2016年，神龍汽車僅完成60萬輛的銷量，并未完成全年銷量目標(biāo)，致使神龍汽車急需做出改變，扭轉(zhuǎn)頹勢駛?cè)朐鲩L的快車道。日前，PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）和神龍公司高管在漢召開溝通會(huì)，今年將成為神龍變革創(chuàng)新年，在產(chǎn)品、營銷、管理發(fā)力謀變革，其中新產(chǎn)品將成為銷量回暖的“砝碼”，力爭再次駛?cè)氚l(fā)展快車道。
根據(jù)規(guī)劃，神龍年內(nèi)將投放6款新產(chǎn)品，其中標(biāo)致品牌將投放2008、3008、4008以及5008四款SUV產(chǎn)品，其中5008將是標(biāo)致品牌營銷的重點(diǎn)；雪鐵龍方面，將投放全新的C5以及一款SUV產(chǎn)品，該款SUV產(chǎn)品將于上海車展期間首發(fā)。與此同時(shí)，明年神龍的純電動(dòng)中級三廂車和純電動(dòng)小型SUV就會(huì)上市，覆蓋從基本型乘用車到SUV的主流高、中、低各級別細(xì)分市場。
新能源車型方面，神龍將會(huì)研發(fā)eCMP平臺，eCMP平臺將會(huì)有10款車型投放，計(jì)劃2018年量產(chǎn)車型發(fā)布，整車成本相對現(xiàn)有車型優(yōu)化40-45%。該平臺生產(chǎn)的車型最高續(xù)航里程達(dá)到350-500km。神龍汽車預(yù)計(jì)2018年投放第一款純電動(dòng)車型，將在2020年前投放10余款純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型。
此外，為了扭轉(zhuǎn)頹勢，神龍汽車進(jìn)行大面積人事調(diào)整，共涉及了81人之多，其中內(nèi)部減少主任級崗位15個(gè)，同時(shí)成立3個(gè)新部門：網(wǎng)絡(luò)支持部、營銷支持部和出行業(yè)務(wù)部。對于大面積人事調(diào)整，神龍汽車總經(jīng)理蘇維彬給出了解釋：“原來大區(qū)是在品牌部銷售部下面的，現(xiàn)在大區(qū)直接在總經(jīng)理下面，而銷售支持部、網(wǎng)絡(luò)支持部，包括品牌部下面的若干職能部門，明確為支持部門。”
與此同時(shí)，神龍針對經(jīng)銷商也做出了調(diào)整，讓經(jīng)銷商去庫存，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。從去年開始全力以赴降庫存，今年制定的策略是所有的考核是交付，嚴(yán)格控制三個(gè)月以上的庫存，保證用戶拿到的都是新車。對此，劉衛(wèi)東表示：“建立一個(gè)完備的規(guī)模化體系，是神龍脫離目前泥淖、走向更高一層級發(fā)展的必經(jīng)階段。”從上述話語中不難看出，神龍汽車已把經(jīng)銷商視為銷量增長的助推劑。
編輯點(diǎn)評：今年將成為神龍汽車調(diào)整最為關(guān)鍵的一年。面對頹勢，神龍汽車在積極的尋求解決方案，其將在營銷、產(chǎn)品等方面全面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)頹勢，并力爭實(shí)現(xiàn)更快速的增長，縮小與競爭對手之間的差距。
