據(jù)《汽車新聞》歐洲版5月31日?qǐng)?bào)道，華晨寶馬獲批汽車出口許可，開啟了在華生產(chǎn)的寶馬汽車遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng)的可能性。
德系車一直在擴(kuò)大在華產(chǎn)能，但出口汽車的計(jì)劃一直沒有提上日程，部分原因是因?yàn)檫^去在西方市場(chǎng)，中國(guó)制造的汽車在安全性以及可靠性方面聲譽(yù)欠佳。不過寶馬方面認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)生產(chǎn)的汽車質(zhì)量水平已經(jīng)可與美、德制造的汽車相匹敵。
華晨寶馬汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)(Olaf Kastner)表示：“雖然我們已經(jīng)獲得了出口汽車的許可證，但是到目前為止，我們還沒有出口計(jì)劃，因?yàn)槲覀兪紫纫獫M足中國(guó)市場(chǎng)的需求量。”此外，他還表示，公司現(xiàn)在在中國(guó)還仍處于成長(zhǎng)階段。
寶馬作為歐洲頂級(jí)汽車制造商，一直以來通過其合資公司華晨寶馬與當(dāng)?shù)毓S合作，穩(wěn)步增加在華汽車產(chǎn)量。據(jù)了解，寶馬公司在華設(shè)立了兩大生產(chǎn)基地，均位于遼寧省沈陽市，分別為鐵西工廠和大東工廠。去年，這兩座工廠共計(jì)生產(chǎn)了30萬輛汽車。
自2012年以來，寶馬的產(chǎn)量已經(jīng)翻了超過一番，這得益于其不斷推出的2系A(chǔ)ctive Tourer，寶馬 x1等緊湊型新車，以及寶馬3系和5系產(chǎn)能的擴(kuò)充。
此外，隨著大東工廠的擴(kuò)建，華晨寶馬汽車年產(chǎn)量已經(jīng)增加到45萬輛。預(yù)計(jì)明年，寶馬X3將于美國(guó)Spartanburg工廠和位于南非Rosslyn工廠投產(chǎn)。
