據外媒報道，美國汽車協會（AAA）近日通過一組數據發現，特斯拉Model S和Model X的事故索賠率和投保費用要高于其它同等級車型。
AAA透露，根據美國公路損失數據研究院及其他相關數據顯示，特斯拉的保險費用上漲了近30%。特斯拉對此則表示出異議。
特斯拉在向《美國汽車新聞》發送的文件中表示，這一項數據分析是有漏洞的，并不能反映真實的情況。此外，與Model S和X對比的車型不在同一評級，對比的車型當中甚至還包括沃爾沃旅行車。
AAA首席保險計算員Anthony Ptasznik表示，特斯拉的相關數據的確存在不正常，但隨后又重新對數據進行了調查，但主要還是基于美國公路損失數據研究院所提供的數據。Anthony Ptasznik說到：“整合了全國的數據，得出的結果都大相徑庭，因此也更加證實了我們數據的真實性。”
包括State Farm和美國政府雇員保險公司（Geico）在內的一些保險公司表示，索賠數據是計算保險費當中的一個關鍵點，特斯拉車主同時也會意識到索賠率的上升，但保險公司不會公布具體的數據。
美國公路損失數據研究院發布的報告涵蓋了2014-16款的所有車型。車型按照尺寸、重量等維度進行分類。所有進行過索賠的乘用車都將在索賠的頻率和程度上進行對比。在計算特斯拉的數據時，報告發現，索賠的數量和索賠的費用都要高于同級別平均水平。
Model S被分為大型豪華車一類，內飾空間為90至110立方米，售價在3500至4500磅之間。同在這一類別的車型還包括，沃爾沃XC70、奧迪A6、奔馳E級車和寶馬5系。
美國公路安全保險協會新聞發言人Russ Rader稱：“特斯拉卷入多起交通事故，事后的修理成本也較大，消費者需要投保的金額隨即也將上升。” 美國公路安全保險協會是美國公路損失數據研究院的上級組織。
特斯拉表示，公路損失數據研究院的分類出現問題，如果將其分類準確的話，特斯拉的事故數據就不會顯得過于突出。另外，Model S和X的加速過快是導致事故發生的主要原因，且根據美國國家公路交通安全管理局發布的評估顯示，Model S是事故發生率最低的一款車，而Model X也是所有測試的SUV當中得分最高的一款車。
大型豪華車的交通事故索賠率要比一般水平車型高出13%，而索賠的費用也要比平均水平高出50%。報告顯示，Model S的索賠率要高出平均水平近46%，而索賠的費用也要高出平均水平近兩倍。
大型豪華SUV的平均事故索賠率與一般車型的平均索賠率基本持平，但索賠的費用卻高出平均水平近43%。另外，Model X車主的索賠率則高出平均水平近41%，而索賠費用則高出平均水平近89%。
