在過去的一年中，瑞邁作為江西五十鈴的首款自主品牌皮卡，取得了矚目的成績。今年是皮卡解禁政策試行的第二年，為了積極響應國家排放政策，也為了滿足更多用戶的需求，瑞邁將推出汽油版，在保持柴油市場漲勢的同時，將在實用皮卡領域形成全品系的優勢競爭力。
瑞邁是江西五十鈴旗下實用皮卡的“代表作”，和高端皮卡D-MAX采用了同平臺生產制造，并且充分借鑒了日本五十鈴IMM生產管理體系，對于產品生產的每個細節都是精益求精，深得五十鈴造車精髓。
先進的技術和扎實的工藝，讓瑞邁有了不同凡響的品質。瑞邁搭載源于五十鈴技術2.8T 的4JB1柴油發動機，最大功率為80kW，最大扭矩為245N?m；先進的渦輪增壓技術結合德國博世的電控高壓共軌系統，成就了瑞邁出色的動力表現。
同時，前懸采用了雙橫臂螺旋獨立懸架的設計，此類懸架不僅可以保證該車的載貨性能，而且對于車輛的舒適性也有著明顯的提升，配合硬朗的車身結構和高剛度車體，讓瑞邁征服各種路況，實用可靠。
突破汽油動力典范，汽油版瑞邁瑞力勃發。江西五十鈴不僅僅在產品研發生產方面精益求精，同時也有著極其敏銳的市場洞察，在對市場進行長期調查發現，目前國內汽油皮卡的動力正處于升級換代的臨界點，市面大部分車型的動力系統同質化嚴重，而且功率和扭矩表現一般，在此基礎上汽油版瑞邁橫空出世，意在突破已有汽車動力典范，打造新一級的優質動力體驗。
在動力突破上，汽油版瑞邁拋棄市面大多還在使用的三菱4G6系列發動機，改用三菱4G系列發動機的升級產品——4K21D4T發動機，動力性能、技術性能和環保性能顯著地提升。該發動機排量為2.0L，最大功率150kW，峰值扭矩高達280N·m，可以保證低速高扭矩，又能獲得高功率的輸出，同時具備良好的燃油經濟性，充分滿足國五排放標準，“以澎湃之心締造環保未來”。
在車身結構和底盤技術上，汽油版瑞邁延續了柴油版的優勢。讓人驚嘆的是，汽油版瑞邁也會推出加長版車型，車長為5590（標準版5305mm）×1860×1785mm，貨廂尺寸為1770×1530×480mm（標準版：1480×1530×480mm），充分打消了用戶對于“汽油皮卡裝載有限”的顧慮，目前多地經銷商反映預售情況良好，汽油版瑞邁將助力江西五十鈴在皮卡細分市場上更進一步。
