據美國媒體1月20日報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)此前就特斯拉的自動駕駛技術進行了安全審查，管理局認為該自駕系統唯一不足的一點就是特斯拉提供的關于系統局限性的信息“可能不是那么詳細”，并未發現自動駕駛系統本身存在什么問題。
根據最新的報道，管理局對第一起自動駕駛事故進行了6個月的調查，其調查辦公室鑒定“不論是在自動緊急剎車和自動駕駛系統的設計和性能上，還是在系統沒有按照設計流程運轉時”，都沒有出現問題。
特斯拉是站在自動駕駛汽車技術最前沿的汽車制造商之一。多家汽車制造商在計劃發布高級的半自動駕駛系統汽車，并最終向完全自動駕駛汽車發展。毫無疑問，這些制造商將會對這項研究進行細致的調查。NHTSA調查員進行研究的目的，并不僅僅是為了測試一輛Model S 在面臨佛羅里達高速公路沖出的一輛拖車時是否能夠識別出來并緊急剎車，還要了解特斯拉公司是如何應用這項技術的，并且向各位車主警告Model S潛在的缺陷。
一項針對特斯拉Model S和Model X安全氣囊的研究表明，相比于未開啟Autosteer(自動轉向)功能的車輛，安裝后的事故率降低了近40%，每100萬英里的事故幾率從1.3降至0.8。NHTSA認為特斯拉唯一的不足就是說明書，該說明書提供的信息不是很充足，針對不同的車型在不同情境下緊急剎車系統的正確操作解釋得不夠詳細。
NHTSA表示，“盡管說明書不是很詳細，但是特斯拉的用戶手冊提供了有關系統局限性的信息、用戶界面和相關的警告，另外配備了駕駛狀態監視系統，這些都可以幫助駕駛員時刻保持著駕駛狀態。
