新 聞 概 要
1. 二手車市場進入品牌時代 爆發點在2014年
2. 二手車"呼喚"納入保修 首個質保標準出臺
3. 簽約HTC 德賽西威發布國際戰略
4. 成品油今年第二次降價也已“觸手可及”
5. 寶駿630電子附件穩定性有待提升
6. 東風日產售后服務技能大賽青島預選落幕
7. 恒潤奔馳售后服務周 換輪胎送定位
8. 首家中高端二手車拍賣中心進駐北京
1.二手車市場進入品牌時代 爆發點在2014年
在北京車展上，奧迪品薦二手車通過現場評估講解演示，詮釋了奧迪品薦“專業、誠信、便捷”的服務理念，使觀眾全面了解奧迪“品薦二手車”專業流程。在車展結束之后，奧迪“品薦二手車”還開展全國巡展，推行一系列的市場推廣和品牌建設活動。
二手車進入品牌時代，對市場首先將起到一個規范的作用。而通過二手車品牌進行的置換活動，更能獲得可觀的新車銷售增量。二手車市場現在存在幾大問題，第一是誠信問題，廣豐渠道銷售店可以通過一整套檢驗流程得到很好的解決，第二是時間長手續煩瑣，而廣豐渠道完成一個二手車置換所花費的時間比去傳統的二手車市場花費的時間少得多，而且有保證得多。“換購一個車不是簡單地從一個車型升級到另外一個車型，消費者層面更加關注的是升級能夠得到各方面信心的保證。”這正是品牌二手車的優勢所在。
新車市場和二手車市場的增長率有緊密的因果關系，這個關系有一個時間差，大致在5年左右。“新舊市場關聯關系意味著2009、2010年對市場積累的新車集中引發二手車市場的爆發點在2014年前后。”
2.二手車"呼喚"納入保修 首個質保標準出臺
5月8日，深圳市流通行業協會宣布出臺《深圳二手車行業經營管理標準》。這也是全國首個由行業協會出臺的、專門針對二手車交易的行業標準。此個被業界定義為“史上最嚴格”的二手車交易標準，填補了二手車缺乏相應質保標準的空白。
據了解，深圳流通協會出臺“新標準”，主要在車源檢測、售后維修保養、退換服務等方面對二手車交易進行了規范。“新標準”規定，二手車經銷公司須設有專門的檢測工位一個以上，備2人以上的檢測人員。車輛檢測報告應在售車時提供給消費者。檢測范圍必須包括：發動機系統、轉向系統、傳動系統、制動系統、電子裝置、儀表、空調性能等。
針對車源方面，標準規定二手車經營者嚴禁銷售事故車、水泡車、非法途徑車輛，賣方必須提供購買七天內的退換服務。
從個別車商積極試水“質保”，行業協會用心良苦地首次推出行業標準等種種跡象表明，提高二手車銷售準入門檻，出臺強制性的二手車交易質保標準，已經迫在眉睫。而縱觀此前工商部門推薦性文本《廣東省二手車買賣合同（示范文本）》，由于缺乏強制標準，不少商家在二手車交易中仍然我行我素，通過自行印制交易合同逃避交易責任。非強制性標準出臺，其象征意義遠大于對市場的促進。因此，出臺強制性的二手車質保標準，才是破解當前二手車秩序混亂的關鍵。
3.簽約HTC 德賽西威發布國際戰略
南方日報2012年5月11日報道: 日前，德賽西威發布國際化戰略，并與全球手機創新與設計的領導者HTC簽訂戰略合作協議，同時在會上發布新產品SiVi LINK。據了解，德賽西威的國際化戰略主要將在兩個方面展開：一是立足中國市場，注重客戶體驗，專業專注；二是布局全球，合作共贏。
當天，德賽西威與HTC簽訂戰略合作協議并發布全新一代車載信息娛樂系統SiVi LINK。根據協議雙方將在車載顯示器和智能手機之間的雙向鏈接方面優勢互補，并將對方作為合作首選伙伴。據悉，目前HTC手機排名全球第四，在安卓系統手機廠商中排名第一，在智能手機與車載娛樂系統的互聯方面，有突破的技術和完善的解決方案，處于領先地位。德賽西威則擁有26年的前裝車載信息娛樂系統的經驗，對整車網絡、集成化內飾電子電器解決方案、北斗高清導航有較強的技術實力。
德賽西威 與HTC的結盟，是車聯網產業鏈各環節資源緊密合作的代表，隨著各環節的快速融合，車聯網必將進入新階段。
4.成品油今年第二次降價也已“觸手可及”
昨日(5月10日)，史上最大幅度的成品油最高零售價下調終于 “靴子落地”，記者注意到，年內第二次成品油下調窗口也已“觸手可及”。
卓創資訊最新監測顯示，若國內成品油價掛鉤的三地原油均價維持目前價格水平或繼續震蕩下滑，5月底或6月初，三地原油變化率將再次超過4%，開啟新一輪油價下調窗口。 國內汽柴油批發價格各地基本都有不同幅度的下跌，其中，汽油跌幅在20元～300元/噸，柴油跌幅在20元～400元/噸。
目前來看，國際原油后市整體利空，不排除有利好經濟數據出現對油價形成支撐，但油價短期內將繼續在95～100美元/桶之間震蕩。若再有顯著利空消息出現，油價跌破95美元支撐位，將嚴重影響投資者的心態，油價下跌空間將進一步擴大。
成品油零售價格下調之后第一天，國內汽柴油批發價格基本都有不同幅度的下跌，不過此次調價預期持續時間較長，市場對此已經有所消化。卓創資訊的數據顯示，昨日調價落實后，“石化雙雄”銷售公司實際跌幅并未達到310元/噸；而汽油前期價格多在批發限價以上，昨日調價后跌幅大于柴油，多在200～400元/噸。
5.寶駿630電子附件穩定性有待提升
2012年開始，寶駿630投訴量明顯上升，其中一些問題雖然并不涉及嚴重的安全隱患，但對用戶體驗有很大影響，需要生產企業認真對待。
在所有有關寶駿630的投訴中，關于車輛在熱車狀態下啟動困難的投訴已經出現多次。車輛出現啟動困難的問題，不排除油品油質的影響，但如果是油品有問題，無論是涼車、熱車都有可能出現此問題，而據消費者反映，涼車狀態下著車一切正常。而寶駿630出現的熱車狀態啟動困難的情況，很有可能是相關信號問題所導致，比如水溫傳感器、空氣流量計及進氣溫度傳感器等信號受到溫度影響，對發動機的噴油量進行修正，而當再次著車時，由于混合氣過稀，會導致啟動困難的問題發生。目前的電噴車輛都是由各傳感器信號來對車輛的空燃比進行修正，如果某個信號出現問題，或控制系統在某種狀態下采用開放式控制，沒有相應的回饋信號，會使車輛無法對某種狀態做出正確判斷。
寶駿630在創牌伊始就以“可靠的伙伴”為口號來強調品質上的卓越，盡管現在出現的一些問題并不足以讓人對此產生懷疑，但廠家需要盡快提升產品的穩定性，并且應該高度重視消費者的用戶體驗，而為了發現問題并及時解決，上海通用五菱也應該進一步加強相關培訓，以提升經銷商的服務意識和專業技能。這對于提升寶駿品牌的口碑具有重要作用。
6.東風日產售后服務技能大賽青島預選落幕
5月5日，東風日產第七屆售后服務技能大賽預選賽青島站的比賽在位于嶗山區海爾路138號的青島中升鑫搏通專營店隆重開幕。
隨著中國汽車產業的不斷發展和逐漸成熟，競爭也日益激烈，各個品牌越來越重視售后服務這一塊業務，東風日產乘用車公司一直走在行業的前沿，此次售后服務技能大賽，東風日產前瞻性地提出了“感心服務和技術日產”相融合的服務理念，實現消費者享受服務、感心體驗的差異化競爭路線，此舉必將再次樹立汽車行業的標桿，引領汽車行業的售后服務新標準新理念！
舉辦這次技能大賽，就是要給參賽選手提供一個互相學習、交流的平臺，一個“以武會友、精益求精”的平臺。當天，來自各專營店的鈑金、噴漆、機修崗位的佼佼者齊聚一堂，在比賽中向我們展示出東風日產專營店精英們不斷超越自我的服務精神。
他們向大家展示了深厚的理論功底，把自己善于學習、不斷總結的工作經驗演繹的淋漓盡致，為全國專營店的同行起了示范作用。
7.恒潤奔馳售后服務周 換輪胎送定位
為了慶賀青島恒潤奔馳在2012年第一季度福建奔馳售后服務滿意度中取得優異成績，為答謝新老客戶的厚愛，青島恒潤特此推出“換輪胎，送定位”售后服務周活動。
青島恒潤售后服務，一貫秉承“以人為本，以客戶為中心”的經營理念為奔馳車主以及廣大奔馳愛好者提供福建奔馳全球統一標準的服務模式。公司高薪聘請了具有豐富管理經驗的管理及技能高層，同時，通過不斷選派員工參加福建奔馳的專業技術培訓及認證，青島恒潤現在在各個崗位上均有通過廠方認證的員工。多年來，以加強客戶作為車輛擁有者的使用體驗為核心，不斷推出創新的服務舉措，用真誠回饋廣大客戶。通過提供面對面的專業指導和講解，解決了奔馳車主們關心的實際問題，加深奔馳與客戶之間的了解和溝通。
對于有著復雜系統的汽車產品來說，強調“細節決定成敗”這句話不為過分。青島恒潤還為來店做保養的顧客準備了貼心禮物，拉近與顧客的距離，提升顧客滿意度。種種細節無不體現青島恒潤“堅持交一臺車交一個朋友”的服務理念。
公司本著做精做強的經營方針，堅持以人為本，以客戶為中心的經營理念，堅持交一臺車交一個朋友的服務理念，公司借助世界最知名、歷史最悠久的汽車品牌BENZ，為客戶提供銷售、服務、配件、信息反饋等高起點、高品質的全方位服務。
