根據(jù)比亞迪官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，去年（2016年）累計(jì)銷量達(dá)到48.9萬輛，與同期相比，同比增長(zhǎng)11%。其中新能源車銷量占了總銷量的20%，燃油車銷量占了總銷量的80%，新能源+SUV產(chǎn)品成為銷量增長(zhǎng)的助推劑。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪在相繼推出多款全新產(chǎn)品后，在小型SUV產(chǎn)品線上還將得到強(qiáng)化，或?qū)⒃谙掳肽晖瞥鲈碾妱?dòng)版車型。
據(jù)了解，比亞迪將于年內(nèi)投放多款全新車型，其中秦、唐、宋、元等以朝代命名的產(chǎn)品陸續(xù)上市，并且多數(shù)都是新能源產(chǎn)品，其中新款秦以及新款唐已經(jīng)推向市場(chǎng)；純電動(dòng)產(chǎn)品新款e5已經(jīng)上市；比亞迪元將推出純電動(dòng)版車型，至此元系列產(chǎn)品將含蓋純電動(dòng)，汽油版以及DM雙模版。
事實(shí)上，比亞迪在不斷地強(qiáng)化自身產(chǎn)品線，相繼推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，并促使銷量得到了很大程度的提升。其中比亞迪元作為旗下小型SUV產(chǎn)品，全年累計(jì)銷量超過4.5萬輛，躋身中國(guó)品牌小型SUV產(chǎn)品前列，并與即將推出的純電動(dòng)版組成全新的產(chǎn)品矩陣，針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)。
此前，比亞迪推出了元蓋世升級(jí)版車型，其最大的增加了自動(dòng)擋車型，并且在新車優(yōu)化了車內(nèi)噪音控制，增強(qiáng)了底盤舒適性和座椅人機(jī)工學(xué)，使得駕乘舒適性得到顯著提升。同時(shí)，除了增加配置外，新車外觀上新增橙色和灰色兩種顏色，大燈采用熏黑處理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用全黑配色，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，“比亞迪在新能源和SUV領(lǐng)域布局要積極的多，每年在新產(chǎn)品上都能見到其技術(shù)和配置的提升，其中SUV可以說是中國(guó)品牌布局的重點(diǎn)市場(chǎng)，比亞迪也不例外，在推出宋、元等產(chǎn)品取得成功后，正逐步強(qiáng)化該細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及產(chǎn)品矩陣，以便實(shí)現(xiàn)更大的突破。”
編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪依靠全新的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了品牌影響力以及銷量的“雙提升”，且傳統(tǒng)燃油和新能源的產(chǎn)品線更加豐富，并且正在逐步的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間縮小在銷量上的差距，力爭(zhēng)借助全新產(chǎn)品的投放駛?cè)氚l(fā)展的快車道，向更高的銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。
