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快訊986-8月12日

發布時間：2016-08-12 16:31:38 瀏覽量：1272次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 銷量看漲業內大佬在J.P. Morgan會上力挺美國車市	5. 阿爾法羅密歐首款SUV或于巴黎車展首發
2. 自動駕駛汽車掀起的大動蕩：企業并購層出不窮	6. 奧迪全新A5 Sportback國內諜照首次曝光
3. 重設車型虜人心豐田擴建歐洲研發中心	7. 綜合9.6L/100km 曝中規版謳歌NSX油耗
4. 大眾美國20億賠償現局中局電動汽車充電公司憂心	8. 售30.99萬起 2017款沃爾沃V60正式上市

新聞詳情

1.銷量看漲業內大佬在J.P. Morgan會上力挺美國車市16-08-12 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/1107072372360365587566ALL.shtml

      本周數位業內大佬稱美國車市仍有增長空間，對持續六年多來的增長期將要結束這一說法嗤之以鼻。盡管部分業內分析師和汽車制造商認為銷量頂峰已過，但參加2016年度摩根大通（J.P. Morgan）汽車會議的幾位業內高管于本周二對出席紐約會議的汽車制造商、供應商和華爾街分析師們稱，銷量頂峰并不會這么快就過去。

      美國李爾公司（Lear Corp.）的CEO馬修·西蒙奇尼（Matthew Simoncini）在回答摩根大通分析師萊恩.布林克曼（Ryan Brinkman）汽車業銷量頂峰是否已過這一問題時，他答道：“我不這樣認為，我絲毫不覺得目前的銷量已接近頂峰（SAAR）。”

      SAAR作為美國季節性調整的銷量折算年利率是衡量汽車業是否健康的一個廣義指標，上一次輕型車的銷量峰值為2015年10月的1815萬輛。去年9-11月SAAR數值達到最高，但此后各季度的平均銷量為1737萬輛。

      某些經濟學家認為，2008-2009年經濟下滑后被抑制的需求已消耗殆盡。受到租后車輛（off-lease vehicles）需求高峰的刺激，他們預計二手車的平均售價將會下跌，這將對新車市場造成傷害，因為部分消費者面對轎車和輕型車輛（新車）不斷上漲的交易價格而遲疑不決。

      7月，總體銷量僅微增0.5%，SAAR卻取得全年最高1786萬輛，令不少汽車制造商認為銷量增長還將持續。通用CEO瑪麗·芭拉（Mary Barra）旁敲側擊地表示銷量仍有上漲空間。2015年美國輕量車的銷量在1747萬輛，今年前七個月的銷量為1016萬輛，較去年同期同比增長1.1%。芭拉還指出，美國住房正在增長，而汽油價格低廉，上述因素都是銷量持續增長的正指標。

      西蒙奇尼指出，除汽油價格低廉及住房需求走強外，美國就業率上升、而利率低，這類因素將推動新車銷量增長。他表示：“我們目前只是恢復到下滑前的銷量水平罷了。實際情況是，美國是全球業內增幅最大的一個車市。”

      福特汽車美國公司總裁喬•辛瑞奇（Joe Hinrichs）稱，各汽車制造商預計2016年美國車市銷量將在1740-1790萬輛，包括中型和重型卡車。相較之下，福特將其銷量預期從1750萬輛調升至1850萬輛，銷量看漲。

      但即使福作出的銷量預期是如此的謹慎和保守，今年美國的汽車銷量還有可能刷新歷史紀錄，并力壓去年同期的汽車銷量。美國2015年的汽車銷量達到1780萬輛，含中型和重型卡車在內。而辛瑞奇作出的預期值的上限（1790萬輛）較去年同期銷量高出了10萬輛。

      不論目前業內銷量是否已刷新去年的全年銷量紀錄，美國朗公司（Dana Inc.）CEO James Kamsickas仍看漲。Kamsickas稱：“我們認為目前可能已處于銷量峰值，但我們未發現有明顯回落的跡象。”他補充道：“我們就是一家SUV和卡車制造公司。我們認為銷量應該在目前水平上下浮動，重要的是，卡車和SUV的始終存在市場需求。”

      在各大汽車制造商均發布其7月銷量后，巴克萊銀行分析師布萊恩·約翰遜（Brian Johnson）在上周發給客戶的備注中稱：“考慮到美國消費者健康和財務情況，未來數月SAAR應對銷量起到支持作用。”

      但約翰遜將美國輕量車車市場2016年預期削減了30萬輛至1730萬輛，他將此次改動稱之為‘銷量停滯期正在壓低’，因為最近數月來SAAR下跌，而汽車制造商承諾維持定價策略，暗示未來數月銷量將會下降。”

      美國輪軸制造公司（American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.）董事長兼首席執行官（chairman and CEO）David Dauch稱，公司預期今年美國輕量車交付量為1750輛。

      Dauch于本周二在摩根大通會議上稱：“我認為銷量在短期內不會下跌。即使銷量處于停滯期或略微曲折，這是我們從6、7月銷量表現上得出的結論。目前表現依然搶眼，從銷量計劃的角度看，我對目前的市場表現持樂觀態度。從所有我們支持的主流平臺看，目前生產計劃表現依然強勁。”

2.自動駕駛汽車掀起的大動蕩：企業并購層出不窮16-08-12 來源：蓋世汽車作者：鄭曉斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11063631363160365581811ALL.shtml

      十年來，汽車行業自動駕駛革新引發了汽車供應商兩起最大的并購案。汽車零部件供應商必須跟上技術變革的步伐才能不被淘汰。

      據彭博社整理的數據顯示，2015年至2016年汽車供應商交易總值達744億美元。去年交易金額超過5億美元的合并收購案例數目飆升至18個，是前十年水平的三倍。今年還將有11個差不多級別的交易。

      企業并購背后的推動力正是來自于5年前提出的跟上自動駕駛變化的壓力。供應商扮演的角色就和領航員一樣，這些企業必須知道如何讓車輛“看見”駕駛的環境。換句話說，供應商需要提供為感應器，攝像機、雷達，讓汽車具備計算能力足以解讀一大波數據并讓汽車懂得與其他車輛分享部分數據，比如交通狀況。同時，零部件廠商提供的價格越來越低，經濟不確定因素多而英脫歐拉低了汽車股票價格。

      花旗集團Christan Kames稱：“汽車行業投資人一定在硅谷這樣的地方花的時間更多。”Chiristan Kames是德國、奧地利、瑞士花旗投資銀行負責人及全球汽車投資的共同負責人。他表示：“重點領域包括電子、通信和軟件。在過去，大部分供應商不真正具備這些技術，但是現在他們了解必須要掌握技術才能設立未來的行業標準。”

      下一步：娛樂信息系統

      汽車零部件供應商的下一步的重點就是車載娛樂信息系統，其是駕駛者和車輛的首要界面。Evercore分析師Chris McNally表示由于小企業眾多，該領域極具吸引力，因為這些并購不會競爭監管者太多擔心。公司可能被全盤或是部分收購，這里面包括哈曼國際工業公司、偉世通公司、德爾福汽車公司。

      McNally稱未來我們可能可以見到一些有意思的交易，德國采埃孚股份公司、德國大陸集團、博世公司還未過多涉足娛樂信息系統。

      最近的一些并購可能嗅到一些行業走向。采埃孚去年剛剛斥資129億美元收購了天合汽車公司（8年內最大一起），8月份宣布收購Ibeo汽車系統有限公司40%的股份又斥資5.15億美元收購來自瑞典的制動系統供應商Haldex。8月3日有消息稱三星電子公司正與菲亞特克萊斯勒汽車公司商討收購汽車零部件廠商馬瑞利（MagnetiMarelli）部分或全部資產事宜，交易金額或達30億美元。如果收購成功，將會是三星第一筆汽車收購。

      買！就趁現在！

      普華永道的Dietmar Ostermann表示：“如果不趁現在收購并推動汽車網聯和自動駕駛能力的發展，就再也碰不到第二次機會。因為你不做，別人會做。”

      高盛集團弗蘭克福總經理Axel Hoefer稱電動汽車轉向同樣是促使并購的原因之一，一些行業領導者都宣布了他們的宏偉藍圖。大眾汽車CEO穆倫計劃至2025年其全球1/4的汽車銷量來自電池汽車。改變，勢在必行。

      中國沖擊

      除了獲得技術的推動，國內增長的興趣也是推動并購交易的一股重要力量。汽車零部件供應商寧波均勝電子公司二月份以9.2億美元買下美國安全氣囊制造商Key Safety System。Hofer稱：“我客戶的目標在硅谷，而我客戶的收購方則在中國。”

      自動駕駛功能未來幾年將會取得飛躍進展。寶馬和因特爾公司、攝像機軟件公司Mobileye取得合作將在2021年推出能自動行駛于高速路上的汽車。沃爾沃汽車集團有同樣的計劃。業內對分享自動駕駛汽車的收益預期使得在測試自動汽車的汽車共享公司優步身價估值達620億美元。

      增長最快

      德國大陸集團去年以6.65億美元收購了芬蘭Elektrobit Oyj的汽車軟件業務。這個月，該公司表示自動系統的訂單上漲至50%達12億歐元，成為增長最快的業務。大陸集團CFO稱回首五年前，沒人知道這種產品的存在。

      隨著汽車行業供應車座、排氣管向提供攝像機軟件、感應器，三星等公司進入這些領域，也將加快變化的速度。同時，盈利能力一般的公司將被大公司合并。大的供應商可以借此節約成本，亦能在和汽車廠商協商中占得有利位置。一家公司創新力不足，產品不夠獨特就很難在汽車供應商中存活下去。

3.重設車型虜人心豐田擴建歐洲研發中心16-08-12 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11072459245960365594520.shtml

      豐田擴建其歐洲研發和工程設計中心，旨在輔助開發更好的車型，使其更符合當地人的品味。

      日本汽車制造商——日產汽車在比例時新設了第二個樣式設計中心并提升了研發中心的工程設計能力。豐田汽車歐洲公司CEO Johan van Zyl稱，在引入了豐田新全球架構（TNGA）后，豐田對研發中心進行升級，使公司能夠更為靈活地重新設計符合歐洲人品味的新車型。

      他向歐洲汽車新聞網透露：“豐田新全球架構并不僅僅是為了壓縮成本，如果成本方面有盈余，我們還會重新投入資金對樣式進行重新設計。”豐田全球新架構平臺強化了豐田新款歐洲C-HR小型SUV的設計風格，該款新車將于今年秋季上市，同新款普銳斯混合動力汽車一同推出。

      van Zyl稱，豐田新樣式設計中心將致力于中周期的車型外觀調整，確保符合歐洲用戶的口味。他表示，豐田將保留位于法國南部尼斯的設計工作室。

      在全球金融危機后，豐田公司于2009年將其位于布魯塞爾附近的比利時扎芬特姆（Zaventem）研發中心的工作人員裁剪了近一半，因為大歐洲都在削減成本，旨在使其地區部門回復到盈利狀態。

      據日本汽車制造商協會（AMA）數據顯示，2007年擴建后，扎芬特姆研究中心擁有員工832名，但2009年初經裁員后僅剩487名。Van Zyl 未透露本次擴建研發中心將會創造多少個就業崗位。而尼斯設計工作室則雇傭了40人。

      扎芬特姆研究中心于1987年開始運營，主要負責車身和底盤的設計，并從事材料、零部件和發動機的測試工作，研究中心還包括一個試車場，用于評估原始車型的性能。在2007年重組時其空間擴大了3.5萬平方米。

4.大眾美國20億賠償現局中局電動汽車充電公司憂心16-08-12 來源：蓋世汽車作者：鄭曉斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11065412541260365585606.shtml

      據外媒報道，美國電動汽車充電公司呼吁政府部門獨立監管大眾汽車集團建設美國清潔汽車基礎設施。大眾集團因尾氣門事件被罰款20億美元投資建設美國清潔汽車基礎設施，而電動汽車充電公司認為不能賦予大眾汽車塑造還在發展中的電動汽車充電系統的權力。

      作為賠償，大眾汽車集團已經同意投資該項資金，其中12億美元用于國家基礎設施建設，8億美元付給加利福尼亞州。

      但是充電站公司認為這項資金可能改變游戲規則，一旦資金沒有正確運用，極有可能對正常競爭造成影響。

      北美電動汽車充電網絡公司Charge Point等28家公司和美國電動汽車網聯充電協會向美國司法部提出了反對聲音。其在致美國司法部在的一封信件中稱：“不應該由協定決定誰輸誰贏，特別是這個轉型的新興市場，其發展將會對21世紀未來的交通產生極大影響。”

      據路透社報道，信件中提議只有設立獨立的管理人員或部門才能確保該項目每一個業內參與者，無論其商業模式和技術如何，都能得到平等對待。大眾集團未予評論。信件稱：“該計劃旨在為加利福尼亞州乃至全國的司機謀福利，而不是用來授權大眾公司進入或影響零排量汽車充電和燃料供給設備市場的。”

      電動汽車充電公司指出監管者應該使用部分基金實施補貼來鼓勵想要安裝電動充電站的企業雇主、公寓業主、工作場所、設施經理安裝充電站。工作地區和多單位公寓住宅區缺少充電站是電動汽車難以得到廣泛推廣的重要原因之一。

      大眾集團20億美元罰款的開支計劃目前仍未發布，加州空氣資源委員會和美國環境保護局將負責監管。


5.阿爾法羅密歐首款SUV或于巴黎車展首發	6.奧迪全新A5 Sportback國內諜照首次曝光

上市時間：9月份首發	上市時間：——
銷售價：——	銷售價：——
發動機：2.0T、2.2T、2.9T	發動機：2.0T
變速器：——	變速器：6速手動、7速S tronic雙離合
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.綜合9.6L/100km 曝中規版謳歌NSX油耗

8.售30.99萬起 2017款沃爾沃V60正式上市

謳歌(進口) 謳歌NSX 2016款基本型

汽車之家

上市時間：秋季國內上市	上市時間：日前
銷售價：約為300萬元起	銷售價：30.99-41.69萬元
發動機：3.5T+電動機	發動機：2.0T
變速器：9速雙離合	變速器：6速手自一體、8速手自一體
車身尺寸：——	車身尺寸：4635/1866/1484mm

每日新聞摘要

1.今年7月份，寶馬集團在全球共交付了180,080輛新車，同比增長4.0%。其中寶馬品牌銷量同比增長4.0%至153,392輛；Mini同比提升4.0%至26,439輛。前七個月，寶馬集團累計全球新車交付量同比增長5.5%，共1,343,217輛；其中寶馬品牌銷量同比增長5.6%至1,139,947輛；Mini品牌同比上漲5.2%至201,337輛。

2.據《美國汽車新聞》報道，豐田汽車硅谷研發所CEO吉爾·普拉特（Gill Pratt）8月10日稱，將在未來四年內為與密歇根大學的合作項目注資2,200萬美元，加速人工智能、自動駕駛汽車及機器人的研發。

3.據外媒報道，鈴木汽車將加大其在歐洲的產品攻勢，發布鈴木Ignis小型crossover。鈴木Ignis將在10月份巴黎汽車展上進行其歐洲的首次亮相，預計明年一月份在歐洲上市開售。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

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