自主品牌SUV仍在持續(xù)發(fā)酵，倚重小型SUV車型的江淮汽車在這一領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。12月29日晚，江淮汽車全新研發(fā)的SUV瑞風(fēng)S2mini正式上市。
根據(jù)江淮汽車發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，前11月份其SUV車型占據(jù)了乘用車總銷量的四分之三，SUV已然成為江淮汽車的主力軍，其中小型SUV功不可沒。在這一細(xì)分市場中，江淮汽車已推出了瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2兩款車型，配備智能互聯(lián)功能，定位于年輕消費(fèi)者群體的瑞風(fēng)S2mini(預(yù)售價(jià)為4.58萬元～5.68萬元)的推出進(jìn)一步拉低了江淮SUV車型的入門門檻。
“小型SUV雙子星瑞風(fēng)S3，瑞風(fēng)S2在9月聯(lián)袂換代上市，一年來持續(xù)領(lǐng)跑中國小型SUV市場。”江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華在發(fā)布會現(xiàn)場表示，截止到12月29日，江淮汽車?yán)塾?jì)銷售已達(dá)36.5萬輛，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到37萬輛。“明年的銷量目標(biāo)為40萬輛。”李建華說，除了瑞風(fēng)S2mini外，明年還將推出一款緊湊型SUV瑞風(fēng)S7。
抓住SUV風(fēng)口，幾乎是所有自主品牌的戰(zhàn)略利器。來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)表明，自主品牌的市場份額已占到了四成(在2009年時(shí)，自主品牌占比29%)，其中SUV占比超過一半。而在整個(gè)乘用車市場中，SUV的銷量從2010年的100多萬臺增長到去年的667萬臺，漲幅達(dá)5倍多，年均增長率達(dá)46%。今年上半年，長城汽車依靠占比達(dá)80%的SUV車型繼續(xù)蟬聯(lián)自主品牌銷量王，而得益于“雙子星”紳寶X25和紳寶X35的市場表現(xiàn)，北汽自主品牌SUV在短時(shí)間內(nèi)同比增長已逾8倍。而以轎車產(chǎn)品為主，沒有抓住SUV風(fēng)口的一汽轎車，競爭力下降，銷量極為慘淡，致使其上半年虧損達(dá)8.5億元。
趁著SUV的熱潮，江淮于2014年推出了瑞風(fēng)S3，兩年內(nèi)換代三次，其銷量占據(jù)江淮乘用車的半壁江上。不過，這也造成了江淮乘用車產(chǎn)品發(fā)展不平衡的局面。前11月的銷量數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車SUV銷量達(dá)24.8萬輛，同比增長12.8%，在整個(gè)乘用車領(lǐng)域中占比約75%;MPV銷量達(dá)5.9萬輛，同比增長8.6%;但轎車銷量僅為2.3萬輛，同比下滑27.9%，在整個(gè)乘用車領(lǐng)域中占比不足10%。在江淮2016年共規(guī)劃的8款新車型中，轎車也僅為一款高端的C級車瑞風(fēng)A60。不過，這款轎車?yán)_了江淮汽車品牌向上的序幕。“從今年1-11月份中國品牌TOP11已售車型平均售價(jià)來看，江淮汽車以8.13萬元的平均售價(jià)位居中國品牌價(jià)格排名第六位。”李建華說。
在一些業(yè)內(nèi)人士看來，雖然前有長城汽車聚焦SUV戰(zhàn)略成功的案例，但與之相比，江淮汽車的技術(shù)沉淀等方面還略有不足，過分倚重SUV的發(fā)展戰(zhàn)略仍存風(fēng)險(xiǎn)。
不過，江淮汽車在新能源領(lǐng)域跑在了前列，歷經(jīng)九年換代6款產(chǎn)品。大眾與江淮簽署的合作備忘錄來生產(chǎn)廉價(jià)新能源汽車，蔚來汽車也選擇江淮作為代工廠。前11月份，江淮iEV累計(jì)銷量達(dá)到1.59萬輛，同比增長77.53%，與此同時(shí)，江淮也已累計(jì)收到2015年國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼4.5億元。“今年新能源汽車預(yù)計(jì)會達(dá)到1.8萬臺。”江淮乘用車營銷公司備件公司總經(jīng)理汪光玉曾在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)說，未來江淮汽車將繼續(xù)堅(jiān)持精準(zhǔn)客戶群、堅(jiān)持迭代研發(fā)、精益制造等以及建立新能源用戶體驗(yàn)中心等。
