新 聞 概 要
1. 上半年上市 帝豪EC8將換裝全新發(fā)動機(jī)
2. 售6.98-9.98萬元 2012款理念S1正式上市
3. 大眾捷達(dá)2012款正式上市 售價8.08萬元起
4. 共三款車型 奔馳全新Citan正式發(fā)布
5. 全新進(jìn)口克萊斯勒300C將于6月上市
6. 澳大利亞汽車生產(chǎn)商將為中國市場研發(fā)新車
7. 豐田多款新能源概念車 北京車展將首發(fā)
8. 上海通用武漢工廠產(chǎn)能30萬 或產(chǎn)新能源車
1.上半年上市 帝豪EC8將換裝全新發(fā)動機(jī)
近日，我們獲悉吉利高端品牌帝豪旗下EC8系列車型將換裝全新GeTec 2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)。
此次換裝的GeTec系列發(fā)動機(jī)包括六大發(fā)動機(jī)平臺，目前已經(jīng)開發(fā)出1.0L-3.5L不同排量的10多款發(fā)動機(jī)。而此次EC8換裝的兩款GeTec發(fā)動機(jī)均采用全鋁材料打造，同時配備了諸如雙平衡軸、鏈?zhǔn)絺鲃涌勺儦忾T正時等技術(shù)。
動力方面，GeTec 2.0L發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，GeTec 2.4L發(fā)動機(jī)最大功率161馬力。相比現(xiàn)有發(fā)動機(jī)，最大功率分別提升了4馬力和5馬力。同時據(jù)吉利官方的消息，兩款GeTec發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。換裝發(fā)動機(jī)的EC8車型將于今年上半年上市。
2.售6.98-9.98萬元 2012款理念S1正式上市
4月17日，2012款理念S1正式上市，新車最大的變化是增加1.5L MT版本，共計4款車型的售價區(qū)間為6.98萬-9.98萬元人民幣。
車型 售價（萬元）
1.3L MT 舒適版 6.98
1.3L AT 舒適版 7.78
1.5L MT 舒適版 8.28
1.5L AT 豪華版 9.98
2012款理念S1新增的1.5L MT車型搭載i-VTEC發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為105馬力，傳動部分匹配5速手動變速器。它的推出將滿足更多不同消費(fèi)者的購車需求。
而有關(guān)其他變化，2012款理念S1詳細(xì)參數(shù)配置官方還未公布，僅表示對雨刮、音響、輪榖等細(xì)節(jié)進(jìn)行了美觀或?qū)嵱梅矫娴恼{(diào)整，并且在后排座椅下方加設(shè)儲物空間。
3.大眾捷達(dá)2012款正式上市 售價8.08萬元起
近日，從一汽-大眾相關(guān)人士處獲悉，捷達(dá)2012款于4月正式上市銷售。本次上市的捷達(dá)典藏版為新增車型，定位在伙伴和前衛(wèi)之間，售價8.08萬元；新版前衛(wèi)在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上增添了200萬輛紀(jì)念版的設(shè)計，為改進(jìn)型產(chǎn)品，售價8.88萬。
新近上市的有捷達(dá)典藏版和捷達(dá)前衛(wèi)兩款車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了捷達(dá)車系在細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。捷達(dá)是一汽-大眾的開山之作，也是國內(nèi)A級車典范，自第一代捷達(dá)上市已經(jīng)超過20年，在這二十多年間，總銷售量超過200萬輛，在國內(nèi)A級車市場，奠定了無可撼動的地位。因此，捷達(dá)2012款特別推出的捷達(dá)前衛(wèi)即是200萬輛紀(jì)念版款型。
于今年4月初上市的捷達(dá)典藏版和捷達(dá)前衛(wèi)均有不同程度的創(chuàng)新設(shè)計與配置。其中捷達(dá)典藏版是新增車型，性價比較高，定位與伙伴和前衛(wèi)之間；新前衛(wèi)在現(xiàn)有前衛(wèi)的基礎(chǔ)上增加了200萬輛紀(jì)念版的設(shè)計，是一款改進(jìn)型產(chǎn)品。
在外觀設(shè)計上，輪轂的升級是新款捷達(dá)的一大亮點。兩款新車型均配備全鋁輪轂，典藏版配備了14寸鋁合金輪轂，新前衛(wèi)則配備了更大更炫的15寸鋁合金輪轂，相比于鋼輪轂，鋁質(zhì)不僅散熱性能好，能夠有效保護(hù)輪胎，同時還提升了整車的運(yùn)動性能和氣質(zhì)。與捷達(dá)典藏版相比，新前衛(wèi)最大的亮點在于高亮黑前格柵與暗色尾燈，將新前衛(wèi)的運(yùn)動特質(zhì)凸顯出來，也是200萬輛紀(jì)念版的獨特設(shè)計之一。另外，捷達(dá)典藏版還有一款獨有開羅金顏色可供選擇。
捷達(dá)典藏版在保持捷達(dá)車系一貫皮實的特性上，新增了一些更加實用的裝備。比如中控鎖，四門電動車窗和遙控鑰匙等配置。捷達(dá)前衛(wèi)200萬紀(jì)念版增加了新設(shè)計的黑米雙色內(nèi)飾，配置上增加了副駕駛安全氣囊與安全帶未系報警功能。捷達(dá)2012款新增配置進(jìn)一步提升了該車系性價比。
4.共三款車型 奔馳全新Citan正式發(fā)布
日前，奔馳全新車型Citan被正式發(fā)布了出來，該車是一款廂式貨車，據(jù)海外媒體報道，該車實際上是雷諾Kangoo的換標(biāo)車型。
外觀方面，奔馳Citan的家族式前臉并沒有超出我們的預(yù)期，此外，該車還采用了無側(cè)窗設(shè)計，這也標(biāo)榜著該車廂式貨車的身份，據(jù)悉，奔馳還將根據(jù)用途不同推出商務(wù)版車型和多功能版車型。車身尺寸方面，奔馳Citan將有標(biāo)準(zhǔn)版軸距，加長版軸距和超長版軸距三種選擇，分別對應(yīng)以上三種車型。
內(nèi)飾方面，奔馳全新Citan的內(nèi)飾布局簡單明了，中控臺排序非常清晰。動力方面，目前官方還沒有公布最新的動力參數(shù)，但該車將會搭載自動啟/停系統(tǒng)，以達(dá)到節(jié)約油耗的目的。
5.全新進(jìn)口克萊斯勒300C將于6月上市
以更貼近消費(fèi)者的形式，在北京華貿(mào)中心廣場設(shè)立體驗中心并正式對外開放。日前，克萊斯勒以消費(fèi)者個性化體驗中心的形式，宣告全新進(jìn)口300C這款高性能豪華轎車正式亮相中國。
此外，從克萊斯勒相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，該款個性化豪華轎車將在6月正式登陸中國市場。克萊斯勒方面表示，此番入華，全新進(jìn)口300C將為那些希望跳出同質(zhì)化選擇的中國豪華轎車消費(fèi)者提供非常具有誘惑力的選擇。
據(jù)介紹，全新進(jìn)口克萊斯勒300C是克萊斯勒公司投入10億美元打造的其品牌史上最豪華的一款產(chǎn)品，迄今已獲得56項海外權(quán)威機(jī)構(gòu)的大獎。事實上，全新進(jìn)口克萊斯勒300C從最初的設(shè)計理念到實車的每個細(xì)節(jié)，都致力于體現(xiàn)其不趨附傳統(tǒng)豪車造車?yán)砟畹膬r值標(biāo)準(zhǔn)。在最新落成的華貿(mào)中心300C體驗中心，消費(fèi)者可以從品牌研發(fā)歷史、創(chuàng)新科技應(yīng)用、高保真音響體驗、豪華內(nèi)裝細(xì)節(jié)等各個角度全面、立體感受這款高性能豪華轎車。
6.澳大利亞汽車生產(chǎn)商將為中國市場研發(fā)新車
澳大利亞汽車生產(chǎn)商通用霍頓(Holden)有限公司16日宣布，公司已與上海通用汽車公司和泛亞汽車技術(shù)有限公司達(dá)成協(xié)議，為中國市場設(shè)計研發(fā)兩款新車。
霍頓公司當(dāng)天透露，根據(jù)相關(guān)協(xié)議，其位于墨爾本的工程師和設(shè)計師團(tuán)隊將利用通用汽車的全球平臺，為中國市場量身打造相關(guān)新車型。不過，霍頓并不負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)。
霍頓始創(chuàng)于1856年，總部位于墨爾本港，目前為美國通用汽車公司的澳大利亞子公司，是集設(shè)計、工程和制造為一體的通用全球七大實體之一。
霍頓董事長兼執(zhí)行總裁邁克·德弗洛克斯表示，霍頓與上海通用汽車公司和泛亞汽車技術(shù)有限公司的合作涉及重要而長期的項目，他為澳大利亞汽車設(shè)計、制造技術(shù)出口到全世界感到驕傲。
澳大利亞聯(lián)邦工業(yè)部長格雷格·康柏特說，為增強(qiáng)國內(nèi)制造業(yè)競爭力，政府此前為霍頓提供了2.75億澳元(約2.84億美元)資金支持，這是霍頓贏得新協(xié)議的必要因素。
7.豐田多款新能源概念車 北京車展將首發(fā)
豐田汽車將攜手一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，LEXUS雷克薩斯品牌共同出席2012年北京車展，并會展出50款重量級車型。其中多款環(huán)保、高科技概念車的展出，將成為豐田展臺的最大亮點。中國首發(fā)的新能源概念車有：外插充電式混合動力車NS4概念車、電動車FT-EVⅢ概念車、外插充電式混合動力車新PRIUS PHEV concept概念車。
在此次的北京車展上，豐田將攜多款全球首發(fā)及中國首發(fā)的環(huán)保型、高科技概念車以及新一代個人移動工具，向公眾全面介紹以油電混合動力技術(shù)為中心的環(huán)境技術(shù)戰(zhàn)略。豐田將通過概念車的展出展現(xiàn)未來汽車發(fā)展的可能性，并與到場觀眾分享新概念和新技術(shù)帶給我們的全新移動方式和未來綠色生活體驗。
8.上海通用武漢工廠產(chǎn)能30萬 或產(chǎn)新能源車
日前，上海通用與武漢市政府正式簽約建新工廠，至此上海通用的第四基地將正式落戶武漢市江夏區(qū)金口新城，該工廠年產(chǎn)能將達(dá)30萬輛乘用車，或有望成為上海通用新能源車生產(chǎn)基地。
根據(jù)協(xié)議，上海通用武漢基地項目選址金港新區(qū)。項目分兩期建設(shè)，一期總投資近140億元，將新建沖壓、車身、油漆、總裝四大車間及相關(guān)公用設(shè)施，形成年30萬輛產(chǎn)能，其中整車的直接投資超過70億元。一期還將同步建設(shè)上海通用及上汽集團(tuán)整車及零部件物流中心。目前，已經(jīng)跟進(jìn)的24家配套零部件企業(yè)總投資超60億元，大物流項目一期投資8億元。二期將力爭2015年適時啟動，項目包括30萬輛整車、發(fā)動機(jī)、變速箱及研發(fā)中心等。項目全部建成達(dá)產(chǎn)后，將吸引100家以上的零部件企業(yè)為其配套，整車及零部件年產(chǎn)值將超過2000億元。去年11月落成的武漢新能源生產(chǎn)基地主要從事新能源汽車、動力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和銷售，同時帶動周邊新材料產(chǎn)業(yè)、化工、電子、機(jī)械等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照規(guī)劃，未來大橋新區(qū)將形成一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)界推論，上海通用在武漢基地的布局，極有可能是生產(chǎn)新能源車型。
業(yè)界也認(rèn)為，上海通用是國內(nèi)較早定下新能源規(guī)劃的合資車企，但現(xiàn)有車型中尚無新能源車，而且產(chǎn)能也處于飽和狀態(tài)，此次借助武漢江夏新區(qū)新能源方面的配套設(shè)施，在此打造上海通用新能源車生產(chǎn)基地的可能性極大。
