據《日本經濟新聞》6月20日報道，日本6家大型汽車廠商2017年度計劃在美國銷售約680萬輛汽車，這將是日系車在美國市場上的史上最高銷量。預計將比2016年度增長約3%，日系車在美國市場的銷售份額將達到40%。雖然美國汽車市場正在減速，但日系各汽車廠商將通過增加人氣的SUV出口等應對。日系車對美國市場的依存度提高，也有可能會帶來新的摩擦。
《日本經濟新聞》根據各公司的計劃自主統計了數據。
日產汽車、本田、斯巴魯(SUBARU)和馬自達2017年計劃在美國市場實現史上最高銷量。2016年美國的汽車銷量約為1780萬輛，但進入今年以來銷量已經連續5個月同比減少。2017年的銷量低于1700萬輛的可能性被認為比較高，預計日系車的市場份額將超過40%。自雷曼危機后的2009年需求驟減以來，市場份額將首次超過40%。
起拉動作用的是SUV。美國由于原油價格降低，暢銷車正從轎車變成皮卡和SUV。
日產2017年計劃使美國銷量較上年增加1%，達到160萬輛，該公司的SUV“ROGUE(日本名：X-TRAIL)”和“ARMADA”的當地生產跟不上需求，開始從日本出口。另外還將在美國市場推出小型SUV“ROGUE SPORT”。
馬自達2017年的美國銷量預計將增長約9%，該公司將擴大在日本國內生產的SUV“CX-5”的銷量。2016年上市的大型SUV“CX-9”也將繼續保持出色表現。退出美國生產的三菱汽車將增加主力SUV“歐藍德”的出口，此外秋季以后還將推出新款SUV。
本田通過全面改良預定秋季上市的主力轎車“雅閣”，打算將美國銷量增加3%，達到約170萬輛。計劃擴大印第安納州工廠產能的斯巴魯也將于今年夏季推出小型SUV，使美國銷量增加約10%。
日系車在當地生產擴大的同時，預計出口也將增加。日本汽車工業會的數據顯示，2016年的對美出口同比增長約8%，為170萬輛左右。2017年預計會繼續保持這種勢頭。
預計豐田汽車2017年度面向北美的出口量將比上一年度增長10%，達到78萬輛。2017年的銷售計劃為245萬輛，與上年持平，除了推出主力轎車“凱美瑞”的新款車外，還將通過最近上市的小型SUV“C-HR”支撐銷售。
據英國調查公司IHS Automotive預測，美國在全球的市場份額今后也將維持在15%以上。由于高利潤車型比較暢銷，因此對各汽車廠商來說是最重要的市場。但由于在美國當地銷售時的銷售獎勵金競爭變得激烈，確保利潤開始變難。
美國通用汽車(GM)正著手裁員，美國大型汽車廠商的艱難局面開始變得明顯。日系車的出口量增加還存在刺激美國政府的風險。
