“大眾汽車集團在中國已經成功發展了30年，我們是‘中國的大眾汽車’，將繼續在中國進行投資，擴展業務，無論是從生產還是產品方面，今年將投資三百億人民幣。”在4月18日舉行的媒體專訪上，大眾汽車集團CEO穆倫如此表述中國市場的重要性。他認為，大眾品牌今年在華有望實現4~5%的增長。
近年來，中國在電動汽車、智能、網聯汽車等領域的發展在全球都處于領先地位，大眾也將順應這一大趨勢，踐行2025戰略提出的轉型誓言。今年上海車展期間，大眾圍繞“眾新?圖新”的品牌戰略，集結了大眾I.D. CROZZ、蔚領無疆版、PHIDEON PHEV以及斯柯達VISION E等多款產品向業界廓清了從汽車制造商向綜合性出行服務提供商轉變的路線圖。
出行服務是未來主業
4月18日，上海時尚中心的大眾之夜上，一輛銀白色的長方形“小盒子”載著兩位女乘客，在場館內任意穿梭，里面并沒有駕駛員，外觀也顛覆了我們對于汽車的傳統認知。這也許就是未來人們都會經歷的“大眾”出行方式。
演示雖然很簡單，但大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授的解讀讓在場觀眾對未來出行有了進一步的憧憬：“未來，我們的汽車產品也會成為互聯世界的一部分，在這里，移動出行生態系統將為大眾提供更美好的生活。未來的智慧城市，將通過綜合技術解決方案、人工智能、實時分析以及智能電話等技術的應用，滿足人們傳遞信息的需求。”
大眾對未來出行的規劃將超越傳統的交通運輸領域。比如當人們有需要時，想要在地鐵到站時獲得手機提醒，或是被引導前往最近的停車區域，車輛可以自動識別行車信息，告知駕駛者，從而避免發生碰撞。這將讓城市生活更加自由、輕松，充滿樂趣。
據了解，不久前，大眾（中國）和“出門問問”按50:50出資比例共同成立了一家新合資企業，致力研發并應用車載人工智能（AI）技術。新的合資企業將為大眾中國旗下多款車型以及其他品牌車型開發車載人工智能產品。此外，大眾和滴滴、首汽約車也達成了合作意向。
“今天，中國市場向未來邁進。大眾汽車集團（中國）將繼續攜手上汽集團與一汽集團兩位合作伙伴，持續為消費者提供最理想的移動出行解決方案。” 海茲曼強調：“在‘攜手同心——2025戰略’的指引下，我們將攜手所有新、老合作伙伴，共同塑造未來移動出行方式，為中國廣大消費者提供更加便捷的日常用車體驗，讓更多人享受到移動出行服務。”
電動化進程提速
當然，在談自動駕駛、數字化網絡和共享移動出行時，電動化是必不可少的元素。
根據大眾發布的規劃，到2020年，計劃為中國消費者提供約40萬輛新能源汽車。今后2至3年，將推出15款全新的、本土化生產的新能源汽車。未來，還將借助專為純電動汽車打造的MEB電動車模塊化平臺，到2025年，我們將為中國消費者提供約150萬輛純電動汽車。海茲曼介紹，大眾正在和江淮進行合作探討，生產面向大眾市場的純電動車型。
大眾汽車品牌乘用車中國CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌希望在中國的電氣化進程中發揮引領作用，其中，I.D. CROZZ將是其中重要的一部分。我們將在2020年引入這款車型在中國進行生產。”據悉，這款概念車采用四門設計，是大眾汽車品牌首款電力驅動的跨界多用途汽車（CUV）——將四門轎跑和SUV跨界合一。I.D. CROZZ提供225千瓦的功率輸出，最高時速達180公里/小時，同時每行駛500公里只需停靠充電站充電一次（NEDC工況下）。
大眾旗下斯柯達品牌也在本屆上海車展上發布了全球首款電動概念車VISION E，據悉，VISION E概念車是重要的里程碑式產品，其車型系列電動化、SUV車型攻勢、業務國際化、數字化出行服務將是四大戰略的重要載體。斯柯達汽車CEO梅博納介紹，強勁的鋰電池和極佳的能量回收系統使VISION E純電動汽車續航里程達到500公里。據悉，斯柯達第一款純電動量產車型將在2020年發布。至2025年，斯柯達將進一步擴大電動車型陣容，在多個細分市場中推出5款純電動車型。
此外，本屆車展上大眾還帶來了首款國產插電式混合動力轎車PHIDEON PHEV，一經亮相就成為全場矚目的焦點。據悉，PHIDEON PHEV具有節能高效的動力表現，可2小時完成充電，總續航里程達到850公里，綜合油耗百公里2.3升。
SUV加碼2025戰略
和很多合資（外資）品牌一樣，大眾也很難踩準中國SUV市場節奏。為扭轉這一困境，大眾正在加速擴充集團旗下各品牌的SUV車型陣容。但海茲曼同時強調：“我們不只關注銷量的增長，對我們而言，最重要的是能夠充分滿足客戶需求，為更多客戶帶去激動人心的消費體驗。”
穆倫透露，未來大眾計劃將在中國市場推出30多款全新車型。其中，在2至3年內，針對快速增長的SUV市場，將會推出10余款本土化生產的SUV車型。據悉，大眾（包括合資公司）已經向中國市場推出了途觀L、途昂兩款新車型，其中全新一代途觀L在3月增長達到了75%。4月19日，斯柯達柯迪亞克也正式上市，起售價18.98萬元。
除此之外，全新帕薩特、全新朗逸、新桑塔納也一一亮相本次車展。這三款車型一季度均以亮眼的銷量成績，在各自細分市場名列前茅。值得一提的是，截至3月底，Lavida家族累計銷量超300萬輛，刷新了A級車銷量紀錄。
本次車展，大眾品牌重磅新車與前瞻技術為觀眾帶來了精彩絕倫的汽車文化盛宴。海茲曼表示，隨著新能源技術的運用，以及品牌升級，大眾將為消費者帶來更多新技術、新產品以及更具品質的汽車生活。
