲3.1%至1,787,026輛。
德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）此前曾預(yù)計，德國國內(nèi)今年汽車產(chǎn)量及出口量將同比下滑2%，分別達到560萬輛和430萬輛。另外，各大車企都意識到歐6柴油車市場份額的不斷下滑，其中涉及到的車企和供應(yīng)商包括大眾集團、戴姆勒、博世、大陸和采埃孚等。
柴油車前半年所占的市場份額為41.3%，與去年同期相比下滑了9.1%；汽油車所占的市場份額為55.8%，與去年同期相比增長了12%。前半年，新能源車市場獲得較好成績，其中混合動力汽車的銷量同比上漲82%至37,520輛，插電式混合動力汽車的銷量同比漲幅達到100%至12,264輛，純電動車的銷量同比攀升134%至10,189輛。
離德國大選還有不到三月時間，德國汽車工業(yè)協(xié)會則希望能夠繼續(xù)減少柴油車的污染，從而提升空氣質(zhì)量。
大眾品牌上月的注冊量同比下滑5%至60,555輛，而奔馳的銷量則下滑1.2%至31,394輛。排在第三的奧迪上月的銷量則下滑9.4%至25,153輛；歐寶上月的銷量排在第四位，同比下滑9.3%至23,283輛；寶馬上月的銷量被擠出前五，銷量同比下滑18%至22,713輛。
6月份表現(xiàn)較為優(yōu)異的品牌還包括菲亞特和豐田，菲亞特上月的銷量同比上漲8%至9,108輛，而豐田上月共計售出7,405輛，同比漲幅達到23%，豐田銷量的增長主要受益于最新發(fā)布的C-HR小型跨界車。雷諾和西雅特上月的銷量漲幅分別達到22%和19%。
