欧美情侣性视频,精品无人乱码一区二区三区,日本午夜免费福利视频

快訊976-7月29日

發布時間：2016-07-29 16:36:33 瀏覽量：1211次

新聞標題

行業信息	產品信息
1. 大眾汽車上半年凈利潤暴跌近四成在華業務跌14%	5. 繼續魂動馬自達2 Red Edition官圖發布
2. Jeep Q2收益增幅16% FCA上調息稅前利潤至55億歐	6. 或搭2.0T+6MT 曝全新思域Si Coupe諜照
3. 通用或將在華建PHEV電池廠	7. 售28.48-38.88萬林肯新款MKZ正式上市
4. 車載人工智能本田與軟銀開發新移動產品	8. 將于2017年發布別克新一代昂科雷諜照

新聞詳情

1.大眾汽車上半年凈利潤暴跌近四成在華業務跌14%16-07-29 來源：蓋世汽車作者：丁鈺

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/2811071771760364603847ALL.shtml

      2016年上半年，大眾汽車集團各主要指標中，除交付銷量及批發銷量增長外，營業收入、營業利潤等指標均下跌，凈利潤暴跌37.7%。中國業務中，雖然銷量回暖，但利潤也難逃滑坡，跌幅達13.8%。平均到每輛車上，大眾單車可賺9385元。

      上半年營業收入跌1% 凈利潤暴跌37.7%

      2016年7月28日，大眾汽車集團公布了其2016年上半年的財務數據，雖然第二季度面向消費者的交付銷量增加，帶動營業收入的上揚，但營業利潤大幅下滑。上半年則更不容樂觀，營業收入因第一季度的跌幅繼續下行。

      從產銷量看，2016年上半年大眾汽車集團交付銷量從503.9萬輛同比增長1.5%至511.7萬輛，超出豐田的499.2萬輛全球銷量及通用475.8萬輛的全球銷量，位列所有車企中第一；汽車銷量（出廠批發銷量）從509.0萬輛同比增長2.1%至519.9萬輛；汽車產量從531.4萬輛同比下跌0.9%至526.8萬輛。

      2016年上半年，大眾汽車集團的營業收入為1079.35億歐元，較去年同期的1087.76億歐元同比微跌0.8%。2015年該指標是該集團少數保持增長的財務指標之一，但自進入2016年后于第一季度遭遇下跌，第二季度雖實現少幅增長，但整個上半年仍呈下跌態勢。其中汽車業務營業收入從940.93億歐元同比下跌了1.6%至925.47億歐元，金融服務則從146.83億歐元同比上漲4.8%至153.88億歐元。

      上半年，扣除特殊項目收益前的營業利潤為75.17億歐元，較去年同期的69.90億歐元同比增長7.5%，成為少數實現增長的指標之一。營業利潤率從6.4%提高到7.0%。但扣除特殊項目收益后，營業利潤為53.39億歐元，去年同期為68.20億歐元，同比銳減21.7%。營業利潤率從6.3%下降到4.9%。其中特殊項目為22億歐元，是大眾汽車為支付160億歐元的尾氣門賠償及訴訟費等再度撥款的預留金。

      往年業界觀察大眾業績，用“歸于股東利潤”（Profit Attribute to Shareholders）作為“凈利潤”指標來觀察（在一些其他企業中，往往是“歸于普通股東的凈利潤”作為“凈利潤”，因此不同企業的“凈利潤”存在差異）。2016年上半年，大眾該項指標為34.61億歐元，去年同期為55.58億歐元，同比暴跌37.7%。

      截至2016年6月30日，大眾汽車集團凈資產（Net Liquidity）為287.78億歐元，較上年的214.89億歐元提升33.9%。

      在華業務利潤滑坡單車利潤超9000元

      作為大眾汽車集團的核心品牌，大眾乘用車受累于“尾氣門”，最近幾個季度全球銷量下滑，營收與營利均表現慘淡。第一季度雖實現扭虧，但營業利潤僅為7,300萬歐元。今年上半年其營業利潤仍少于去年同期，從14.28億歐元同比暴跌38.3%至8.81億歐元；營業收入從535.78億歐元同比下滑1.1%至530.06億歐元；營業利潤率從2.7%下降到1.7%。

      其他品牌中，保時捷、斯柯達和西雅特表現良好，利潤擔當奧迪則因布局產品攻勢，投入了較多的資金而損耗了利潤，超豪華車品牌賓利繼續虧損。

      奧迪營業利潤為26.66億歐元，去年同期為29.14億歐元，同比下跌8.5%，主要原因在于受到匯率的影響以及該品牌投入了更多資金打造新產品、新技術以及擴大產能，營業利潤率從9.8%降至8.8%。

      保時捷因Boxster、卡宴、911及Macan車型需求強勁，其營業利潤從16.98億歐元同比上漲了7.7%至18.30億歐元，其營業利潤率從15.6%增至16.7%。

      斯柯達得益于成本控制及銷量的上漲，營業利潤同比激增31.2%至6.85億歐元，拉動其營業利潤率從8.1%增至9.6%。

      西雅特營業利潤從去年同期的5,200萬歐元同比勁增78.8%，達到9,300萬歐元，其營業利潤率從去年同期的1.1%增至2.1%。

      賓利品牌去年上半年盈利5,400萬歐元，但今年卻虧損了2,200萬歐元。

      中國一向是大眾最大市場，雖然因為股比關系，在華業務利潤沒有合并到報表，但通常會按照權益法進行折算。2016年上半年，在銷量增長的基礎山，大眾在華業務卻出現滑坡，在華兩大合資企業一汽-大眾和上汽大眾的營業總營業利潤為23.66億歐元（約合174.5億人民幣），較之去年同期的27.44億歐元，同比下跌13.8%。

      今年上半年大眾汽車集團累計在華銷量達到1,859,353輛，較之去年同期的1,739,903輛，同比增長6.9%。平均下來，該集團每輛賺9385元。

2.Jeep Q2收益增幅16% FCA上調息稅前利潤至55億歐元16-07-29 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/28081331133160364586427ALL.shtml

      Jeep品牌SUV因需求走強，其第二季度收益增長16%，菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）上調其2016年盈利預測。

      FCA在本周三的一份聲明中，調整后息稅前利潤（EBIT）從去年同期的14億歐元增至16.3億歐元（約合17.9億美元）。相較之下，彭博社曾編制過10份分析預測，其平均值為16.1億歐元，與該汽車公司公布的數值存在一定差異。

      由于高田株式會社安全氣囊存在質量問題，因此公司不得不采取車輛召回，為此一次性費用4.14億歐元，因此未調整的收益下跌了14%至11億歐元。

      菲亞特-克萊斯勒稱凈收益激增25%至3.21億歐元（約合3.53億美元），但總收入下跌2%至279億歐元（約合310億美元）。公司上調其2016年目標值，旨在將全年調整后運營利潤從前次預期值50億歐元推升至55億歐元。

      FCA目前正面臨虛報美國汽車銷量的指控，但旗下Jeep SUV和Ram皮卡在北美的強勁勢頭對其業績和營收助益良多。不僅如此，其歐洲市場也開始復蘇，有助于改善公司在歐洲區域的盈利。

      對所有區域而言，Jeep交貨量激增16% FCA的凈工業負債下跌11億歐元至55億歐元。截止至11:27 am（美國東部時間），FCA的股價下跌2.5%至6.81美元/股，今年其股票暴跌27%，損失在80億歐元左右。

      北美和歐洲利潤

      公司稱其北美地區的調整后利潤（EBIT）增長4%至13.7億歐元，gauge請一天又收入提高2%至175億歐元。公司歐洲區息稅前利潤從去年同期的5700萬歐元增至1.43億歐元，乘用車發貨量驟增13%至29.2萬輛，而輕型貨車的銷量增長16%至17.5萬輛。由于公司投放了新款Tipo小型轎車且貨車銷量較高，將收入推升至58億歐元，增幅為5%。

      FCA旗下的瑪莎拉蒂豪華運動車型報稱其利潤下降，銷量下滑，即便中國區的銷量開始復蘇也于事無補。該品牌旗下的全球發貨量跌至6912輛，跌幅達16%，而北美地區銷量跌幅高達26%，歐洲跌幅達17%，唯獨中國銷量上漲20%。

      瑪莎拉蒂品牌的息稅前利潤下跌16%至3600萬歐元，主要原因為銷量下滑，新型Levante SUV和重新設計款式的Quattroporte轎車的工業成本和商業投放成本上升。

      下半年增速放緩

      FCA剩余各月預期值顯示下半年利潤增速將放緩。公司上半年調整后運營利潤為30億歐元，較去年同期激增43%。北美市場占FCA季度利潤的近85%，但在多年增長后，其在美國的增速將放緩。FCA正在改建其在美的工廠以推升其產量，便于提高利潤更高的SUV和卡車，提升其車型產品線，同時在從美國市場高峰值下跌前改善其財務狀況。

      FCA已縮小與其在美競爭對手通用和福特間的利潤差距，公司在美利潤率從去年同期的的7.7%增至7.9%，相較之下，GM的在美利潤率為12.1%，但投資商想了解該勢頭是否能夠繼續維持下去。

      為應對美國當局的調查，公司于本周二稱將修訂其本月初發布的美國銷量報告中的相關數據。若采用新的計算方式，那么FCA美國銷量增幅將于2013年9月就結束，而非各月連續盈利至今年6月。

3.通用或將在華建PHEV電池廠16-07-29 來源：蓋世汽車作者：鄭曉斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/28083928392860364588551.shtml

      據汽車媒體Autolog報道，通用汽車極有可能將在中國制造插電式混合動力車電池。

      卡迪拉克CT-6插入式混合電動車今秋將在中國發布，時間早于美國（明年）。目前，通用汽車在密西根生產電池組而后運往中國進行最后的組裝。這樣的處理方式，目前對于通用而言是完全行得通的，因為中國政府支持綠色汽車，政府給予綠色汽車相應補貼。

      但是通用汽車全球電池系統主管比爾•華萊士（Bill Wallance）因為中國的“中國制造2025”規劃，局勢可能發生轉變。隨著局勢的發展，通用汽車在華建電池廠可能是必然。CT6插電式混合電動汽車將在美國出售，而插電式的車型只在中國制造。如此一來，電池將要進行一個“往返”的過程，即將密歇根生產好的電池要運往中國，再組裝完成運回美國。這其中無疑是有“多此一舉”之嫌。

      凱迪拉克CT6插電式混合電動的續航里程多少還未公布，根據中國刺激政策，只有續航里程達50km以上的汽車才能獲得補貼，由此可以猜測CT6的續航里程應當在50km以上。CT6的電池組略笨拙，和通用雪佛蘭Volt優雅的T形電池組完全不同。不過兩組電池組的內置幾乎一樣：通用是192鋰離子電池，重量也幾乎一樣。兩款電池組不同的原因是CT6是后輪驅動汽車，因而Volt的電池組所用的管道位置被傳動軸占據。

      盡管第二代雪佛蘭Volt正在熱賣，通用公司還是有能力為第一代Volt制造電池組。因為第二代的電池組并不適用于第一代汽車而通用至少必須為車輛提供可替換的電池組10年以上。通用表示目前為止還沒有汽車因為總容量退化而更換電池組。

4.車載人工智能本田與軟銀開發新移動產品16-07-29 來源：蓋世汽車作者：李文龍

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/2808410141160364589676.shtml

      本田汽車旗下研發中心將同日本軟銀（SoftBank）合作，采用人工智能技術，公司將其稱之為“情感引擎”，后者是由cocoro SB公司研制，其主要產品為移動產品。

      為研究人工智能，本田將于今年9月在東京赤坂啟用一座研究實驗室，公司將與SoftBank共同進行該研究項目，該項目在未來將成為本田公司在人工智能技術領域的公開性創新舉措。

      Cocoro公司制造了一種機器人，價格便宜，能夠從事平凡的瑣事——Pepper是位機械人臨時工，她很可愛而且喜歡被擁抱。《今日美國報》的Jennifer Jolly稱，該機器人最接近摩登一家中的Rosie。

      Pepper的發明者Rudolf Gelin稱：“我們在想到了一個小天使，她能夠照顧你和家人，因為她對你相當了解，能夠猜到你的心事?！盤epper能夠給你拿杯飲料或播放電視節目。

      本田和SoftBank將共同致力于能夠與駕駛員對話的移動產品，其能夠通過安裝于移動產品上的各類傳感器和攝像頭獲取其他信息，用于與駕駛員的日常交流。

      該技術能夠注意到駕駛員的情緒，然后給予車輛自身的情緒與駕駛員進行對話。

      這樣就能夠形成比較有趣的互動。她會說你剛離開了星巴克，手頭還拿了一大杯飲料。當二十分鐘后你準備走人時，她會建議你先去下最近的洗手間。

      該款移動產品會“成長”，會與司機分享各類經驗體會。該項目旨在帶給駕駛員良好的體驗，使其移動產品成為駕駛員的好伙伴，然后形成更為強烈的情感羈絆。

      該款產品旨在為人類和移動產品建立新的伙伴關系，本田將繼續致力于人工智能技術的開發。該“情緒引擎”是由cocoro SB Corp研發的一套AI技術，能夠啟動機器并人工生成其情緒表情。

      我們很好奇，在不久后，不知擁有Pepper的汽車是否會喜歡人洛杉磯的人們，并染上路怒癥。


5.繼續魂動馬自達2 Red Edition官圖發布	6.或搭2.0T+6MT 曝全新思域Si Coupe諜照

上市時間：9月1日	上市時間：2017年海外上市
銷售價：14995英鎊	銷售價：——
發動機：1.5L	發動機：2.0T
變速器：5速手動	變速器：6速手動
車身尺寸：——	車身尺寸：——

7.售28.48-38.88萬林肯新款MKZ正式上市

8.將于2017年發布別克新一代昂科雷諜照

林肯林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版

汽車之家

上市時間：7月18日	上市時間：2017年正式發布
銷售價：28.48-38.88萬元	銷售價：——
發動機：2.0T	發動機：3.6L
變速器：6擋手自一體	變速器：6速自動
車身尺寸：4925/1864/1477mm	車身尺寸：——

每日新聞摘要

1.2016年上半年，斯柯達在全球范圍內向消費者交付了569,400輛新車，較去年同期的544,300輛增長了4.6%，刷新上半年銷量紀錄，主要是得益于其歐洲市場和中國市場銷量的顯著增長，以及俄羅斯銷量的反彈。6月份，斯柯達全球銷量為98,800輛，同比增長4.4%。

2.第一財季，日產營業收入下滑至1758.3億日元（約合17.1億美元）。第一財季凈收入下降11%至1363.7億日元（約合13.3億美元）。第一財季日產全球收入2.65萬億日元（約合258.4億美元），全球銷量下跌0.6%至129萬輛。

3.2016年6月份，大眾汽車集團向終端消費者交付了883,400輛汽車，對比去年同期的840,400輛同比增長5.1%。今年上半年，大眾集團全球累計交付量為5,116,800輛，較去年同期的5,039,300輛同比增長1.5%。

為中國汽車廠家服務為中國經濟發展和汽車工業作貢獻

上一篇：快訊975-7月28日下一篇：快訊977-8月1日

欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

行業新聞