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快訊3257-9月2日

發(fā)布時間：2016-09-02 19:51:00 瀏覽量：1598次

新聞標題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 寶沃迎來新任歐洲設計執(zhí)行總監(jiān)	5. 售8.59-10.19萬元華晨鑫源斯威X7上市
2. 經(jīng)銷商庫存系數(shù)回落，新車9月密集發(fā)布	6. 售38.8-68.8萬元國產(chǎn)捷豹XFL正式上市
3. 別克將迎車型密集投放主打中高端產(chǎn)品	7. 售7.49-10.19萬元吉利遠景SUV上市
4. 吉利全新SUV矩陣初步成型	8. 售價6.59-8.69萬元昌河Q35正式上市

新聞詳情

1.寶沃迎來新任歐洲設計執(zhí)行總監(jiān)16-09-02 來源：南方日報作者：朱欽

http://auto.gasgoo.com/News/2016/09/0108465446546036703466.shtml

      近日，擁有汽車設計領域高學位認證的David Napoléon Genot正式加入德國寶沃設計的中樞——雷寧根設計中心。作為融合歐洲藝術精髓的比利時人，他將擔任歐洲設計執(zhí)行總監(jiān)一職，與研發(fā)團隊并肩，在未來的車型設計中發(fā)揮重要作用。

       至此，不斷前行的德國寶沃汽車對于汽車設計領域的關注持續(xù)升溫。就在前不久，前寶馬MINI首席設計師Anders Warming先生正式加盟德國寶沃汽車集團管理委員會，全面監(jiān)管寶沃品牌的產(chǎn)品設計工作，寶沃自此成為首家在董事會中擁有頂級設計師的德國汽車企業(yè)，將汽車設計提升到了新高度。此前，德國寶沃汽車設計團隊已經(jīng)匯聚了眾多來自豪華品牌的知名設計師。

       David Napoléon Genot先生曾就讀于普福爾茨海姆應用技術大學（Pforzheim University ofApplied Sciences），隨后相繼在奧迪、雷諾、西雅特、現(xiàn)代等汽車公司擔任汽車外飾設計師、高級設計師和創(chuàng)意設計主管等職位，在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗。隨后其加入起亞汽車公司，主導概念車和部分量產(chǎn)車型設計，如2010年款 Pro-Cee'd、2011年款概念車“GT”和2015年款起亞獅跑（Sportage）等車型的設計工作。

       被寶沃品牌“突破創(chuàng)新”精神深深感染的 David NapoléonGenot對延續(xù)品牌創(chuàng)始人卡爾·寶沃先生的行業(yè)遠見和繼承品牌精神充滿向往和期待。同時他也堅信，這個擁有悠久歷史積淀的汽車品牌定能成功。他表示：“全球汽車工業(yè)正在經(jīng)歷顛覆性地變化，此時此刻正是和頂尖設計師們并肩作戰(zhàn)，重塑寶沃汽車設計的最佳時機。”

      【簡評】至此，不斷前行的德國寶沃汽車對于汽車設計領域的關注持續(xù)升溫。

2.經(jīng)銷商庫存系數(shù)回落，新車9月密集發(fā)布 16-09-02 來源：南方日報作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2016/09/01084241424160367031242.shtml

      傳統(tǒng)淡季意外走強，讓市場對“金九銀十”多了一些期待。日前，為了布局已經(jīng)到來的傳統(tǒng)銷售旺季，車企已經(jīng)吹響了市場進攻號角，自8月中旬以來，多款新車密集上市，試圖直接拉動市場人氣。分析指出，今年車市低開高走，淡市不淡，為此部分車企已經(jīng)調(diào)高全年銷售目標。如今，車企正通過一系列新車型的刺激，助推市場維持高速增長，保證全年市場的增長目標。

       市場延續(xù)淡季強勢表現(xiàn)

       據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，8月廠家批發(fā)走勢受到集中休假影響，第一周廠家批發(fā)增速達到60%超高水平、第二周是34%、第三周回落到24%，而前3周的總體增速達到了35%。與此同時，在零售方面，雖然有部分廠家休假導致數(shù)據(jù)存在缺失，但8月的車市零售依舊保持較好水平，前三周總體零售同比增速為30%。

       “8月廠家批發(fā)走勢受到集中休假影響，由于休假時間較長，導致第二周統(tǒng)計數(shù)據(jù)的缺失。但市場整體表現(xiàn)維持著較高水平。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。目前，8月最后一周的市場銷量數(shù)據(jù)雖然沒有出爐，但按照現(xiàn)有發(fā)展趨勢，市場維持高速增長已無懸念。

       更為關鍵的是，按照中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的庫存系數(shù)，經(jīng)銷商庫存系數(shù)已經(jīng)低于1.5的警戒線。分析指出，在1.6L及以下排量購置稅減半即將退出的刺激下，車市表現(xiàn)出淡季不淡，預計今年“金九銀十”也將成色十足，市場有望維持之前的高速增長。

       車企密集布局搶市場

       市場人氣火熱，這讓車企看到了車市的“錢景”，并加速新車投放及強化市場的布局，盡可能多分一杯羹。據(jù)不完全統(tǒng)計，自8月中旬以來，市場已經(jīng)有超過10款車型上市銷售，涉及SUV、豪華車等等。

       而9月2日開幕的成都車展，也成為車企新品推出的重要舞臺。本次車展展出面積約15萬平方米，吸引國內(nèi)外110個汽車品牌，不僅成為西部市場的汽車盛世，還直接帶動了整體市場的人氣。同時，還有一波新車型迎來上市，包括上汽大眾的新款桑塔納、雪佛蘭科沃茲、江淮汽車瑞風第三代S3，北京現(xiàn)代全新勝達改款車型等等。

       此外，經(jīng)銷商也在本地掀起了各種營銷活動來“吸粉”。華南最大汽車經(jīng)銷商廣物汽貿(mào)，啟動淘車節(jié)，包裝成夜場團購活動，并推出獨具特色的一系列活動，用最實際的折扣力度和豐富多彩的活動回饋消費者。

       據(jù)悉，廣物汽貿(mào)參與“淘車節(jié)”活動的4S店不僅舉行新車大團購專場，還啟動了“不打烊”的夜間服務活動，售后服務延長至晚上九點，車主可通過預約在夜間享受維修保養(yǎng)服務。

【簡評】為了布局已經(jīng)到來的傳統(tǒng)銷售旺季，車企已經(jīng)吹響了市場進攻號角。

3.別克將迎車型密集投放主打中高端產(chǎn)品16-09-02 來源：愛卡汽車

http://auto.gasgoo.com/News/2016/09/01073925392560367022912.shtml

      日前，別克官方宣布凱越正式停產(chǎn)，預示著別克品牌將逐步主打中高端產(chǎn)品市場，并逐步強化品牌高端戰(zhàn)略。對此，上汽通用副總經(jīng)理施弘接受媒體采訪時曾表示，別克的高端化通過車型占領各細分的高端市場，從而最終推動品牌的持續(xù)上升，且旗下每款車型力求細分市場占據(jù)更多的高端份額，并將加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

       根據(jù)規(guī)劃，別克品牌今年迎來產(chǎn)品的密集投放期，除了已經(jīng)推出的全新一代君越外，全新一代GL8也將于年底前正式推向市場；同時新能源方面也將發(fā)力，君越混動版將于8月29日正式推向市場，豐富高端車型的產(chǎn)品序列，未來別克品牌還將持續(xù)投放中高端產(chǎn)品，在產(chǎn)品力上不斷地往高端車發(fā)力。

       目前，別克品牌旗下已經(jīng)涵蓋了轎車、MPV、SUV、新能源等多個系列產(chǎn)品線，且多個車型在中高端市場位居前列。官方把上述產(chǎn)品線定義為高檔舒適車型、轎跑車型、SUV車型以及新能源車型，重點突出“高端化”趨勢。從官方定義來看，別克正逐步強化品牌的高端戰(zhàn)略，必然會往高端品牌上進行布局。

       此外，別克品牌曾發(fā)布了兩款全新高端概念車Avenir和Avista，這兩款概念車為別克繪制了最新家族式設計方向，并在全球獲得了多項設計大獎。據(jù)了解，別克品牌也將基于這兩款概念車打造出一款高端車型，把運動和豪華相結合，強化高端產(chǎn)品陣營。

       與此同時，業(yè)內(nèi)分析人士指出，高端化已經(jīng)成為各個品牌產(chǎn)品布局的一個共同趨勢。未來2-3年內(nèi)，無論是合資品牌還是中國品牌都將把品牌向上作為發(fā)展目標，畢竟消費者購買能力已經(jīng)有了很大的提升，高端車型或?qū)⒏軞g迎。

【簡評】 合資品牌逐步向中高端車型市場布局已成為不爭的事實，致使部分車企紛紛向中高端車型市場發(fā)力，別克品牌在中高端產(chǎn)品取得一定成績后，加速推進品牌高端戰(zhàn)略，將以高端產(chǎn)品布局實現(xiàn)銷量以及品牌的“雙”提升。

4.吉利全新SUV矩陣初步成型16-09-02來源：南方日報作者：郭小戈

http://auto.gasgoo.com/News/2016/09/01084458445860367033507.shtml

      日前，吉利旗下遠景SUV正式上市，共有兩種排量6款車型，售價7.49萬-10.19萬元。遠景SUV是吉利汽車在成熟SUV平臺上全新升級打造的一款“中級家享SUV”，是吉利汽車今年推出的第三款SUV車型，這意味著吉利旗下SUV產(chǎn)品矩陣布局初步成型，遠景SUV將與博越、帝豪GS一起進一步滿足細分市場用戶需求，提升吉利在SUV領域的競爭力，實現(xiàn)轎車和SUV產(chǎn)品的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。

       主攻8萬級別市場

       吉利遠景SUV造型上沿用了吉利全新家族化設計語言，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流。

       外觀上，吉利遠景SUV前臉沿用“水滴漣漪”進氣格柵造型設計。在內(nèi)飾上，吉利遠景SUV運用了大量中國文化元素，中控臺、副儀表臺、車門處采用水波式拉絲裝飾板裝飾，車內(nèi)揚聲器、定速巡航按鈕、方向盤裝飾、儲物盒回紋墊、空調(diào)出風口回紋裝飾等充滿中國回紋元素的內(nèi)飾。座椅來自著名汽車零部件供應商江森，采用高端PVC皮革材質(zhì)包裹，充分考慮了人機工程學。

       在動力上，遠景SUV搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配5擋手動變速器或者8速CVT無級變速器。5擋手動變速器來自愛信，而8速CVT無級變速器則來自邦奇。1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為98kW，最大扭矩為185Nm，1200轉(zhuǎn)渦輪就能輕松介入，1750轉(zhuǎn)即達到最大扭矩。

       在動力操控方面，吉利遠景SUV采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架底盤系統(tǒng)，在舒適性與運動性之間找到平衡點。值得一提的是，吉利對遠景SUV配備的博世9.1代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并非簡單地采購集成，而是根據(jù)中國路況和SUV特性，通過反復試驗，對系統(tǒng)與整車的匹配度進行深度的調(diào)校優(yōu)化和邏輯控制。

       吉利方面表示，遠景SUV將坐實“8萬元級SUV性價王”的定位，全面重塑細分市場格局。

       完成SUV市場布局

       隨著遠景SUV的入市，吉利全新的SUV矩陣初步成型。據(jù)悉，2016年是吉利SUV發(fā)展戰(zhàn)略的元年，吉利汽車相續(xù)推出了博越和城市跨界SUV帝豪GS。

       目前，雖然受到產(chǎn)能限制，7月份博越終端交車仍突破1萬輛，上市后累計訂單已超過8萬輛。帝豪GS7月份銷量達6728輛。兩款車型的熱銷使吉利的SUV銷量占比提升至35%，實現(xiàn)了轎車與SUV齊頭并進的喜人局勢，也為遠景SUV的上市夯實了基礎。

       作為吉利汽車今年推出的第三款重量級SUV產(chǎn)品，遠景SUV是吉利汽車在成熟平臺上打造的一款中級家享SUV。吉利方面表示，憑借充滿濃郁中國風的高顏值、豐富安全配置、越級靜音品質(zhì)、平順舒適的操控體驗和精良的做工，它將成為注重腳踏實地工作、追求生活品質(zhì)的80后家庭的一款“幸福座駕”。

【簡評】進一步滿足細分市場用戶需求，提升吉利在SUV領域的競爭力，實現(xiàn)轎車和SUV產(chǎn)品的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。


5.售8.59-10.19萬元華晨鑫源斯威X7上市	6.售38.8-68.8萬元國產(chǎn)捷豹XFL正式上市

上市時間：2016年8月30日	上市時間：2016年8月29日
銷售價：8.59-10.19萬元	銷售價：38.80-68.80萬元
發(fā)動機：1.5T	發(fā)動機：2.0T、3.0T
變速箱：5速手動變速箱	變速器：8速自動變速箱
車身尺寸：4710/1855/1770mm	車身尺寸：5093/1880/1456mm

7.售7.49-10.19萬元吉利遠景SUV上市

8.售價6.59-8.69萬元昌河Q35正式上市

吉利汽車遠景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型

上汽大眾途安 2016款途安L 280TSI 手動風尚版

上市時間：2016年8月28日	上市時間：2016年8月28日
銷售價：7.49-10.19萬元	銷售價：6.59-8.69萬元
發(fā)動機：1.8L、1.3T	發(fā)動機：1.5L
變速器：5速手動變速箱、CVT變速箱	變速器：5速手動變速箱、4速自動變速箱
車身尺寸：4500/1834/1707mm	車身尺寸：4286/1815/1665mm

每日新聞摘要

1.8月31日，隨著一輛天鵝絨棕的PHIDEON輝昂駛下生產(chǎn)線，上汽大眾迎來了第1500萬輛汽車下線，成為國內(nèi)首家產(chǎn)量突破1500萬輛的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

2.近日，神龍公司首臺EP6F1.5代線外預批量發(fā)動機在襄陽工廠下線。該款機型也是神龍公司E動戰(zhàn)略第二階段的首款發(fā)動機產(chǎn)品，該產(chǎn)品的下線開啟了神龍公司動力總成中期事業(yè)新篇章。未來五年神龍公司將全面升級“E動戰(zhàn)略”，2020年將實現(xiàn)降低油耗20%，改善扭矩15%的中期目標。

3.2016年8月31日，由國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著的《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》在北京正式發(fā)布。報告以其緊貼產(chǎn)業(yè)脈搏的選題、富于前瞻性的戰(zhàn)略思考、極具國際化的視野、廣泛深入的調(diào)研以及專業(yè)獨到的分析，為政府、企業(yè)及相關機構決策制定和戰(zhàn)略規(guī)劃提供了極具價值的參考建議，成為業(yè)內(nèi)當之無愧的權威著作。

4.據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，繼7月順利開局下半年，北京現(xiàn)代8月銷量繼續(xù)升溫，憑借同比、環(huán)比雙向均達到17%增幅的正增長，實現(xiàn)銷售82,025萬輛；D S占比過半，比例高達54.1%。

為中國汽車企業(yè)服務為中國經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻

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