“振奮人心”、“更有信心”、“有底氣”，這是全國人大代表、華菱星馬汽車集團董事長劉漢如談到今年政府工作報告時，有感而發、多次提及的詞匯。
作為少數幾位商用車行業的人大代表，劉漢如對今年政府工作報告釋放的信號有哪些感觸？在他看來，商用車行業的機會在哪兒？今年兩會上，他又會有哪些建議呢？
談2017年經濟形勢 商用車迎政策紅利
“總理的政府工作報告依靠數據說話，內容詳實，沒有大話、套話，增強信心，鼓舞士氣，振奮人心！”劉漢如在接受第一商用車網采訪時如是說道，2016年經濟穩中向好，工業企業利潤由2015年的下降2.3%轉為增長8.5%；圍繞供給側改革的“三去一降一補”，政府在宏觀經濟調控、簡政放權、減稅降費、改善民生等方面都取得了顯著成效。
站在制造業的角度，劉漢如對實體經濟的降成本和補短板進行了重點介紹。“國家通過各種辦法降低稅收，加起來有5300多億，國家和企業共同努力實現了降本增效，大中型企業的盈利狀況有了明顯改善。”在補短板方面，劉漢如表示，制造業主要通過改革和創新的方式來實現結構調整，創新活力得到加強。
轉過頭，看2017，商用車行業有哪些機會？
今年政府工作報告提出，2017年我國GDP增長目標為6.5%左右。作為拉動經濟的重要內容，基礎設施投資依然是重點，2017年國家要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工15項重大水利工程，繼續加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設。“這對于商用車行業來說，是振奮人心的好消息，政策紅利的釋放，表明今年依然是充滿希望和活力的一年。”
“現在國家強調創新釋放新動能，就是要依靠結構調整，往技術含量高的產業方向發展，加快實現‘中國制造’到‘中國創造’。特別是在‘中國制造2025戰略’指導下，包括新材料、生物科技、信息產業、網絡產業等高新技術產業的發展，將會得到進一步增強。”
劉漢如進一步表示，當前整個制造業都在轉型升級，這個過程離不開改革和創新。“智能制造”作為振興實體經濟、加快工業轉型升級的重要突破口，成為全國兩會持續關注的一大熱點。2017年是供給側改革的深化之年，包括商用車在內的制造業要以創新引領實體經濟轉型升級，將智能制造作為重點方向。
打好藍天保衛戰 發展天然氣重卡勢在必行
除了基建方面的利好，政府對于環保的嚴格要求，同樣是商用車行業重要的責任與機遇。
當前，能源結構和環境保護之間矛盾日益凸顯，作為兩會關注的重點，政府報告中提出“對霧霾要鐵腕治理，堅決打好藍天保衛戰”。在治霾政策方面，與商用車有直接關系的便是強化機動車尾氣治理。報告指出，2017年將圍繞“基本淘汰黃標車、加快淘汰老舊機動車、專項治理高排放機動車、鼓勵使用清潔能源汽車，在重點區域加快推廣使用國六標準燃油”等方面開展工作。
劉漢如據此認為，“鼓勵使用清潔能源汽車”釋放出積極的信號，發展天然氣重卡勢在必行。“下一步，天然氣重卡很可能迎來快速發展，包括甲醇、乙醇以及其它替代燃料等都將成為新的選擇。”而事實上，劉漢如在去年兩會上就已經提出“應對霧霾，應在京津冀地區大力推廣天然氣重卡”的建議。
此外，圍繞兩會熱點，劉漢如提到，將圍繞推廣天然氣重卡、降低物流行業流通費用實現降本增效、以科技創新引領制造業轉型升級、深化稅費改革減輕企業負擔等話題，為商用車行業發聲。
展望2017：重卡市場破80萬輛指日可待
通過對政府報告的解讀，展望2017年，劉漢如充滿信心。
他認為，在宏觀經濟形勢向好、基礎建設投資拉動、治超持續作用等因素刺激下，2017年重卡市場破80萬輛應該不成問題。基于此，華菱星馬今年上半年的銷售目標是爭取達到去年全年銷量水平。
“重卡市場今年1、2月已經實現高增長，3月份會繼續高增長，預計將完成9-10萬輛。”劉漢如表示，上半年重卡市場仍將保持高速發展態勢，下半年會趨于穩定。除物流車外，工程車的增長必然會對下半年重卡的增長起到關鍵支撐作用。“下半年會由工程車來支撐（市場銷量），預計全年工程車會有2位數的增長。”
