受霧霾影響，這兩天國(guó)內(nèi)許多城市都籠罩在灰色中，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染等問(wèn)題又成為人們的議論焦點(diǎn)。
但你知道嗎？也許你要對(duì)自己汽車(chē)排放的尾氣負(fù)責(zé)了！
據(jù)報(bào)道，12月20日下午，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議分組審議了環(huán)保稅法草案二審稿，多位全國(guó)人大常委會(huì)委員指出，目前環(huán)境保護(hù)稅涵蓋的稅目范圍較窄，建議適當(dāng)拓寬其征收范圍。
其中，全國(guó)人大常委會(huì)委員羅亮權(quán)表示：“草案二審稿中列舉了污染排污物的稅目，易產(chǎn)生遺漏，建議適當(dāng)拓寬環(huán)保稅的征收范圍。”他舉例，比如，沒(méi)有將放射性污染、農(nóng)藥污染、森林草原污染歸入其中。且從長(zhǎng)期來(lái)看，還應(yīng)將塑料薄膜、一次性用品、含磷洗衣粉、鋰電池等污染產(chǎn)品劃入環(huán)境保護(hù)稅的征收范圍，這些污染性產(chǎn)品在使用過(guò)程中都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可忽視的影響。此外，機(jī)動(dòng)車(chē)等交通工具在使用過(guò)程中產(chǎn)生尾氣以及造成的交通擁堵在將來(lái)也應(yīng)當(dāng)列入環(huán)保稅的征收范圍。
列席會(huì)議的全國(guó)人大代表賈春梅也提出，環(huán)保稅法是環(huán)境保護(hù)的綜合性、基礎(chǔ)性法律，對(duì)環(huán)境保護(hù)各領(lǐng)域工作具有指導(dǎo)性作用，其適用范圍應(yīng)當(dāng)與環(huán)保法相匹配。
關(guān)于環(huán)保稅征收具體到汽車(chē)尾氣上這一問(wèn)題，記者采訪了法律學(xué)者。內(nèi)蒙古大學(xué)法學(xué)系副教授牛文軍向NBD汽車(chē)表示，就目前而言，環(huán)保稅法草案的確過(guò)窄，對(duì)于汽車(chē)尾氣的界定也沒(méi)有明確說(shuō)法。但需要強(qiáng)調(diào)的是，該項(xiàng)法案的征稅對(duì)象應(yīng)僅針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)生的尾氣，對(duì)于新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)等不產(chǎn)生尾氣的車(chē)型，不應(yīng)在征稅范圍內(nèi)。
但是，你愿意為你的汽車(chē)所排放的尾氣買(mǎi)單嗎？對(duì)環(huán)境造成的污染真的和我們的愛(ài)車(chē)有如此密切的關(guān)系嗎？
NBD汽車(chē)了解到，據(jù)環(huán)保局統(tǒng)計(jì)，中國(guó)柴油車(chē)的顆粒物（PM）占到汽車(chē)整體顆粒物排放的9成以上，國(guó)I排放的汽車(chē)排放量占到總排放的5成以上。
顯然，私家車(chē)并不是霾的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｒ虼耍粦?yīng)僅強(qiáng)調(diào)針對(duì)私家車(chē)征稅，而是明確各個(gè)污染源，逐個(gè)治理。
全國(guó)人大常委會(huì)委員云峰表示：“只將環(huán)保稅的征收范圍限定為直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的行為，使環(huán)保稅征收范圍過(guò)于具體和局限。”
云峰說(shuō)，排放能夠影響、破壞環(huán)境的污染物的行為，以及除排放行為以外的其他對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響和破壞的行為，都沒(méi)有納入到環(huán)保稅的征稅范圍之中，使得未來(lái)在適應(yīng)生態(tài)建設(shè)需要的情勢(shì)下，沒(méi)有修改和調(diào)整本法的余地。
其實(shí)小伙伴門(mén)也不要著急，現(xiàn)在的環(huán)保稅法草案里并沒(méi)有列入對(duì)汽車(chē)尾氣征稅這一項(xiàng)，而這一項(xiàng)建議的提出，到具體擬定成法尚有很長(zhǎng)距離。
這段距離也足夠我們都想想我們?cè)摬辉摓樽约旱钠?chē)尾氣買(mǎi)單。
