5月8日上午，在鄭州日產中牟工廠新總裝車間，隨著一輛棕色的納瓦拉緩緩駛下生產線，鄭州日產汽車有限公司迎來第100萬輛整車下線。這同時也是高端SUV級皮卡“納瓦拉”（NISSAN NAVARA）的正式下線。
百萬輛暨新車“雙下線”的背后，是鄭州日產這家中外合資企業的重要里程碑事件。它一方面意味著，鄭州日產合資24年以來，生產整車邁過百萬輛大關；另一方面也意味著，鄭州日產新一代皮卡產品“納瓦拉”，進入了量產階段。
鄭州市相關領導，東風汽車有限公司總裁關潤，副總裁馬智欣、周先鵬，鄭州日產汽車有限公司總經理鄭加坤、黨委書記鄭紅藝等嘉賓，以及第一商用車網等專業媒體代表共計200余人出席了下線活動。
百萬輛下線 24年打造“百萬輛俱樂部”
100萬輛整車，是鄭州日產24年在輕型車領域堅守的成果和結晶。從1款皮卡到先后推出13款車型，從單一序列到涉足皮卡、SUV、CDV三個領域，從日產（NISSAN）單品牌到日產、東風雙品牌發展，鄭州日產先后跨越了5萬輛、10萬輛的臺階，成為中國高端皮卡與越野型SUV的領軍企業。
下線活動現場，鄭州市相關領導提出，希望鄭州日產以第100萬輛整車下線為契機，攜手日產、東風兩大股東，堅持打造皮卡和越野型SUV的高端市場形象，努力維護品質第一的產品口碑。
鄭加坤在致辭中表示，一路走來，鄭州日產憑借NISSAN皮卡打造中國皮卡的行業用車標桿，憑借“帕拉丁”打造越野型SUV的全新汽車品類，憑借銳騏皮卡、帥客和NV200在個人用車中贏得良好口碑，樹立了強大的品牌號召力。截至目前，鄭州日產已銷售皮卡58萬輛，穩居行業前三。
100萬輛整車，源于厚積薄發和日積月累，也源于對產品品質的把控和對客戶需求的良好滿足。自1993成立之日起，鄭州日產就嚴格遵守日產全球統一質量標準，并采用世界上最嚴苛的日產產品質量評價系統，對旗下包括日產品牌和東風品牌的每一輛車進行嚴格質量把控。嚴苛的標準造就了卓越的品質，成就了鄭州日產的標桿產品。
“納瓦拉”下線 日產技術新一代皮卡量產
下線儀式上，鄭州日產首款“高端SUV級皮卡”納瓦拉同樣引人注目。它的正式下線，意味著這款原型為日產Navara的國產化新車具備了量產能力。
據介紹，納瓦拉是日產84年皮卡技術積淀的巔峰之作，是鄭州日產24年高端皮卡合資制造經驗的精華體現。它延續了日產的優秀品質基因，有望樹立中國高端皮卡的新標準。史占勇更是認為，納瓦拉是鄭州日產在皮卡領域的又一次全新突破，有望再次續寫皮卡傳奇。
就在4月21日舉行的2017上海國際車展上，國產后的日產Navara——“納瓦拉”在車展現場首次發布亮相。該車定位中國首款高端SUV級皮卡，是鄭州日產今年推出的第一款重磅車型，車身尺寸為5263×1850×1808mm，貨箱尺寸為1510×1562×475mm，軸距為3150mm。
動力方面，“納瓦拉”搭載日產技術QR25汽油發動機，功率達到135kW（184馬力），最大扭矩251N.m；其兩驅車型搭載5MT和7AT變速箱，四驅車型搭載6MT和7AT變速箱，采用全地形電控分時四驅系統，動力輸強勁，性能穩定高效。而且，7AT自動變速箱在“納瓦拉”的應用，也開創了國內皮卡市場上應用7AT變速箱的先河。
鄭州日產高層認為，納瓦拉是鄭州日產品質傳承的新高峰。它以時尚大氣的外觀設計，行業唯一的7AT自動變速箱，前所未有的駕乘舒適性，為鄭州日產第100萬輛整車下線做了最好的詮釋，同時為合資公司新階段的品質標桿之路確立了高起點。
活動當天，與會媒體還參觀了鄭州日產公司代表日產最高制造水平的新總裝車間生產線。新總裝車間國內首創承載式車身與非承載式車身車型混流生產方式，是國內第一條、世界第三條混流生產線，生產制造水平大幅提升，更好地凸顯出鄭州日產卓越的品質基因。
第100萬輛整車下線以及“納瓦拉”的下線，是鄭州日產再次起步騰飛的關鍵時刻和里程碑事件。100萬輛，是一個重要節點，更是一個新的起點。
