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快訊983-8月9日

發(fā)布時(shí)間：2016-08-09 17:38:42 瀏覽量：1203次

新聞標(biāo)題

行業(yè)信息	產(chǎn)品信息
1. 奔馳擬建電動(dòng)車子品牌不來(lái)梅廠將啟開工	5. 純白涂裝雪鐵龍C4 Cactus特別版官圖
2. 奧運(yùn)會(huì)期間這些國(guó)外汽車廠商怎么玩	6. 10月巴黎車展首發(fā) 新款鋒馭官圖發(fā)布
3. 鈍刀割肉美國(guó)借“尾氣門”排量違規(guī)提升賠償額	7. 基于新銳歐打造起亞將推全新小型SUV
4. 創(chuàng)意不斷通用設(shè)計(jì)師爆料雪佛蘭Bolt EV的設(shè)計(jì)歷程	8. 售159.8萬(wàn) 奧迪RS 6 Avant正式上市

新聞詳情

1.奔馳擬建電動(dòng)車子品牌不來(lái)梅廠將啟開工16-08-09 來(lái)源：蓋世汽車作者：鄭曉斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/0805500650660365306340.shtml

      據(jù)彭博社報(bào)道，奔馳汽車目前正緊鑼密鼓地打造其子品牌電動(dòng)車，欲與特斯拉寶馬一較高下。考慮到電動(dòng)汽車有賺錢的潛力并且似乎越來(lái)越受歡迎，奔馳汽車計(jì)劃進(jìn)入這一領(lǐng)域分一杯羹。據(jù)相關(guān)人士透露，梅德賽斯奔馳計(jì)劃開發(fā)兩款電動(dòng)轎車和兩款SUV。

      奔馳汽車將創(chuàng)建電動(dòng)車子品牌，以上車型將劃入其子品牌中，據(jù)透露人士稱，新品牌名字仍未確定。今年早些時(shí)候，奔馳透露將在9月份巴黎車展發(fā)布一輛電動(dòng)汽車。有報(bào)道稱，奔馳計(jì)劃發(fā)布的是一款高性能全電動(dòng)轎概念車。這款全驅(qū)動(dòng)概念車一次充電續(xù)航里程大致為300英里，標(biāo)價(jià)約為20萬(wàn)美元上下。

     據(jù)相關(guān)人士稱，奔馳電動(dòng)汽車將定在德國(guó)不來(lái)梅港市工廠生產(chǎn)。明年起，奔馳不來(lái)梅工廠開始打造電池電動(dòng)版奔馳GLC SUV。高性能全電動(dòng)轎車將在9月車展發(fā)布，其電動(dòng)SUV概念車可能也將完成首秀。奔馳汽車曾推出一款B級(jí)燃料電池車，之后該款車型限為電動(dòng)車。

      除了寶馬和奔馳，大眾也在增加其電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。大眾計(jì)劃至2020年出售20款電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車。

2.奧運(yùn)會(huì)期間這些國(guó)外汽車廠商怎么玩16-08-09 來(lái)源：蓋世汽車作者：鄭曉斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/0806520652660365310543ALL.shtml

      據(jù)外媒報(bào)道，Jeep品牌邀來(lái)了NBA球星保羅·喬治為其拍攝商業(yè)廣告。該支廣告是Jeep為緊抓奧運(yùn)契機(jī)而拍攝的。四年一度的奧運(yùn)會(huì)盛世，各大品牌都各展拳腳進(jìn)行宣傳，抓住大好機(jī)會(huì)吸引消費(fèi)者。

      保羅的這支廣告已經(jīng)是Jeep今夏的第三支廣告。這些廣告可以幫助Jeep打破很多壁壘，盡管Jeep不是里約奧運(yùn)會(huì)的贊助商，美國(guó)籃球合作商的身份使得該品牌有機(jī)會(huì)在奧運(yùn)會(huì)之前和一些高知名度的運(yùn)動(dòng)員合作。

      Jeep不是唯一一家抓住奧運(yùn)會(huì)契機(jī)進(jìn)行大肆宣揚(yáng)的汽車廠商。寶馬汽車公司贊助了2016年奧運(yùn)會(huì)因而獲得奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)徽章的使用權(quán)，寶馬和Mini發(fā)布的廣告短片也因此獲得額外福利。

      福特Snapchat 短片

      福特汽車公司則在開幕式期間發(fā)布了一個(gè)Snapchat式的短片，旨在吸引活躍于該媒體網(wǎng)絡(luò)的消費(fèi)者。

      豐田獲頂級(jí)奧運(yùn)會(huì)贊助商身份

      豐田于2015年宣布其將成為頂級(jí)奧運(yùn)會(huì)贊助商，也是首家獲得這種身份的汽車生產(chǎn)商。奧運(yùn)會(huì)的合作交易將持續(xù)到2024年。不過，豐田今年奧運(yùn)主題贊助活動(dòng)僅限于日本，全球活動(dòng)需要等到2017年。目前作為日本奧林匹克委員會(huì)贊助方，豐田能享受的奧運(yùn)會(huì)福利范圍相對(duì)較小，豐田將和日本運(yùn)動(dòng)雜志Number合作播放介紹日本殘奧會(huì)和殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員的電視廣告。日本豐田辦公樓，員工可以領(lǐng)到慶祝日本奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員里約競(jìng)技的宣傳手冊(cè)。豐田發(fā)言人稱餐廳將提供奧運(yùn)主題的食物。豐田員工將收到運(yùn)動(dòng)員最新進(jìn)展的短信。

      8月5日，豐田在美國(guó)廣播公司（NBC）的奧運(yùn)會(huì)開幕式播報(bào)中投放了由前奧運(yùn)會(huì)游泳運(yùn)動(dòng)員薩默·桑德斯為主的60秒短片。按美國(guó)奧林匹克委員不宣傳贊助商的指導(dǎo)要求，豐田公司不得不避開直接提到奧運(yùn)會(huì)的情況。

      寶馬助攻

      寶馬和奧運(yùn)會(huì)的關(guān)系不僅僅局限于廣告宣傳。寶馬品牌開發(fā)了移動(dòng)跟蹤系統(tǒng)和特制競(jìng)賽輪椅等技術(shù)產(chǎn)品幫助美國(guó)國(guó)家隊(duì)伍沖刺金牌。

      寶馬是美國(guó)游泳隊(duì)贊助商和美國(guó)奧利匹克委員會(huì)官方移動(dòng)合作伙伴。寶馬為游泳運(yùn)動(dòng)員開發(fā)了一款移動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，幫助運(yùn)動(dòng)員改善自己的節(jié)拍。該系統(tǒng)能產(chǎn)生實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)讓運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮最大潛力。據(jù)寶馬發(fā)言人稱目前游泳運(yùn)動(dòng)員還是不得不依靠教練肉眼判斷來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

      寶馬同時(shí)為殘奧會(huì)田徑隊(duì)助一臂之力。利用其汽車優(yōu)勢(shì)，寶馬設(shè)計(jì)打造了一款利用空氣動(dòng)力效率和碳化纖維材料的競(jìng)賽輪椅。該款由寶馬設(shè)計(jì)師和隊(duì)伍運(yùn)動(dòng)員教練共同合作完成。四次參加殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員Josh George為該輪椅拍攝一條短片。

3.鈍刀割肉美國(guó)借“尾氣門”排量違規(guī)提升賠償額16-08-09 來(lái)源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/08042712271260365287147.shtml

      美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告敦促美國(guó)司法部就大眾“尾氣門”排量造假丑聞一事，對(duì)在美的約47.5萬(wàn)名車主給予賠償并調(diào)升賠償額度，同時(shí)給予早前已接受修復(fù)方案的車主們重新考慮大眾回購(gòu)賠償?shù)臋?quán)利。

      對(duì)于上述提議，上周五就上述賠償提議征詢公眾意見。美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告稱回購(gòu)價(jià)格遠(yuǎn)低于零售價(jià)，并敦促提升賠償價(jià)格，確保大眾汽車提供給在美車主的回購(gòu)價(jià)格在原有基礎(chǔ)上至少上調(diào)數(shù)百美元/位。美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告還希望贊成采取修復(fù)方案的車主們改變主意，將其車輛售還給大眾汽車，因?yàn)樾迯?fù)后，車輛性能將與此前大為不同（性能下降）。

      就大眾和解協(xié)議（核準(zhǔn)令）的公眾意見征詢期于上周五結(jié)束，美國(guó)地區(qū)法庭法官查爾斯‧布瑞爾（Charles Breyer）曾于今年7月26日初步認(rèn)可該裁定，包括美國(guó)有史以來(lái)規(guī)模最大的汽車回購(gòu)案，同時(shí)將于今年10月18日授予最終認(rèn)可書，通過該項(xiàng)裁定。

      大眾同意支付100.33億美元，用于回購(gòu)排量超出美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)40多倍的2.0 L柴油車輛，并同意額外支付53億美元，用于彌補(bǔ)排量超標(biāo)引起的污染問題、推動(dòng)清潔能源車輛和對(duì)美國(guó)40余州給予賠償。大眾和美國(guó)環(huán)保局均為立即置評(píng)。

      美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告稱其大體支持該項(xiàng)裁定，但敦促監(jiān)管部門運(yùn)用對(duì)大眾的有效監(jiān)督權(quán)，確保大眾能夠“妥善地”執(zhí)行召回、投資和清潔能源項(xiàng)目，并呼吁“美國(guó)聯(lián)邦政府和州政府應(yīng)對(duì)數(shù)額相對(duì)較低的民事賠償和其他任何適用的刑事賠償方案進(jìn)行評(píng)估，要求大眾全面履行其賠償責(zé)任。”

      大眾因違反美國(guó)《空氣清潔法》而面臨天價(jià)罰款。此外，由于美國(guó)法院可能會(huì)通過和解協(xié)議，并服從任意監(jiān)管部門的獨(dú)立監(jiān)督，同時(shí)還要解決8.5萬(wàn)輛3.0 L車輛的排量問題。公司還要面臨來(lái)自紐約州、馬里蘭州和曼徹斯特州的新民事訴訟案，理由是大眾汽車違反了該州的環(huán)保法以及美國(guó)司法部現(xiàn)行的刑事調(diào)查，大眾可謂焦頭爛額。

4.創(chuàng)意不斷通用設(shè)計(jì)師爆料雪佛蘭Bolt EV的設(shè)計(jì)歷程16-08-09 來(lái)源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/0804383438346036528983ALL.shtml

      通用汽車韓國(guó)公司設(shè)計(jì)工作室正在為公司旗下的小型轎車設(shè)計(jì)新款式，全新款雪佛蘭Bolt EV將于今秋上市。

      該工作室于2012年受命設(shè)計(jì)雪佛蘭Bolt車型，該款車型是通用旗下繼雪佛蘭Volt混合動(dòng)力車后最具代表性的技術(shù)展示品。該項(xiàng)目迫使設(shè)計(jì)師們想出其他車型所不具有的新點(diǎn)子，預(yù)留時(shí)間超緊，從去年一月份起就開始從事產(chǎn)品版本的設(shè)計(jì)。

      通用汽車韓國(guó)公司的首席設(shè)計(jì)師Stuart Norris曾于7月7日的采訪中透露：“由于時(shí)間緊迫，讓我們真正體會(huì)到通用在既定時(shí)間框架內(nèi)所發(fā)揮出的強(qiáng)大能力以及設(shè)法完成該目標(biāo)的信念。”Norris于2012年擔(dān)任韓國(guó)設(shè)計(jì)工作室先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部的主管，并于2015年7月1日升任設(shè)計(jì)部的總經(jīng)理。

      這位英籍設(shè)計(jì)師稱：“我們打破了對(duì)雪佛蘭Bolt EV設(shè)定的所有陳規(guī)。”Norris稱，通用高層希望雪佛蘭Bolt EV能夠大批量生產(chǎn)。因此，其車型設(shè)計(jì)應(yīng)給人留下深刻印象，同時(shí)還是極具鮮明的個(gè)性，但又不得“科學(xué)項(xiàng)目”方向設(shè)計(jì)，需注重實(shí)用性。

      Norris稱：“我們需要提升這類電動(dòng)車的銷量，因此我們希望設(shè)計(jì)出一款電動(dòng)車對(duì)大眾而言更具有吸引力的車型。雪佛蘭Bolt系列對(duì)我們而言是非常重要的產(chǎn)品項(xiàng)目。”通常，通用車型的設(shè)計(jì)是由兩組人負(fù)責(zé)的，一組人負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，另一個(gè)人負(fù)責(zé)車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

      但雪佛蘭Bolt項(xiàng)目屬于一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，而且時(shí)間很緊。通用汽車公司為此在韓國(guó)分公司單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)特殊項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)整合車型的整體設(shè)計(jì)，涉及到其中的方方面面。

      韓國(guó)設(shè)計(jì)中心擁有約190名工人，目前是通用旗下第三大車型式樣設(shè)計(jì)工作室，僅次于旗下在美國(guó)和歐洲的兩大設(shè)計(jì)中心。同時(shí)，該設(shè)計(jì)中心也是通用全球小型車輛設(shè)計(jì)中心，以通用緊湊車型的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)為跳板，之前曾于韓國(guó)大宇汽車公司有過密切的合作。通用汽車韓國(guó)公司負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)了雪佛蘭Sonic、斯帕可（Spark）和科魯茲（Cruze）、創(chuàng)酷（Trax）和科帕奇（Captiva）跨界車的設(shè)計(jì)工作，還為印度等新興市場(chǎng)的小型轎車提供設(shè)計(jì)服務(wù)。

      該設(shè)計(jì)工作室分別位于通用汽車韓國(guó)公司韓國(guó)仁川富平裝配廠和首爾外部仁川工程技術(shù)中心兩處。2014年，通用斥資4000萬(wàn)美元進(jìn)行重大升級(jí)，旗下設(shè)計(jì)中心規(guī)模翻番。Norris稱設(shè)計(jì)工作室目前在進(jìn)行10個(gè)車型設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

      Mini和B級(jí)車是公司的主流產(chǎn)品，但Bolt有了新突破。Norris稱：“有點(diǎn)市場(chǎng)級(jí)距破壞者的感覺，我們將C級(jí)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)用到B級(jí)車的平臺(tái)上。”他表示，公司對(duì)在該款掀背式轎車上進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)最大化緊湊型電動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)能效進(jìn)行了多番嘗試，而團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)才剛剛開始。

      另一項(xiàng)嘗試則是盡可能多地利用內(nèi)部空間，盡量做到不浪費(fèi)一分一毫。根本就不存在一勞永逸的方案，只能不懈的改進(jìn)和調(diào)整。Norris稱：“目前先定個(gè)大方向，然后再逐步細(xì)化。”Norris稱，雪佛蘭Bolt的拖拽系數(shù)為0.32。相較之下，豐田普銳斯混合動(dòng)力車的拖拽系數(shù)為0.24。

      Norris稱：“但在車體流行線方面，這款設(shè)計(jì)無(wú)異于一場(chǎng)設(shè)計(jì)災(zāi)難。”前者在2004年加入通用前，曾效力于運(yùn)動(dòng)車制造商捷豹路虎。他在該公司工作了七年，主要致力于修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格。為改善其風(fēng)量，Norris帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為該款車型加入了擾流片（spoiler）。其它創(chuàng)意還包括車身底部的鑲板、阻風(fēng)板和可變式進(jìn)氣啟閉系統(tǒng)，后者能夠在特定速度下關(guān)閉，使氣流效能更高。設(shè)計(jì)師們還調(diào)整了A立柱的半徑、調(diào)整了后視鏡并微調(diào)了輪胎。

      在車內(nèi)開拓新空間則是另一大挑戰(zhàn)。Norris稱：“當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)雪佛蘭Bolt EV時(shí)，我們已經(jīng)有下一款該車型的構(gòu)想圖，對(duì)該款車型進(jìn)行大的設(shè)計(jì)改動(dòng)。因此，才有了如今的寬敞空間和大量的車廂空間。”設(shè)計(jì)師們將擋風(fēng)玻璃前傾并調(diào)低了車輛的環(huán)形線（流水線），強(qiáng)化了敞開式玻璃頂棚、平整了轎廂底地板并將輪子移到車輛的四角，給客戶更為透氣的感覺。懸臂式中控臺(tái)垂掛在儀表盤上，而非直接連接到轎廂底地板上，使車輛前方變得更為寬敞明亮。

      電動(dòng)機(jī)套件的設(shè)計(jì)更為緊湊，使暖氣和空調(diào)裝置能夠更為前置，留下更多的車廂空間。通用還研發(fā)了較薄的座椅，使腿部空間額外多了25毫米（1英寸）。另一個(gè)新點(diǎn)子是：前排座椅采用非對(duì)稱式布局，座椅中線距扶手的距離要短于據(jù)中線據(jù)車門的距離。座椅外部軟墊較為寬敞，需要與安全氣囊相匹配，但不太會(huì)提供身體護(hù)具。因此，設(shè)計(jì)師們只能在不改變座椅內(nèi)部尺寸大小的前提下對(duì)軟墊進(jìn)行調(diào)整。該座椅看起來(lái)不平衡，但實(shí)際上允許配備更寬的扶手。

      Norris稱：“那我們是如何盡可能將座椅做窄，同時(shí)避免車主產(chǎn)生不適的呢？最終，我們采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)。”Norris稱，該款車型的另一大挑戰(zhàn)是舉升門（掀背式車門）。該款車型的尾燈也安置在舉升門上，而非車身鈑金件的兩側(cè)，這樣有助于提升車輛行李箱的空間，但這無(wú)疑提升了無(wú)縫裝配和精整工藝的難度。最后，盡可能地提升了車用電池的用電量。

       而傳動(dòng)系統(tǒng)、輕量化是重中之重，雪佛蘭Bolt擁有鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)罩、舉升門和車門以減輕車身的重量。Norris稱：“小型車輛設(shè)計(jì)一直是充滿挑戰(zhàn)的新領(lǐng)域，因?yàn)槟阋粩鄧L試提供更多的空間和能效，同時(shí)減少設(shè)備占用空間和成本，可謂是相當(dāng)獨(dú)特的一項(xiàng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。”


5.純白涂裝雪鐵龍C4 Cactus特別版官圖	6.10月巴黎車展首發(fā) 新款鋒馭官圖發(fā)布

上市時(shí)間：8月1日上市	上市時(shí)間：10月首發(fā)
銷售價(jià) ：18890英鎊和19620英鎊	銷售價(jià) ：——
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.2THP、1.6T	發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.4T、1.6T
變速器：——	變速器：6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.基于新銳歐打造起亞將推全新小型SUV

8.售159.8萬(wàn) 奧迪RS 6 Avant正式上市

汽車之家

上市時(shí)間：2017年年底推出	上市時(shí)間：7月30日
銷售價(jià) ：——	銷售價(jià) ：159.8萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī) ：1.6L+電動(dòng)機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī) ：4.0T
變速器：6速雙離合	變速器：8速手自一體
車身尺寸：——	車身尺寸：4987/1936/1456mm

每日新聞?wù)?/span>

1.2016年7月份，奔馳汽車全球銷量為174,337輛，較2015年7月份的159,040輛同比增長(zhǎng)9.6%；其中豪車品牌奔馳上個(gè)月的全球銷量為163,770輛，較去年同期的149,753輛同比增長(zhǎng)9.4%，連續(xù)41個(gè)月創(chuàng)下銷量紀(jì)錄；Smart品牌為10,567輛，同比攀升13.8%。

2.斯柯達(dá)今年上半年銷量保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2016年1-6月全球共交付569,400輛，同比增長(zhǎng)4.6%。網(wǎng)通社從斯柯達(dá)官方了解到，截止到6月底，斯柯達(dá)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到6.85億歐元，同比增長(zhǎng)31.2%。

3.今年7月份中，現(xiàn)代汽車7月份全球批售銷量同比下滑了5.1%，由去年同期的357,422輛減少至339,273輛；其中韓國(guó)本土批售銷量為47,879輛，較去年同期的59,957輛下跌了20.1%；海外市場(chǎng)批售銷量達(dá)到291,394輛，較去年同期的297,465輛下滑了2.0%。

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)

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