與會代表就近日“2019年國家新能源補貼政策”正式發布以及對市場的影響進行了熱烈的討論，認為補貼政策的變化合乎業內人士的預期，有利于實現從補貼推動市場到市場主動選擇的轉變，提高的補貼門檻有利于新能源汽車行業向技術導向的轉變。
會議就怎樣進一步推動汽車市場消費促進形成強大國內市場也進行了充分研討。進入2019年，乘用車市場依然延續了去年負增長的行情，1-2月累計綜合銷量為333.7萬輛，同比下降9.7%，讓人深感市場的陣陣寒意；同期新能源乘用車市場行情看漲，累計綜合銷量為14.4萬輛，同比大增136.2%；豪華品牌及高端車市場明顯強于大市，消費結構轉換趨勢明顯。從4月1日起增值稅減征3個點，豪華品牌及主流合資品牌車型相繼降價，預計將對今年車市起到有力的推動作用。
