受新版GB1589和國五排放標準的影響，再加上當下車子更新?lián)Q代比較快，從去年9月底開始，合肥重卡市場就呈現(xiàn)井噴式的爆發(fā)。作為占據(jù)合肥市場份額24%的解放，更是出現(xiàn)一車難求的情況。那隨著車輛增加，運價降低，再加上最近治超的厲害，合肥重卡市場還會一如既往的火爆嗎？為此，青島解放經(jīng)銷商安徽天匯汽車銷售有限公司跟我們分享了合肥市場情況。
● 傳統(tǒng)淡季來臨 合肥重卡市場還是挺火
合肥跑重卡市場的主要分散戶和固定路線兩部分，其中固定路線主要依托安徽當?shù)氐钠髽I(yè)，像合肥有著名的海爾、美菱等生產(chǎn)基地，需要常年向全國各地運輸家電百貨，所以市場對牽引車的需求相當大。
去年在合肥牽引車市場排名第一的解放，推出的JH6主要用于短途運輸，最大馬力可達460。今年，解放特意推出了500馬力的Jh6，不僅滿載毫不費勁，適合跑1000公里以上的長途干線物流。
雖然按照往年經(jīng)驗，大家都預(yù)計全國4月份牽引車整體銷量是往下降的，但其實4月份走下坡的主要還是煤炭能源路線，冬季的采暖已經(jīng)結(jié)束了，夏季的供煤還沒開始，但由于安徽這邊沒有煤可運，所以影響也就并不是很大。
● 牽引車市場要下降 那就改做自卸
春節(jié)過后，運價下降的厲害，同時全國都在嚴打治超，如果超載很有可能被秋后算賬，等你拉完貨，運費還沒到手呢，執(zhí)法人員就要請你去喝茶了。前段時間，就有卡友拿到單子一看，才知道自己一個月被記了八次超載。治超帶來的經(jīng)營問題以及再加上進入到5、6月份的傳統(tǒng)淡季兩個情況來看，合肥解放經(jīng)銷商表示牽引車市場勢必會下降。
對此，合肥解放經(jīng)銷商也做了充分的準備，他們表示會根據(jù)不斷變化的行情做相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。目前合肥全城都在大開發(fā)，對渣土自卸的需求一直是往上增加的，所以在牽引車市場是往下降時，那就做自卸。
合肥解放經(jīng)銷商表示下一階段該做的就是跑市場，不管運價有多低，治超有多嚴，市場總是有需求的。雖然過去不重視自卸，但不代表現(xiàn)在做不了，哪怕50個跑牽引的有20個愿意轉(zhuǎn)自卸，那就是成功的，這就是在淡季要做的事情。
在新版GB1589、超限超載治理、黃標車淘汰等因素的刺激下，合肥的重卡市場這股浪潮目前還在繼續(xù)。
