整體趨緩甚至下滑的態(tài)勢下，也有一些增長的亮點，比如SUV車型、比如新能源汽車、比如出口。各家車企的表現也是有喜有憂。
5月的中國汽車銷量整體來看依然未有回暖跡象。
中國汽車工業(yè)協(xié)會6月12日發(fā)布的數據顯示，5月，我國銷售209.60萬輛，環(huán)比增長0.58%，同比下降0.09%。其中乘用車共銷售175.13萬輛，環(huán)比增長1.69%，同比下降2.64%。這是今年以來乘用車連續(xù)第二個月銷量下滑。
今年前5月，我國汽車產銷分別為1135.84萬輛和1118.20萬輛，同比分別增長4.49%和3.71%，低于上年同期1.3和3.3個百分點。其中乘用車共銷售942.11萬輛，同比增長1.48%，增速與前4個月相比繼續(xù)放緩。
乘用車方面，SUV車型銷量繼續(xù)保持增長，不過增速趨緩，轎車、MPV和交叉型乘用車均出現同比下降。
5月，SUV銷售71.48萬輛，環(huán)比增長4.43%，同比增長13.46%；轎車銷售83.87萬輛，環(huán)比增長0.10%，同比下降9.27%；MPV銷售14.97萬輛，環(huán)比增長4.13%，同比下降16.88%；交叉型乘用車銷售4.81萬輛，環(huán)比下降14.35%，同比下降25.16%。
傳統(tǒng)銷售淡季、去年基數較高、購置稅政策的影響等，都是導致銷量負增長的客觀因素。中汽協(xié)副秘書長許海東表示，6月可能還將延續(xù)目前銷量下降的趨勢。
整體趨緩甚至下滑的態(tài)勢下，也有一些增長的亮點，比如SUV車型、比如純電動汽車、比如出口。
各家車企的表現也是有喜有憂。
上汽乘用車5月實現銷量40026輛，同比增長121.99%，前5個月累計銷量199554輛，同比增長119.08%，達到去年總銷量的62%，主要得益于榮威RX5、名爵ZS的熱銷。
吉利汽車5月的表現依舊搶眼，總銷量76546輛，同比增長67%。前五個月銷量已經達到441854輛，較去年同期增長89%，完成全年百萬輛銷量目標的44%。特別是吉利博越連續(xù)第6個月銷量突破2萬輛，前5個月累計銷售達103150輛。
有逆市增長的，也有遭遇淡季的。5月，長安汽車整體銷量為19.64萬輛，同比下滑5.33%；前5個月累計銷量為119.7萬輛，同比下滑5.72%。長安汽車在5月末啟動了大規(guī)模官降，以應對自主品牌汽車銷量和市場份額的下降。
江淮汽車發(fā)布的5月產銷快報數據顯示，5月江淮汽車產量為3.52萬輛，同比下降18.91%；5月銷量表現依然不盡人意，3.61萬輛的成績相對去年同期下降24.29%。
新能源汽車略有回暖
今年初銷量陷入低谷的新能源汽車在近兩個月已經逐漸恢復增長，特別是5月增速明顯，共銷售新能源汽車4.5萬輛，同比增長28.4%。前5個月，我國新能源汽車累計產銷量分別為147197輛和135702輛，同比累計分別增長11.7%和7.8%。
隨著相關政策的穩(wěn)定以及國內分時租賃項目的發(fā)展，國內新能源市場正在慢慢邁入平穩(wěn)增長期。
新能源車銷量的增長主要得益于純電動乘用車的高增速。今年5月，純電動乘用車銷量同比增速88.9%，呈快速增長趨勢。隨著純電動SUV車型比亞迪宋EV、榮威ERX5等車型推向市場，這一細分市場的壯大也將繼續(xù)帶動純電動乘用車的增長。
插電式混合動力乘用車5月僅銷售6415輛，同比下降27.3%，與純電動乘用車形成巨大反差。
不過，受補貼政策調整影響，今年以來新能源商用車銷量下滑明顯，5月僅銷售6447輛，同比下滑30.6%，前5個月累計銷售1.5萬輛，比去年同期下滑61.9%。
連續(xù)三月環(huán)比下降的中國品牌
5月，中國品牌乘用車共銷售72.98萬輛，環(huán)比下降0.46%，同比增長1.79%，占乘用車銷售總量的41.67%，占有率比上月下降0.90個百分點，自3月起連續(xù)三個月環(huán)比下降。
德系、日系、美系、韓系和法系乘用車5月分別銷售36.75萬輛、33.44萬輛、22.15萬輛、5.25萬輛和3.05萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.98%、19.09%、12.64%、3%和1.74%。與4月相比，上述外國品牌銷量均呈小幅增長，日系品牌市場占有率略有下降。
出口保持增長
汽車出口方面繼續(xù)保持較快增長的態(tài)勢。根據中汽協(xié)數據，5月，汽車企業(yè)出口7萬輛，環(huán)比增長3.9%，比上年同期增長25.6%，同比呈現持續(xù)較快增長。分車型情況看，5月乘用車出口4.6萬輛，比上年同期增長26.8%；商用車出口2.4萬輛，比上年同期增長23.4%。
前5個月，汽車企業(yè)出口31.6萬輛，比上年同期增長28.2%，增速比1~4月略有下降。分車型看，乘用車出口21.9萬輛，比上年同期增長39.5%；商用車出口9.7萬輛，比上年同期增長8.4%。
在“一帶一路”推動下，汽車出口市場或將繼續(xù)保持增長。
